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美國VAD DSP功放巡禮:多樣設計滿足樂迷不同聲道路數(shù)玩法

來源:360汽車網(wǎng)      編輯:張志遠 2022-05-19 18:23    瀏覽量:6120

DSP音頻處理器,在現(xiàn)今的汽車音響升級改裝方案里面越來越占據(jù)主導地位,就有如是電腦和智能手機的CPU芯片,作為整個系統(tǒng)的大腦,對運作和管理運籌帷幄。不同設計的輸入輸出路數(shù),輸出功率聲道,DSP對音響系統(tǒng)的影響也完全不同,通過Voice Audio Design美國VAD汽車音響旗下三款不同DSP產(chǎn)品的設計,正好介紹一下支持不同路數(shù)在系統(tǒng)中的組合玩法。

Voice Audio Design美國VAD旗下推出分別由VD460、VD480和VD680三款不同設計的DSP產(chǎn)品,從名字不難看出分別對應支持四進六出、四進八出以及六進八出的音響系統(tǒng)聲道路數(shù),可以相互配合來組成系統(tǒng),也可以獨當一面使用,滿足不同需求的音響系統(tǒng)升級改裝。

VD460——不止入門 超越入門

現(xiàn)在大部分入門款DSP產(chǎn)品,應對一句話就是“麻雀雖小五臟俱全”,小體積好安裝不占位,重點是滿足超過80%用車場景和升級需求,當然也有人說入門產(chǎn)品只是低端定位,并不適合對音質(zhì)有追求的消費者。

這個理解其實有誤,像VAD這款VD460,高電平信號四進四出帶四路功率,支持6路RCA音頻信號輸出,體積為171mm×102mm×33mm,僅為一個工具盒甚至比大部分高容量充電寶還小,這樣就方便隱藏改裝,而且路數(shù)則適合市場上占絕對主流的入門級、緊湊級和經(jīng)濟型車輛,直驅(qū)原車音響系統(tǒng)配置。

四聲道每路28W輸出功率,足以驅(qū)動大部分原車揚聲器單元,峰值功率更達每路125W。緊湊高效內(nèi)部電路,保持穩(wěn)定功率驅(qū)動和工作電壓。在調(diào)音部分,六通道每路獨立15段EQ均衡,可選全直通,通過三組不同濾波器可調(diào)6-48dB斜率,也可獨立關(guān)閉,頻率范圍20-20kHz,加上提供前聲場、后聲場、重低音和全車聯(lián)調(diào),配合精準的延時調(diào)校,滿足眾多應用需求。

VD460技術(shù)參數(shù)

額定功率:4Ch×28W@4歐姆 / 峰值功率:4Ch×125W@4歐姆 / 頻率響應:20Hz-20KHz / THD總諧波失真:<0.01% / 信噪比:>108dB / 分離度:>90dB / 工作電壓:DC12V-14V / 尺寸:171mm×102mm×33mm

VD480——一機多能 樣樣皆精

高階DSP對比入門款只是聲道路數(shù)的改變增加這套基本動作,這里其實也存在一定的誤解。對應越來越高的音響系統(tǒng)和音質(zhì)效果追求,確實需要有越來越多的音響路數(shù)來呈現(xiàn),在原車音響也出現(xiàn)越來越多聲道的音響配置來滿足消費者。對于更高階的DSP來說,首要就是滿足聲道路數(shù)的匹配,原車無損對插就滿足音響的調(diào)校功能。

VD480設計為原車高電平四進四出,帶四路功率輸出,而RCA音頻信號輸出則增加為8路,這樣就可應用在大部分原車為前4后4,前3后2,或者是前4后2帶中置低音的聲道設計。在體積上則是保持170mm×127mm×45mm的纖巧設計,通體紅色壓鑄鋁件機身,保持輕量化好隱藏式安裝以及優(yōu)異的散熱效果。

四聲道功率輸出,每路功率為35W,這樣可以推動更高端的聲場喇叭。處理電路為音質(zhì)型設計,失真度<0.01%,信噪比>105dB。輸入模式VD480支持光纖和同軸數(shù)字信號,也可接無損數(shù)播,所以一臺機具備三種功能,可以做DSP、可做功放更可以做播放器。

應對更復雜精準的系統(tǒng)音頻調(diào)諧,VA480在調(diào)音方面也有大提升,支持每聲道獨立31段EQ均衡調(diào)校,三組濾波器模式,從6-48dB可選斜率,也可獨立關(guān)閉;延時從0-8.0ms可調(diào),可精準至0.021ms,也有更直觀的圖例延時模式,方便不同聽音位置的延時校準。

VD480技術(shù)參數(shù)

輸出功率:4Ch×35W@4Ω / 頻率響應:20Hz-20kHz / THD總諧波失真:<0.01% / 信噪比:>105dB / 工作電壓:DC10V-15V / 尺寸:170mm×127mm×45mm

VD680——音頻系統(tǒng)指揮家

最為高階的旗艦級DSP產(chǎn)品,VD680定位是更精準去打造移動HiFi新體驗,支持六進六出高電平信號,帶六路大功率輸出,這樣就可以輕松滿足多路主動分頻,和原車主動三分頻的聲場系統(tǒng)需求。此外支持8路的RCA音頻信號,可以對應多聲道音響系統(tǒng)進行音頻調(diào)諧,妥妥的音頻系統(tǒng)大腦。

內(nèi)部電路采用音質(zhì)型電路,六聲道每路50W,最高峰值每路120W大功率,對應高端中低音也是輕松自如。VD680更設計有5Hz-45kHz的寬頻響應,大功率大動態(tài),有更自然順滑的發(fā)燒音質(zhì)細膩度,揚聲器控制更佳收放自如。

除了高低電平信號,VD680支持5.0高清藍牙傳輸,通過音樂平臺就能播放無損音樂。調(diào)音軟件進一步專業(yè)優(yōu)化,更直觀的調(diào)諧細節(jié),精準還原發(fā)燒現(xiàn)場。除了支持每聲道獨立31段EQ均衡調(diào)校,三組濾波器模式從6-48dB可選斜率,延時從0-8.0ms可調(diào),Q值相位精準調(diào)諧這些功能位,VD680的聲道配置鎖止模式,可以在復雜系統(tǒng)處理中鎖定已經(jīng)調(diào)校好的路數(shù),避免誤觸讓數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差要重制重調(diào),也有更精細復雜的混頻信號處理模式,玩轉(zhuǎn)高階多聲道。

VD680技術(shù)參數(shù)

RMS功率:6Ch×50W / 峰值功率:6ch×120W / 頻率響應:5Hz-45kHz / THD總諧波失真:<0.01% / 信噪比:>109dB / 工作電壓:DC 9V-16V / 尺寸:170mm×127mm×45mm

小結(jié):DSP路數(shù)是不是越多越好?真不是,更重要是對應升級需求和音響系統(tǒng)的路數(shù),找到對應匹配路數(shù)的DSP音頻處理器或者DSP功放,組合不同的系統(tǒng)玩法,夠用即最好!

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本文標題:美國VAD DSP功放巡禮:多樣設計滿足樂迷不同聲道路數(shù)玩法
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