在專業(yè)化或者高度發(fā)燒去改裝車輛音響系統(tǒng)的時(shí)候，消費(fèi)者的集中力往往偏倚是用什么產(chǎn)品組合，怎樣設(shè)計(jì)分頻模式，倒模工藝是否夠好。專業(yè)音響改裝，重質(zhì)重量更重細(xì)節(jié)，往往細(xì)節(jié)決定成敗，不可忽略細(xì)節(jié)的重要性。從日?？吹降?/span>改裝案例可以發(fā)現(xiàn)，箱體倒模未必每臺(tái)車都會(huì)做，但喇叭墊則是每輛車不可缺的重要細(xì)節(jié)配件，常用以木墊圈為主，也有塑膠材質(zhì)墊圈和更高級(jí)的鋁質(zhì)墊圈。今天小編帶來(lái)正力車福最新推出的SPC-10聚碳酸脂專車專用精壓喇叭墊，看看這種PC做主要材質(zhì)的喇叭墊究竟好在什么環(huán)節(jié)？

聚碳酸酯墊圈剛性高

一般常見(jiàn)的木墊圈受到廣泛應(yīng)用，主因是制作簡(jiǎn)單工藝簡(jiǎn)單，專業(yè)店家只要有木工房就可自行根據(jù)需求的形狀和厚度用環(huán)保原木來(lái)切割使用。木墊圈還有一大痛點(diǎn)就是用普通的膠水進(jìn)行粘合，長(zhǎng)時(shí)間不牢固會(huì)松脫，膠水不符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)會(huì)有刺激性氣味；塑膠墊圈更多是由專業(yè)工廠出貨，在木墊圈基礎(chǔ)上更耐霉防潮的特性，加工難度不大。工程塑料制造的塑膠墊圈強(qiáng)度不高，不能持久牢固容易松脫，不耐高溫也容易開(kāi)裂；金屬鋁質(zhì)墊圈擁有最好的剛性，防護(hù)性更高，缺點(diǎn)是價(jià)格高昂成本高而工藝復(fù)雜。正力車福選用的進(jìn)口聚碳酸酯原材，質(zhì)量輕，韌性高，在制作處理上不復(fù)雜，同時(shí)剛性上能完全媲美金屬鋁墊圈，在成本和工藝上更是擁有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。

進(jìn)口環(huán)保原材，擁有八耐特性

正力車福推出這款喇叭墊圈采用德國(guó)拜耳進(jìn)口的聚碳酸酯（PC）材質(zhì)，拜耳出品的這種原材廣泛使用在航空航天級(jí)工業(yè)安全檔板，更有用在防彈玻璃方面的原材。同時(shí)也是世界級(jí)環(huán)保材料，更是具備七耐于一身，就是耐高溫低溫、耐弱酸耐弱堿、耐中性油、耐熱老化性、耐沖擊、耐電弧性。

高品質(zhì)墊圈的關(guān)鍵三要素 瞬間提升音質(zhì)

喇叭墊圈與揚(yáng)聲器相互之配合，能把喇叭最大牢固程度在安裝位置與車體實(shí)現(xiàn)緊密結(jié)合，重要作用是抵消車輛行駛的衍生振動(dòng)帶來(lái)連鎖反應(yīng)導(dǎo)致音質(zhì)劣化，確保喇叭擁有最高的還原清晰度和純凈度。正力車福這款聚碳酸酯喇叭墊通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間研發(fā)，針對(duì)強(qiáng)度韌性和共振頻率都有大量實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，一是做到墊圈必須的防潮防霉，同時(shí)無(wú)毒無(wú)害沒(méi)有刺激性氣味；二是剛性高固定安裝不變形，可以從產(chǎn)品清晰看到其精密沖壓的高密度氣泡，一次安裝牢固定型不易開(kāi)裂，而且就算反復(fù)多次拆裝也不會(huì)影響品質(zhì)。完全降低喇叭共振受到的音質(zhì)影響，安裝即有效果能瞬間提升音質(zhì)，揚(yáng)聲器擁有最穩(wěn)固穩(wěn)定的發(fā)聲環(huán)境；三是質(zhì)量輕易安裝，針對(duì)門板喇叭位有專模開(kāi)發(fā)的螺絲孔，節(jié)省裝車耗時(shí)。

編輯點(diǎn)評(píng)：正力車福一直堅(jiān)持為對(duì)音樂(lè)滿懷熱誠(chéng)和對(duì)發(fā)燒聽(tīng)音高追求的玩家提供高品質(zhì)汽車音響周邊配件，從正力車福各種發(fā)燒線材、競(jìng)賽保險(xiǎn)座、電池頭再到現(xiàn)在的這款聚碳酸酯喇叭墊圈，再次體現(xiàn)正力車福不忘初心，堅(jiān)持提供專業(yè)配件的核心價(jià)值。