很多車主報怨原車音響效果差，這是因為原車配置的聲場喇叭質(zhì)量差，還有就是大多數(shù)車型都沒有配備超低音的原因，車廂內(nèi)的聲場效果缺少節(jié)奏和臨場感，從而顯得平淡中庸。想要超低音喇叭有足夠勁爆的低音效果，除了超低音產(chǎn)品本身需要硬件過關(guān)之外，還與其驅(qū)動的功放息息相關(guān)，SANSUI日本山水汽車音響推出的這款SGD-800.1單路功放，強大功率輸出能量爆棚隨時開炸。

弧形設計更別致

SANSUI日本山水SGD-800.1的外觀并不是較為固定的方形，而是正面略帶弧度的不規(guī)則形狀，觀感上更為別致和具設計感。尺寸的設計上也是緊湊高效的思路，215mm×320mm×52.5mm的體積不會占用太大空間，便于安裝。黑色拉絲的鋁合金機身，本身就有很好的散熱性能，上面再涂刷了一層UV漆層，使得機身更為堅實耐用，能夠延長產(chǎn)品的使用壽命。面板的左上方和右下角分別標示著白色的SANSUI英文LOGO和SGD-800.1產(chǎn)品型號。

高效率的好功放，必定擁有出色的散熱系統(tǒng)。SGD-800.1的散熱設計更是無處不在。首先，是其身機前后兩側(cè)面與正面板都是散熱柵格設計；其次，在左右兩個兩側(cè)面板的上下兩端也有散熱通風孔，讓內(nèi)部氣流能夠?qū)α鳎蛔詈?，產(chǎn)品的背面也是縷空的散熱孔洞設計；以上三大散熱設計，讓機器哪怕是在最大程度的運轉(zhuǎn)下，也能夠?qū)?a class="tagLink" target="_blank" href="http://www.fff124.com/area/356.html">電路運轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的熱量散發(fā)出來，快速的冷卻，確保了機器的穩(wěn)定、高效。

接線端子和調(diào)控面板分設在SGD-800.1的左右兩側(cè)面板上，其中一側(cè)是喇叭接線端子、保險和電源接線端子。其中保險采用了35Ax2雙安全銅質(zhì)保險片，當功放電壓不穩(wěn)定時，保險將自動斷開電源，保護汽車不受損傷。喇叭和電源的鍍鎳接線端子，接觸性能好，不易氧化，讓音頻信號能夠更低損耗的傳輸，并且采用了密封式設計，避免了線路之間可能引起的串線、短路等問題。

另一側(cè)面板從左至右依次是：RCA音頻信號輸入和輸出端口、GAIN增益調(diào)節(jié)、50Hz-250Hz的低通濾波調(diào)節(jié)、15Hz-55Hz超低音次聲濾波調(diào)節(jié)、0-180度的相位調(diào)節(jié)、0dB-12dB的超低音增益調(diào)節(jié)、以及遠程遙控端口和LED指示燈。

3200W最大功率承受力

低音功放基本以大功率而著稱，SGD-800.1在1Ω功率為700W，2Ω功率為550W，4Ω功率為400W，最大擁有高達3200W的功率承受力，頻響范圍15Hz-125Hz，在低頻的下潛上可以達到一個極深的程度，并且在音準的控制上也很給力，失真范圍小于0.2%，信噪比達到了90dB以上，對于低頻的精準還原完全游刃有余。

數(shù)據(jù)是產(chǎn)品電路設計的直接反應，因此接下來我們拆開底板，來看看內(nèi)里的電路設計。電路整體觀感整潔有序，其元件器都是經(jīng)過精挑細選或是專門精心設計而來，最為顯眼的是SANSUI日本山水獨特設計的雙色線圈變壓器，具有更加安全、高效、穩(wěn)定的性能，杜絕短路，保證了產(chǎn)品的強大的功率輸出能力。另外還采用了多組進口黑金剛電容，超大儲存量，讓SGD-800.1的運作更加穩(wěn)定，有更長的使用壽命，同時對整體音質(zhì)的提升也有著巨大的作用。

360汽車網(wǎng)點評：SANSUI日本山水SGD-800.1，在其外觀和電路的設計上，都有其獨特之處，緊湊的尺寸節(jié)省空間，能夠與許多四路功放或是DSP功放相互搭配，且不到一千的價格極為優(yōu)惠，是難得的高性能、高性價比產(chǎn)品。

日本山水SGD-800.1產(chǎn)品參數(shù) / 額定功率：400W @4Ω；550W @2Ω；700W @1Ω / 峰值功率：3200W / 頻響范圍：15Hz-125Hz / 諧波失真：≤0.2% / 信噪比：≥90dB / 低通頻率：50Hz-250Hz / 尺寸：215mm×320mm×52.5mm