說起汽車音響，不少車友和愛好者都會聯(lián)想到家用音響，畢竟市場上不少玩家都是從家用音響延伸到車廂中，追求也往家用看齊，能做到接近甚至媲美家用音響效果，都可作為公認的發(fā)燒Hi-End產(chǎn)品。車廂環(huán)境要實現(xiàn)家用的效果難度不少，對于箱體和聲場定位需求非常精準。要做到好效果除了不斷借用家用音響的技術之余，在設計上的心思也極為重要！

AD Audio Development（意大利AD），熟識的燒友都懂意大利AD極富瑰麗大氣，專注高端發(fā)燒領域的發(fā)展，揚聲器聲底更是Sound Quality音質型產(chǎn)品中極富代表性的一員，被燒友譽為具備與生俱來的貴氣特質。在家用音響領域也有極深造詣的意大利AD早前推出一套全新的高品質三分頻套裝，對于聽音有家用音響方面追求的燒友，看到這套意大利AD ESA套裝更會一秒就懂當中的音質特性！

獨特一體面板設計

ESA同樣是三分頻高、中、中低各一對總共六單元配置，設計上則是獨特地采用ESA SAT Kit（ESA SAT套裝）+ESA BASS（低音單元）的方式。AD把26mm高音和78mm中音單元以“套裝”形式直接安裝在一塊面板上，不少試音室的試聽箱體會使用到書架箱，這個設計對于音樂愛好者來說會是十分熟識。

高端高、中音一體面板書架箱（圖片來源HiVi惠威）

ESA SAT造出線性頻響

高音和中音兩單元一體的書架箱，對于調(diào)音和拆裝來說非常方便，聲場相位和指向也不需要逐個單元來調(diào)。ESA SAT套裝的一體設計除了能增加便利性，在音改應用來說可以直接裝在大空間車型的儀表臺上，或是配合箱體在A柱進行倒模安裝。據(jù)意大利AD的技術人員透露，ESA SAT的設計還把兩個單元實現(xiàn)非常線性的頻率響應表現(xiàn)，音色和聲底更為順滑自然，直接使用功率放大器的高通濾波模式去驅動，效果表現(xiàn)極之理想！

ESA SAT頻響曲線

ESA高音頻響曲線

當然設計上花了心思，ESA SAT套裝在“硬件”上同樣講究。26mm絲膜球頂高音，使用25mm大尺寸OFC鋁包銅音圈，釹磁驅動加入了AD的磁通優(yōu)化技術。中低音單元是雙層玻纖編織盆+CNC加工鑄鋁合金盆架，搭載26mm大尺寸OFC鋁包銅音圈。一體面板框架使用復合聚酯材質，整個套裝維持意大利AD賴以聞名的全人手加工流程，硬件高標準確保每套產(chǎn)品的精準度和極低誤差。

低音極佳瞬態(tài)反應

ESA BASS低音單元的技術應用，材質上同樣使用雙層玻纖編織盆+高性能耐勞懸邊，中央ABS塑膠防塵帽印有“AD”標識，并且滲入鋁質鑲嵌直接貼在線圈支柱上，這樣設計方便為40mm鋁包銅OFC音圈散熱，同時能讓振膜實現(xiàn)更好的Mms效果，瞬態(tài)反應更佳！

意大利AD設計了分別有黑色盆架和銀色盆架的兩款ESA低音，一樣的音質特性，同時保證單元教聲全部在意大利本土進行。從提供的數(shù)據(jù)看，這款低音可做到35Hz-4000Hz的頻響，低頻極寬，大磁體大音圈，而且安裝深度為62.5mm，對于箱體打造或者門板安裝來說十分友好。

同樣應用雙層玻纖編織盆加鋁包銅OFC音圈，ESA的中音和中低音單元一致性更佳，在聲場的銜接順滑自然。對于一般使用4Ω阻值的揚聲器單元來說，意大利AD一直都是3Ω或者3.2Ω設計，采用3Ω阻值的ESA三分頻更能輕松發(fā)揮單元全數(shù)功率效果，實現(xiàn)平衡度高，極富韻味的聽感。

ESA低音頻響曲線

小結：意大利AD這套ESA SAT+BASS的三分頻套裝，為汽車音改市場玩法帶來不少新元素，近日意大利AD總代理紐博華世商貿(mào)將會帶領部分業(yè)界精英遠赴意大利擺放AD的工廠，屆時將會近距離目睹ESA的制作過程。360汽車網(wǎng)有幸獲邀派員隨隊前往意大利，敬請留意后續(xù)相關報道。

意大利AD Audio ESA分頻套裝單元技術參數(shù) / RMS持續(xù)功率：110W / 峰值功率：220W / 推薦功放推動功率：110-220W@4歐姆RMS、150-220W@2歐姆RMS / 阻抗：3Ω / 靈敏度：86dB / 頻率響應：45Hz-21kHz