DSP及周邊應(yīng)用產(chǎn)品持續(xù)火熱，不少音改市場的熱點都圍繞著DSP產(chǎn)品“作文章”，與之配套的DSP直驅(qū)分頻喇叭套裝或者DSP超薄低音等產(chǎn)品更是品類眾多。這類產(chǎn)品集信號、處理和功率放大驅(qū)動一體無疑確實有一定優(yōu)勢，成為不少車友首選。綜觀市場氣候，這類簡裝快捷音改和高端發(fā)燒大改玩法兩極分化越發(fā)明顯，但簡裝升級和傳統(tǒng)意思上的入門無損升級還是有所區(qū)別，特別是改裝時喇叭裝法以及更能出聲音更省時的方案，針對這類情況音悅傳真車改聯(lián)盟在2018年推出兩款新品，360汽車網(wǎng)團隊早段時間評測過的Moleno魔樂歌A6S就針對DSP功放直驅(qū)的簡裝需求，而面對入門無損升級的方案則推薦Moleno魔樂歌A3這款原車主機直驅(qū)套裝。

消費者往往不愿意為技術(shù)買單，但偏偏音響改裝是講究技術(shù)的一門學問。地大物博的中國消費市場所有店家的技術(shù)層面不好統(tǒng)一，但一款用原車主機推動就能出好效果的產(chǎn)品對部分店家以及消費者來說都是雙贏產(chǎn)品。

原車主機一般額定功率在15W左右甚至更低，這還是指較為主流帶大屏幕的原車系統(tǒng)。由于消費市場特殊性，不帶屏幕主機系統(tǒng)的車型還有大量保有量，最“乞丐”版本車型等潛在消費群體不能忽視，他們也需要照顧聽音享受。以改裝標準的6.5寸兩分頻套裝來說靈敏度大概87dB左右，輸出功率在60W-120W之間的指標是最為適合的產(chǎn)品特性。另外一個就是安裝難度，較大的底部磁鋼無疑喇叭會有更好的磁通力驅(qū)動力，聲音也更穩(wěn)更準，但占用大量的空間，很多原車喇叭位不能直接安裝，最簡單的程序都要加個木墊圈或者改動一下門板內(nèi)構(gòu)費時費工。

魔樂歌A3在設(shè)計語言上看出其有一定的心思，用壓鑄精鋼盆架提供高剛性，也沿用上A6S壓鑄鋁盆的低諧振技術(shù)，在重量和剛性上達成平衡，適合在原車喇叭位和行駛工作環(huán)境中上發(fā)聲。音盆的設(shè)計上更趨向接近原車喇叭那種樣式，黑色鋁質(zhì)振膜表面加上噴砂處理，中央紙質(zhì)防塵帽印有魔樂歌logo。磁路上A3采用跟A6S一樣的Y30航天級磁鋼，搭配耐高溫25.5mm ASV音圈，喇叭保持容易推動的特性，也有很好的失真度和線性效果。為什么說設(shè)計語言更接近原車出廠那種，其一是視覺效果上接近降低消費者的“戒心”，畢竟如用上更高工藝的振膜或者復雜的涂層處理，視覺對比沖擊大，消費者車友心里會覺得工藝元件的成本直接轉(zhuǎn)移到消費者身上。其二就是更接近的可比性，降低消費者心理差異而不是帶來越級的對比感，在試聽環(huán)節(jié)中也更容易接受。

高音單元純絲質(zhì)球頂振膜加上大尺寸橡膠懸邊設(shè)計，聲音是往更易出聲音而且耐聽的方向設(shè)計，尺寸適合在原車喇叭位直裝，是一款無損柔順型高音設(shè)計。分頻網(wǎng)絡(luò)是魔樂歌設(shè)計團隊已經(jīng)設(shè)計調(diào)試好的直接對插線分頻網(wǎng)絡(luò)，直接對接安裝就能保持在原車直驅(qū)情況下有最佳表現(xiàn)。

360汽車網(wǎng)點評：音悅傳真車改聯(lián)盟推出的Moleno魔樂歌A3套裝喇叭，零售價為人民幣1560元左右（不含安裝調(diào)試費），無論從用料和設(shè)計用功上，都看出TA為適應(yīng)原車直推的需求恰到好處的細微之處。早前MECA昆明上就有一輛福特蒙迪歐車型改裝魔樂歌A3成功奪得原裝音質(zhì)組別冠軍，足見產(chǎn)品在原車不改主機情況下發(fā)聲的實力！

Moleno魔樂歌A3兩分頻參數(shù) / 額定阻抗：4Ω / 頻率響應(yīng)：57Hz-20kHz / 靈敏度：87dB / 輸出功率：80W / 峰值功率：120W / 磁鋼重量：321g / Moleno魔樂歌汽車音響中國總代理--音悅傳真音改聯(lián)盟 /全國服務(wù)熱線：18761179998（陳先生）