創(chuàng)立已超過百年的寶馬BMW是享譽世界的豪華品牌，大家對它的期待和改變一直都非常高。而隨著國內(nèi)自有品牌的影響，很多車主更加關注車內(nèi)的配置，寶馬也難逃此劫。其中，音響對于標配BMW車型而言并不出色，例如入門版1系、3系、5系等車型的高音位都是留空的，而標配的喇叭也相對粗糙。都說“耳朵是通往心靈的道路”，有了豪車寶馬卻沒法享受同等價值的車載音響，這讓人真心焦灼。美國CDT西迪聲正是關注到這個問題，推出了寶馬專車專用喇叭。

美國CDT西迪聲推出寶馬專車專用喇叭

改裝組合多種多樣 

打出專車專用，CDT此次推出的適用于寶馬全系列車型喇叭有多個產(chǎn)品組合方式。設計安裝在寶馬前門的BM4-Kit1和BM4-Kit3 Gold大功率兩分頻套裝，與之配套的是8寸寶馬專用座椅低音BM8-Sub1和BM8-Sub2，這樣可以根據(jù)實際需求組合成寶馬三分頻聲場系統(tǒng)。后門改裝則可以選擇BM4-Kit2兩分頻或BM4-Kit4 Gold大功率兩分頻。此外CDT還為部分寶馬車主提供用于寶馬3系的BM4-41EX同軸喇叭、寶馬5系的BM4-42EX同軸喇叭，不難看出這是為了部分低配車型原車沒有高音預留位不符合升級兩分頻的條件下，用上同軸喇叭進行搭配，同樣加上8寸座椅低音來組合出聲場效果，特別對于后聲場來說，改裝后排座椅兩側的喇叭位非常適配。

BM4-Kit1/BM4-Kit2

BM4-Kit3 Gold/BM4-Kit4 Gold

一下子就等來了這么多套喇叭，這對于寶馬車主來說無疑是最大的福音，而且整套改裝方案顯得很完整，前門三分頻加后門兩分頻，又有同軸喇叭的加入，CDT產(chǎn)品讓寶馬一下子擺脫了原車音質(zhì)不夠清晰，模糊不清，層次感不強等問題。

一下子豐富了！

CDT此次推出的產(chǎn)品不僅只有專車專用這個特點，同時包括了4寸同軸喇叭。改裝升級市場消費者普遍對同軸喇叭都略帶誤解，但實際上同軸技術已經(jīng)有了很大的突破。這兩款同軸喇叭采用生物纖維音盆，高靈敏度，仿佛有著看得見的澎湃低音。其中的同軸設計為絲膜球頂高音單元，優(yōu)質(zhì)材料確保高頻段聲音清透又不刺耳。整款喇叭聽起來會顯得，低音會更深沉、震撼，高音會更通透些。針對寶馬專用4寸中音的同等設計也是為了能簡單無損安裝，同軸喇叭對整套產(chǎn)品的豐富補充，也有效地節(jié)省了車改空間和成本。

BM4-41EX

BM4-42EX

8寸低音下潛深 效果明顯

適用于寶馬全車系列的BM8-Sub1和BM8-Sub2兩只8寸座椅低音配備了專用插頭，安裝可以說是非常方便。這兩款低音音圈直徑均為2英寸，頻率響應范圍在30-250Hz，它的低頻可以下潛到30Hz，高電平輸入在150-200W，靈敏度也保持在89dB，可以說是非常相似的兩款低音。不過不同的在于，材質(zhì)為鐵氧體磁鋼的BM8-Sub1的諧振頻率只有39Hz,而釹磁體材質(zhì)的BM8-Sub2則達到44Hz。偏向于立體聲的改裝車主可以選擇BM8-Sub1，而偏向于HIFI效果的則可以選擇BM8-Sub2。

BM8-Sub2

為寶馬量身定制

BM4-Kit1、BM4-Kit2、BM4-Kit3 Gold和BM4-Kit4 Gold四套兩分頻套裝中都包括了4寸中音和高音，這個尺寸當然是為了寶馬而生。其中的高音為25mm真絲膜單元。中音分為兩種，BM4-Kit1和BM4-Kit2的中音采用了鋁合金鑄造盆架，生物纖維振膜技術以及丁基橡膠折環(huán)組成。這兩套套裝采用的是專用的二路分頻器，熟知寶馬的就知道，這個設計很符合寶馬原車主機主動二路輸出設定，而且專為希望兼顧高音質(zhì)和便捷安裝的客戶設計。

而BM4-Kit3 Gold和BM4-Kit4 Gold的中音單元同樣采用生物纖維振膜技術以及丁基橡膠折環(huán)的中音，周圍用了海綿作為防護，其盆架采用的是鑄鋁，很好地重現(xiàn)了清晰的全音頻和渾厚的低音，同時其分頻器設計更好地增加了聲音的層次感。

BM4-Kit1/BM4-Kit2中音

BM4-Kit1/BM4-Kit2分頻器

BM4-Kit3 Gold/BM4-Kit4 Gold中音

BM4-Kit3 Gold/BM4-Kit4 Gold分頻器

總結：很多寶馬的車主對音質(zhì)都有追求，奈何改裝過程看著就讓人心疼，這也是很多車主拒絕自己的寶馬改裝的原因?？紤]到這種種，CDT西迪聲推出了全套的寶馬專車專用改裝喇叭，不但原車對插無損安裝，而且這次的產(chǎn)品組合以及同軸喇叭的加入更是進一步超出了寶馬車主的預想，豐富的產(chǎn)品線也算是一種良心之作。寶馬車主不防關注一波。

CDT西迪聲寶馬專車專用產(chǎn)品技術參數(shù)：

BM4-Kit1/BM4-Kit2兩分頻套裝喇叭：阻抗：4Ω/承受功率：50Watts/靈敏度（1W/1m）:87.6dB/頻率響應：150Hz-20,000Hz/中音諧振頻率：70Hz-10,000Hz

BM4-Kit3大功率寶馬兩分頻套裝喇叭：阻抗：4Ω/承受功率：90Watts/靈敏度（1W/1m）:88dB/頻率響應：150Hz-20,000Hz/中音諧振頻率：100Hz-6,000Hz

BM4-Kit4大功率寶馬兩分頻套裝喇叭：阻抗：4Ω/承受功率：80Watts/靈敏度（1W/1m）:88dB/頻率響應：150Hz-20,000Hz/中音諧振頻率：100Hz-6,000Hz

BM8-Sub1寶馬8寸座椅低音：阻抗：4Ω/承受功率RMS/最大：150/200Watts/靈敏度（1W/1m）:89dB/頻率響應：30Hz-250Hz/諧振頻率1W：39Hz/音圈直徑：2英寸（50.8mm）/尺寸：8英寸（200mm）

BM8-Sub2寶馬8寸座椅低音：阻抗：4Ω/承受功率RMS/最大：150/200Watts/靈敏度（1W/1m）:89dB/頻率響應：30Hz-250Hz/諧振頻率1W：44Hz/音圈直徑：2英寸（50.8mm）/尺寸：8英寸（200mm）

BM4-41EX/BM4-42EX寶馬同軸喇叭：阻抗：4Ω/承受功率：80Watts/靈敏度（1W/1m）:88dB/頻率響應：100Hz-20,000Hz/中音諧振頻率：100Hz-6,000Hz