一款剎車片的好壞無疑要經(jīng)過反復(fù)的測試。一套性能優(yōu)異的剎車系統(tǒng)不僅能提升車輛的操控，而是直接關(guān)乎生命安全。

SCHAFEEN品牌成立于2014年，公司集團是上市多年的北京和眾昊華科技有限公司。旗下工廠有10年以上出口經(jīng)驗，掌握全球大量生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)與配方，為美國、德國、加拿大、法國等國家的品牌進行代工。

SCHAFEEN剎車盤采用德國GG20鑄鐵標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，產(chǎn)品碳配比在3.5%（比一般的改裝剎車盤還要高，以保證高的摩擦系數(shù)），保證了其強大的制動能力。除了盤面防銹，非摩擦面100%都經(jīng)過久美特防銹處理，保證供剎車盤散熱的剎車盤風(fēng)道內(nèi)也能擁有良好的防銹效果。

這次測試使用的是本田8代思域。而我們是直接換裝原裝剎車盤和剎車皮，剎車卡鉗用回原廠。這種直接替換式的改裝，對大部分車主而言是易于接受的。畢竟盤和皮都是原廠尺寸，與正常的維修保養(yǎng)動作也并無不同，對車輛不會有任何的切割、換位等動作。

產(chǎn)品圖片

在裝車之前，可以很明顯的看到原裝剎車盤上并沒有劃線，而SCHAFEEN剎車盤上帶有劃線的，相信在制動過程中，可以快速排除剎車摩擦后產(chǎn)生的粉末。

裝車過程

測試

路試開始，由于安裝地點距離拍攝地點并不遠，由于時間關(guān)系開皮的工作只是完成部分，沒有那么理想。

測試開始， 從100-0KM/h制動，前兩次SCHAFEEN剎車的反應(yīng)感覺有種不在狀態(tài)（看來開皮磨合還不夠），剎車踏腳板比原廠剎車較硬，反復(fù)測試幾次之后，SCHAFEEN剎車的表情逐漸顯露出來，很明顯優(yōu)于原廠剎車。在熱衰減部分，有著比原廠剎車更好的耐久性。100—0KM/h的制動個距離在測試時，顯示的數(shù)值比原廠剎車配EBC皮的距離已經(jīng)縮短了，并且有明顯的體現(xiàn)，由原來的43.58米減少到42.04米。這里需要特別說明的是，在賽道測試的一周后我們才測試100—0KM/h制動，但此時車主已把剎車皮替換成EBC的產(chǎn)品！車主你說好的不升級的，這是在玩我嗎？但實際的測試結(jié)果仍然明顯。由數(shù)值可以看出來，SCHAFEEN剎車比原廠剎車盤配EBC綠皮有更好的制動能力。

開始使用的是原廠剎車（EBC綠皮），在測試過程中明顯可以感覺到剎車腳感比較松軟，制動力和熱衰減方面也是比較弱的。

換上了SCHAFFEN剎車之后，感覺就是完全不一樣，明顯可以感覺用SCHAFFEN剎車后的抱死次數(shù)增多了，剎車的腳感比原廠硬，剎車線性感覺更加明顯，同時制動力也更加強悍，制動距離也明顯縮短了。相比之下，SCHAFEEN剎車各方面比原廠剎車（EBC綠皮）都有很大的提升。

國貨當(dāng)自強

總得來說，SCHAFFEN剎車是一個不錯的產(chǎn)品，在測試過程中也完全體現(xiàn)出了剎車的效果，跟原廠的對比也是十分明顯的。這個完全的國貨品牌以優(yōu)異的性能體現(xiàn)了國內(nèi)汽車零部件廠家的強悍實力，不要再迷信國外品牌，也不要盲目地把國產(chǎn)品牌放入二流的行列。請記住，中國是世界大工廠，能生產(chǎn)出世界一流的汽車部件。這是技術(shù)。而之于誠信，則用實力說話，SCHAFFEN剎車在我們的測試中表明，它是用實力說話的。

360汽車網(wǎng)點評：開車如馴馬，熟練掌握愛車的性能是駕駛者的樂趣，良好的剎車性能是“良駒”必不可缺的。由于時間關(guān)系，剎車盤和剎車皮的磨合還沒到點，敬請留意下一期的測試。