得前段時(shí)間，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版與攬勝截然不同的賽道特性和極端路況下的脫困能力給車(chē)迷留下了深刻印象，從那時(shí)起，想必人們對(duì)掛有“Sport”標(biāo)識(shí)的路虎車(chē)型開(kāi)始刮目相看。所以聽(tīng)聞發(fā)現(xiàn)系列即將推出運(yùn)動(dòng)版車(chē)型時(shí)，這臺(tái)以路虎當(dāng)家花旦命名的運(yùn)動(dòng)版難免再次引起人們關(guān)注，只是路虎公布的“Discovery Sport”官方圖片，恐怕與車(chē)迷腦海中“意淫”的形象有太大出入......

所謂“發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版”，并非以現(xiàn)款路虎發(fā)現(xiàn)為藍(lán)本改造而來(lái)，單看外觀便不難發(fā)覺(jué)二者實(shí)在稱(chēng)不上是直系血親。自誕生起，發(fā)現(xiàn)系列整車(chē)輪廓便一直維持硬朗風(fēng)格，但運(yùn)動(dòng)版無(wú)疑顛覆了陽(yáng)剛的“爺們兒”形象，渾圓線條與略顯呆萌的前臉倒更像是路虎入門(mén)車(chē)型神行者，強(qiáng)勢(shì)不再但足夠前衛(wèi)。

想要進(jìn)一步了解發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的定位及身世，必須先弄清路虎未來(lái)的產(chǎn)品布局。今后路虎車(chē)型將劃分為攬勝、發(fā)現(xiàn)和衛(wèi)士三大系列，分別側(cè)重于豪華、休閑和多功能定位。其中發(fā)現(xiàn)系列將推出多款車(chē)型，分別有發(fā)現(xiàn)豪華版、強(qiáng)調(diào)越野性能的硬派SUV發(fā)現(xiàn)、三排七座SUV發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)以及入門(mén)型發(fā)現(xiàn)。

如此看來(lái)，可以直接把發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版理解為替代“神行者2”的車(chē)型，但其實(shí)它的定位要比神行者2高上半級(jí)。發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版基于LR-MS平臺(tái)(源自福特EUCD平臺(tái))打造，車(chē)迷熟悉的極光便出自這一平臺(tái);新車(chē)可能會(huì)出現(xiàn)在年底的廣州車(chē)展，并于2015年正式上市發(fā)售，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)售價(jià)會(huì)與寶馬X3相仿。

雖然可視作為是神行者繼任者，但發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)理念和市場(chǎng)定位都與現(xiàn)款神行者有所不同，最重要的區(qū)別當(dāng)屬5+2座椅布局，實(shí)用性獲得顯著提升。路虎為新車(chē)配備了全新研發(fā)的人機(jī)交互信息系統(tǒng)，或許全新發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)不僅能夠穩(wěn)住原屬于神行者的消費(fèi)者，也能夠?yàn)榘l(fā)現(xiàn)系列吸引更多新客戶(hù)。