愛好越野和自由的車友，會(huì)覺得所謂粗獷是非常帥氣和酷的，因此很多越野迷對(duì)擁有粗獷外形和強(qiáng)悍越野性能的三菱帕杰羅V97贊譽(yù)不絕，而帕杰羅V97的皮實(shí)耐用也的確讓購(gòu)買的車主大為歡喜。但是，越是粗獷和經(jīng)典的越野車型，其噪音就特別的明顯，車廂內(nèi)的乘坐的舒適性也比較差。雖然我們向往自然和自由，但現(xiàn)實(shí)的生活卻是穿梭于城市之中，因此很多車主在開了一段時(shí)間之后，就無法忍受帕杰羅V97過于雜鬧的噪音了。這輛南昌帕杰羅V97的車主，就找到了大白鯊汽車隔音，來為愛車進(jìn)行隔音降噪，以提升其舒適度。

此次帕杰羅V97的大白鯊隔音工程，由南昌原聲源汽車音響店進(jìn)行施工，改裝技師對(duì)車子的噪音情況進(jìn)行實(shí)時(shí)了解之后，建議車主對(duì)帕杰羅V97的車廂底盤、尾箱、后輪輪轂、尾箱門和葉子板等部位進(jìn)行隔音處理，有效抑制帕杰羅V97最為嚴(yán)重的胎噪路噪和共震異味等噪音，使得車廂內(nèi)更為安靜。

駕駛倉(cāng)底板進(jìn)行了四層隔音處理，為了更加有效的抑制住前輪胎噪的傳入，特別加多了一層大白鯊靜靜1號(hào)隔音材料，專門針對(duì)低頻胎噪。

車廂底盤和尾箱底盤在拆除了座椅和內(nèi)飾之后，連成一大片一起進(jìn)行隔音處理。采用金鯊JS300減震膠、隔音墊和銀鯊吸音棉三種隔音材料，進(jìn)行止震、隔音、吸音系統(tǒng)性的三層隔音處理。

尾箱兩側(cè)的輪轂，針對(duì)輪胎的低頻噪音，先用金鯊JS500減震膠做止震隔音處理，再用高彈吸音棉做第二層隔音。

后備箱尾門也同樣用黑鯊減震膠做了止震隔音，以減少排氣噪音和熱量的傳入。

最后是葉子板和輪弧的隔音處理，采用金鯊JS300減震膠、隔音墊和高彈吸音棉進(jìn)行三層隔音處理。

小結(jié)：三菱帕杰羅從第一代車型面世后，就登上了越野車界的神壇，成就時(shí)代的經(jīng)典。雖然現(xiàn)在對(duì)排氣的嚴(yán)格管控，三菱帕杰羅V97也即將絕版。大白鯊汽車隔音，讓喜歡越野的車主也同樣可以有較好的舒適性，能夠更加舒服的享受三菱帕杰羅V97這樣的越野車所帶來的操控快感和自由感。

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