如今都在提倡環(huán)保，尤其是在城市，駕駛小排量或是新能源電動(dòng)車(chē)，是即環(huán)保又節(jié)省成本還很便捷。不過(guò)對(duì)于“天生愛(ài)自由”的越野愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，一輛可以翻山越嶺的經(jīng)典JEEP是少不了的。沒(méi)有車(chē)是十全十美的，越野性能出色的JEEP，成本都集中在車(chē)型的通過(guò)、動(dòng)力、安全等方面上，因此其舒適度往往都不會(huì)太高，需要車(chē)主進(jìn)行后級(jí)的升級(jí)改裝來(lái)提升。如這位來(lái)廈門(mén)靚車(chē)港升級(jí)大白鯊汽車(chē)隔音的JEEP車(chē)主，為了能夠有效抑制發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，可是下了大決心來(lái)給他的JEEP愛(ài)車(chē)做了個(gè)“大手術(shù)”。

這輛JEEP的這次隔音升級(jí)，主要針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，因此所有隔音部位都集中于車(chē)型的前半部分，包括了引擎蓋、U型水槽、擋火墻，以及駕駛倉(cāng)的底板這幾個(gè)部位的隔音處理。而針對(duì)這幾個(gè)部位，大白鯊汽車(chē)隔音都有不同的隔音材料和降噪方案，以便讓降噪得到最大程度的抑制，達(dá)到最佳降噪效果。

首先是引擎蓋的隔音處理。JEEP原車(chē)的引擎蓋是有一層隔熱棉的，但其用料上較為節(jié)省成本，所起到的作用微乎其微。改裝技師將原車(chē)的隔音棉拆掉之后，將引擎蓋清理干凈，先用金鯊JS300減震膠進(jìn)行止震隔音處理，再用金鯊系列的引擎蓋隔熱棉做第二層隔音處理，吸音吸熱雙層功效，主要在于為引擎蓋提供保護(hù)，避免高溫所引起的漆面老化等問(wèn)題的產(chǎn)生。

JEEP原車(chē)引擎蓋隔音棉

JEEP引擎蓋

金鯊JS300減震膠止震隔音處理

第二層金鯊引擎蓋隔熱棉

接著就是U型水槽，改裝師用金鯊JS300減震膠將水槽貼滿，防止共震，以及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪的傳入。

要想徹底降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，最重要的一個(gè)部位就是擋火墻，而這個(gè)部位的隔音又往往需要做“大手術(shù)”--將整個(gè)儀表臺(tái)都都進(jìn)行拆卸。JEEP車(chē)主為了更好的降噪效果，下了大決心。在拆卸完儀表臺(tái)之后，改裝師先做清潔，再用金鯊JS300減震膠、隔音墊和高彈吸音棉，做三層隔音處理，標(biāo)準(zhǔn)的止震、隔音、吸音三大步驟，將發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的噪音和熱量都阻擋在車(chē)廂之外。

與擋火墻相連的駕駛倉(cāng)底板也是必需要做隔音處理的部位，即能夠進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的阻擋，又能夠有效減少前輪胎行駛所產(chǎn)生的胎噪。而針對(duì)輪胎的低頻胎噪，改裝師用金鯊JS500減震膠、隔音墊和靜靜1號(hào)做了三層隔音處理，極為有效的阻止了胎噪路噪的傳入。

小結(jié)：JEEP的這次隔音升級(jí)，進(jìn)行了引擎蓋、U型水槽、擋火墻和駕駛倉(cāng)的底板四個(gè)部位的隔音工程，而針對(duì)每個(gè)部位的不同結(jié)構(gòu)和噪音特點(diǎn)，大白鯊給出了四種不同的隔音降噪方案，將降噪效果最大化，給車(chē)主打造一個(gè)更加安靜的駕乘空間，擁有更為舒適的駕乘體驗(yàn)。

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