對于汽車膜來說，最重要的性能就是隔熱。這次對威固、3M、龍膜、強生、量子、琥珀光學(xué)六大品牌前擋太陽膜，現(xiàn)場實測其紅外線阻隔率，究竟誰會成為最后的隔熱王，我們一起來做測試就知道了。

要測試隔熱能力主要是考驗其隔熱差異，重點是考察其對紅外線的阻隔情況。業(yè)內(nèi)一般都把這個參數(shù)稱為“紅外線阻隔率”，儀器上顯示的紅外線透過率數(shù)字越低，證明其阻隔率越高。為了數(shù)據(jù)更有可靠性，我們測試的是：同等透光率下測紅外線阻隔差異。目前國內(nèi)的政策規(guī)定，前擋膜透光率不得低于70%，這次找來的前擋太陽膜對可見光熱量的阻隔率是基本都一樣(強生ES60除外)。

林上的LS101采用的是950NM的紅外線波長值

測試時間：2012年9月23日

測試原理：用同一儀器測試在950NM波長值下，各太陽膜的紅外線阻隔情況

測試儀器：林上太陽膜測量儀LS101，可同時測量太陽膜的透光率、紅外線透過率、紫外線透過率。為理解更方便，文中會把紅外線透過率換算成紅外線阻隔率。

測試品牌：威固、3M、龍膜、強生、量子、琥珀光學(xué)

備注：使測試方便，此次測試的太陽膜均未撕去保護層，所以透光率較廠家公布數(shù)據(jù)略低