筆者購(gòu)入標(biāo)致206以來(lái)，一直比較關(guān)心車(chē)輛的各種保養(yǎng)，對(duì)于機(jī)油的使用，成了筆者與一班車(chē)友最常討論的話題。大家都希望找到高性?xún)r(jià)比的優(yōu)質(zhì)機(jī)油，可以更好的發(fā)揮引擎的功力?？催^(guò)不少關(guān)于如何選擇機(jī)油的文章，但是多數(shù)都是停留在字面的評(píng)論，讓人不知道應(yīng)該如何選擇。對(duì)于標(biāo)致206，到底應(yīng)該選用怎么樣的機(jī)油呢？

筆者在兩年的時(shí)間里，所使用過(guò)的機(jī)油，包括了道達(dá)爾Total5000、Total7000，德國(guó)可耐爾Kernal5000、Kernal7000，殼牌藍(lán)喜力，埃爾夫EvolutionSM飛躍者。

對(duì)比試用感受

-Kernal5000和Kernal7000

都是朋友給送的產(chǎn)品，標(biāo)號(hào)10W40SM，在總行程2000公里和5000公里的時(shí)候，就先后換了，并且將車(chē)子拉了高速。感覺(jué)一般而已，估計(jì)主要是磨合期以?xún)?nèi)，感覺(jué)并不明顯。

-Shell殼牌藍(lán)喜力

和一班朋友團(tuán)購(gòu)的藍(lán)喜力機(jī)油，標(biāo)號(hào)5W40SL。換了之后，感覺(jué)引擎的聲音相當(dāng)不錯(cuò)，怠速時(shí)候的聲音聽(tīng)起來(lái)挺輕松，加速和原來(lái)的Kernal無(wú)明顯的差距，不過(guò)油耗都是下降到百公里7~8升左右。但是機(jī)油性能的退化還是比較明顯，使用了6000公里以后，感覺(jué)引擎震動(dòng)比剛換的時(shí)候明顯。

-Total5000和Total7000

一次機(jī)油燈亮，到4S店檢查，說(shuō)是機(jī)油問(wèn)題需要更換，而4S只有Total系列產(chǎn)品，于是就換了Total500010W40SL。換了機(jī)油和機(jī)油隔之后，問(wèn)題就解決了。之前用藍(lán)喜力，換了Total5000之后，發(fā)現(xiàn)差距還是比較明顯。用Total5000引擎的聲音較大，加速?zèng)]有藍(lán)喜力那么快，2000轉(zhuǎn)的時(shí)候深踩油門(mén)，引擎就嚎叫，但是速度就上升得很慢。

用了1000公里以后，又換了Total700010W40SL，比Total5000要好一些，引擎的聲響和加速，跟藍(lán)喜力差不多。

-埃爾夫ELFEvolutionSM飛躍者

用過(guò)了Total7000之后，本來(lái)就想一直用就算了。但是后來(lái)朋友介紹，換了埃爾夫的機(jī)油之后，發(fā)現(xiàn)引擎的聲響比Shell的喜力機(jī)油還要安靜。而且埃爾夫在廣州就有調(diào)油廠，找到的相關(guān)代理之后，直接從倉(cāng)庫(kù)拿貨，價(jià)格還算可以接受。

埃爾夫飛躍者屬于全合成機(jī)油，標(biāo)號(hào)5W30SM。換了之后，發(fā)現(xiàn)確實(shí)有所不同。首先就是隔夜打火啟動(dòng)，用Total7000和藍(lán)喜力的時(shí)候，在駕駛位可以聽(tīng)見(jiàn)沙沙沙的金屬磨擦聲，估計(jì)是凸輪軸潤(rùn)滑的過(guò)程，大約持續(xù)15秒。而換了埃爾夫飛躍者之后，這個(gè)聲響只持續(xù)了不到5秒。再有就是行使過(guò)程中，掛檔滑行的時(shí)候，用埃爾夫飛躍者之后，引擎轉(zhuǎn)速下降較慢，顯得磨擦降低了。還有的就是加速和聲響了，用了埃爾夫飛躍者之后，引擎的聲響的確下降了，加速也比較爽快?？傮w來(lái)說(shuō)，埃爾夫飛躍者要比藍(lán)喜力和Total7000都要出色，估計(jì)和Total9000差不多。

由此看來(lái)，全合成機(jī)油盡管價(jià)格較高，但是出色的性能也是令人欣喜的。如果要選高性?xún)r(jià)比的機(jī)油，那么筆者認(rèn)為全合成機(jī)油會(huì)更好，雖然單價(jià)較半合成機(jī)油高，但是較長(zhǎng)的更換周期，使得總共的開(kāi)銷(xiāo)和使用半合成機(jī)油差不多。要勤換油就選半合成，要性能好就選全合成。