大眾汽車(chē)以高級(jí)感、高品質(zhì)著稱(chēng)，也一直受到了車(chē)主們的認(rèn)可，這臺(tái)大眾朗行的車(chē)主就對(duì)愛(ài)車(chē)的表現(xiàn)非常滿(mǎn)意，不過(guò)在使用了一段時(shí)間后，車(chē)主發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)一直有一股刺鼻的氣味消散不去，而且隔音效果也非常不理想，讓車(chē)主非常的困擾，為了改善噪音問(wèn)題、去除異味，車(chē)主在網(wǎng)上查詢(xún)了相關(guān)的訊息，了解到大白鯊隔音材料的隔音性能非常出色，而且西安志遠(yuǎn)對(duì)大白鯊隔音材料的施工經(jīng)驗(yàn)豐富且專(zhuān)業(yè)，于是車(chē)主便來(lái)到了這里解決噪音問(wèn)題。

根據(jù)車(chē)主的需求，西安志遠(yuǎn)的改裝技師對(duì)這臺(tái)大眾朗行的噪音進(jìn)行了全方位的檢測(cè)，并發(fā)現(xiàn)異味的源頭就是原車(chē)劣質(zhì)的隔音材料造成，于是清除原車(chē)隔音材料，并通過(guò)噪音的位置、類(lèi)型，制定了針對(duì)性的降噪方案，使用環(huán)保、隔音性能出色的大白鯊隔音材料對(duì)汽車(chē)的噪音源做隔音升級(jí)。

汽車(chē)的門(mén)板位置是風(fēng)噪噪音的重災(zāi)區(qū)，對(duì)此改裝技師使用銀鯊減震膠對(duì)門(mén)板做雙層止振處理，不僅充分的抑制了門(mén)板鈑金的振動(dòng)噪音，而且將門(mén)板包裹嚴(yán)密的專(zhuān)業(yè)處理手法更是阻隔了風(fēng)噪噪音，在解決了風(fēng)噪噪音的同時(shí)也為門(mén)板上的喇叭提供了良好的工作環(huán)境。

對(duì)門(mén)板做隔音升級(jí)，隔音材料包裹嚴(yán)密。

對(duì)后門(mén)板做隔音升級(jí)，隔音材料用料充足。

原車(chē)底盤(pán)上只有幾塊面積不大的瀝青阻尼片，防火墻位置則是劣質(zhì)的隔音棉，不但隔音效果差，還散發(fā)著難聞刺鼻的氣味，在其清除后，技師使用銀鯊減震膠對(duì)汽車(chē)的防火墻、底盤(pán)以及后備箱和內(nèi)輪弧位置進(jìn)行了第一層止振處理，將整個(gè)汽車(chē)底部貼合緊密，強(qiáng)化了鈑金的抗振性，增強(qiáng)了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的噪音、路噪、胎噪的抑制效果；之后再使用銀鯊棉對(duì)汽車(chē)做第二層隔音處理，將整個(gè)底盤(pán)再次包裹嚴(yán)密，將前一層止振過(guò)濾后的噪音進(jìn)一步吸收、隔絕，解決了噪音問(wèn)題。

清除原車(chē)瀝青阻尼片。

對(duì)防火墻做止振處理。

對(duì)底盤(pán)做止振處理，隔音材料貼合緊密。

對(duì)尾箱做止振處理，隔音材料貼合緊密。

對(duì)后輪弧做止振處理，隔音材料貼合緊密。

對(duì)防火墻、底盤(pán)做隔音處理。

對(duì)尾箱、后輪弧做隔音處理。

改裝技師的做工細(xì)致、用料充足，將大白鯊隔音材料的的性能充分發(fā)揮，完美的解決了這臺(tái)大眾朗行的行車(chē)噪音問(wèn)題，而且也清除了異味的源頭、解決了安全隱患，令車(chē)主十分滿(mǎn)意，對(duì)西安志遠(yuǎn)的改裝技師和大白鯊的隔音性能非常認(rèn)可。

隔音材料及施工部位：門(mén)板：銀鯊減震膠/防火墻：銀鯊減震膠+銀鯊棉/底盤(pán)：銀鯊減震膠+銀鯊棉/后輪?。恒y鯊減震膠+銀鯊棉/后備箱：銀鯊減震膠+銀鯊棉