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隔音是一種隱藏的藝術(shù) 奧迪Q5全車升級(jí)大能隔音

來(lái)源:大能隔音      編輯:陳燕如 2017-09-04 15:10    瀏覽量:12646

眾所周知,奧迪Q5是一款動(dòng)感而全能的SUV,它完美融合了運(yùn)動(dòng)型轎車的車身設(shè)計(jì)、高效動(dòng)力和靈敏操控、SUV的越野安全,奧迪Q5性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內(nèi)部空間,延續(xù)了第三代頂級(jí)SUV奧迪Q7的諸多優(yōu)勢(shì)特性。但是一輛再出色的汽車,在高速行進(jìn)的過(guò)程中,干擾駕駛員的噪音是在所難免的,出于成本因素,原廠配置的隔音物質(zhì)都比較廉價(jià),有的甚至使用瀝青作為材料,分解產(chǎn)生異味,嚴(yán)重影響到駕乘人員的身心健康。在此次隔音過(guò)程中,奧迪Q5選用中國(guó)隔音第一品牌——大能隔音作為首選材料!店家方面,選擇擁有豐富汽車音響隔音改裝經(jīng)驗(yàn)的深圳粵聲汽車音響店,為奧迪Q5進(jìn)行細(xì)致的隔音降噪處理。


隔音車輛——奧迪Q5

改裝配置全圖

車門隔音處理,有效提高車門鈑金剛性,從而減小鈑金共振噪音,隔音之后車門密封能有效減小風(fēng)噪入侵,從而使得駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適。

車門第一層內(nèi)部隔音

車門第二層外部隔音

底盤(pán)重要的是低頻噪音的處理,底盤(pán)鈑金在汽車高速行駛時(shí),會(huì)發(fā)生共振產(chǎn)生低頻噪音。為了避免車輛自身部件成為制造噪音的源頭,減震隔音也是所有汽車隔音部位的基礎(chǔ)步驟,首先用大能藍(lán)金剛止震板進(jìn)行止震處理,提高鈑金的剛性,減少共振產(chǎn)生噪音。


這是座艙底板第二層隔音處理,前排座椅下方貼大能低頻王,減小低頻共鳴聲;后排座椅下方貼上大能吸音棉,讓噪音在傳播過(guò)程中進(jìn)一步得到削減。

尾箱是一個(gè)相對(duì)密封的空腔,這里不僅產(chǎn)生噪音,更是胎噪路噪傳入的主要部位,大量的噪音再次匯集并被來(lái)回反射,會(huì)令后排的乘客心焦腦脹;通過(guò)隔音有效的降低后輪與地面接觸時(shí)所產(chǎn)生的噪音,同時(shí)又有效的降低車尾箱的共鳴噪音。

前后翼子板隔音輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音,效果是很明顯的。

隔音施工完畢之后,進(jìn)行附件無(wú)損復(fù)原,經(jīng)驗(yàn)豐富的深圳粵聲汽車音響改裝師傅,可以讓附件復(fù)原如同原裝,根本看不出隔音施工痕跡。

配置清單:大能藍(lán)金剛/大能低頻王/大能吸音棉

改裝店家:深圳粵聲汽車音響改裝/深圳粵聲網(wǎng)址:www.yscav.com

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關(guān)鍵詞: 奧迪Q5 大能隔音 深圳粵聲
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