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談?wù)劽佬袑?dǎo)航如何引領(lǐng)車載導(dǎo)航引擎發(fā)展趨勢

來源: 美行地圖      編輯:廖海玲 2017-02-28 09:41    瀏覽量:12085

2月14日, 第二屆智能汽車技術(shù)應(yīng)用論壇全球高峰論壇在深圳麗思卡爾頓酒店舉行。美行營銷中心副總經(jīng)理梁啟明受邀出席本次論壇并作了《車載導(dǎo)航引擎的發(fā)展趨勢》的演講,指出前裝車載導(dǎo)航標(biāo)配會成為未來幾年的大趨勢,而美行的業(yè)務(wù)重心也在幾年前就開始向前裝市場偏移。

美行營銷中心副總經(jīng)理梁啟明

就在同一天,搭載美行導(dǎo)航引擎的新昂克賽拉正式上市,這是繼17款新阿特茲之后,馬自達項目又一新車型量產(chǎn)。

2017年2月15日-17日,第14屆AAITF深圳國際汽車改裝展在深圳會展中心召開,作為國內(nèi)領(lǐng)先的導(dǎo)航引擎企業(yè),美行攜新品參加了此次展會。

本次展會,美行有180平米展位,展位設(shè)計豪華大氣,吸引了眾多現(xiàn)場觀眾的目光。美行主要展出了T導(dǎo)航系列產(chǎn)品,除了新昂克賽拉搭載的馬自達前裝導(dǎo)航引擎外、還展出了江淮前裝導(dǎo)航引擎、川汽野馬前裝慣導(dǎo)解決方案、美行T10導(dǎo)航產(chǎn)品和旅鳥行車助手產(chǎn)品等,新產(chǎn)品新技術(shù)得到了眾多實力廠商的關(guān)注。

馬自達導(dǎo)航引擎是美行歷經(jīng)一年多的時間專門為馬自達打造的,完全融合到馬自達悅聯(lián)系統(tǒng),嵌入了美行的地圖增量更新技術(shù),保障車主方便小成本得使用新鮮的地圖數(shù)據(jù)。美行NDS增量更新技術(shù),在國際上也是領(lǐng)先的。馬自達導(dǎo)航引擎產(chǎn)品還支持語音聲控、實時交通信息、在線停車場和動態(tài)加油站等實用功能,并引入在線廣播和在線音樂等TSP服務(wù)。2016年,美行馬自達平臺項目正式出貨,首發(fā)在8月份上市的一汽馬自達17款阿特茲車型上。

2016年,美行前裝車載導(dǎo)航引擎出貨量達到215萬套,占中國前裝市場43%的市場份額,美行出色的成績和領(lǐng)先的產(chǎn)品技術(shù)吸引了媒體的關(guān)注,展會期間多家媒體紛紛對美行進行報道和專訪。

美行營銷中心副總經(jīng)理梁啟明 接受專訪

美行營銷中心副總經(jīng)理康健 接受專訪

本次展會期間,美行科技還分別獲得了九州國際頒發(fā)的2016格蘭彼治中國車聯(lián)網(wǎng)定制化服務(wù)模式大獎和太平洋汽車網(wǎng)頒發(fā)的2016Pcauto年度推薦品牌大獎,這是行業(yè)媒體對美行的認可。

汽車智能化和輔助駕駛的大趨勢下,為了更好的產(chǎn)品體驗,車廠車載導(dǎo)航的標(biāo)配程度會越來越高,對車載導(dǎo)航和導(dǎo)航引擎也提出了更高要求。美行科技是中國領(lǐng)先的導(dǎo)航引擎提供商,是國際NDS、GENIVI、 MirrorLink 、ADASIS 等國際協(xié)會和聯(lián)盟成員,技術(shù)研發(fā)方面保持著與國際同步甚至全球領(lǐng)先的優(yōu)勢,必將繼續(xù)引領(lǐng)中國車載導(dǎo)航引擎的發(fā)展方向。

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關(guān)鍵詞: 美行 MXNAVI 導(dǎo)航
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