最近在一些用車論壇上看到，眾多車主覺得夏天氣溫高，愛車胎壓到底怎樣調(diào)整引起了激烈議論。偏向降低胎壓的一方，認(rèn)為受到熱脹冷縮影響，胎壓不降低會更易發(fā)生受熱爆胎的問題。而偏向調(diào)高胎壓的一方，則認(rèn)為低胎壓摩擦力增加，油耗會上升，輪胎變軟也會出現(xiàn)爆胎。就這兩種各執(zhí)一詞的情況，小編提出一些意見。

胎壓宜低不宜高

據(jù)一些專家介紹，夏天因為整體溫度和地面溫度都較高，汽車在高速上行駛時，胎面溫度將達(dá)到80-100攝氏度左右，內(nèi)部壓力非常高。降低胎壓有效減低爆胎的風(fēng)險，但因為摩擦系數(shù)增大，輪胎壽命會縮短，油耗也會相應(yīng)增加。如果增加胎壓，比較顯著的效果則是降低油耗。甚至可能增加剎車距離，對安全行車造成影響。所以對于胎壓的建議，原則上是只能降、不能升。

比較便利的家用胎壓檢查表

留意愛車出廠標(biāo)準(zhǔn)胎壓值

很多車主購置汽車之后，都有忽視車型使用說明書的毛病。例如廠家指定的胎壓值，車主也未必清楚從哪個地方得知。一般轎車胎壓值出廠設(shè)定會在2.3-2.8Bar之間，這項數(shù)據(jù)通常能在車子駕駛席一則的門上標(biāo)注。

日常檢查胎壓

通常日常使用的汽車，車廠都建議車主每月檢查一次胎壓。大部分資深司機(jī)行車前只需要用腳踩一下輪胎表面或者繞車走一圈，都基本能觀察出胎壓正常與否。一些較為高級的車型，更有自動檢查胎壓的功能，車主用起來也比較省心。而目前市面上有眾多檢查胎壓的產(chǎn)品，新車主一般比較愛用。但是一定要注意正確操作，否則容易導(dǎo)致輪胎大氣孔的門芯變形以致漏氣。

電子胎壓監(jiān)測表

保險公司不理賠

值得注意的是，輪胎屬于消耗品，保險公司一般是不會理賠輪胎。小編有位朋友就試過公司不同的三臺車，一周之內(nèi)分別爆胎一次。結(jié)果都是得自掏腰包，保險公司不作任何理賠。

360汽車網(wǎng)點評：無論夏天高溫以致胎壓應(yīng)該降低與否，平時車主只要多注意，養(yǎng)成開車前繞車走一圈進(jìn)行檢查的習(xí)慣，將可大大減少一些問題的風(fēng)險，提高愛車的安全性。