春節(jié)將至，有好多車主朋友喜歡自駕回家過(guò)大年，一個(gè)是因?yàn)榇哼\(yùn)期間火車票不好定，再一個(gè)是春節(jié)期間高速公路免費(fèi)通行，給人們的開(kāi)車回家?guī)?lái)了很多方便，這樣以來(lái)，不但增加了回家過(guò)年的方式，還大大緩解了鐵路部門春運(yùn)的壓力。但是正因?yàn)榇汗?jié)期間高速免費(fèi)，上高速的車輛勢(shì)必會(huì)成倍增加，這就要我們更要將車輛保養(yǎng)和路上的狀況作為自駕過(guò)程中不可或缺的焦點(diǎn)。

焦點(diǎn)一：平時(shí)保養(yǎng)給力降低爆胎幾率

高速爆胎是很危險(xiǎn)的車輛故障，而且一般是突發(fā)性，沒(méi)有預(yù)兆的，而且高速爆胎一般都很難控制，一旦高速爆胎，傷亡率很高，怎么才能減少或者預(yù)防車輛爆胎。除了我們跑高速時(shí)不要超速行駛激烈駕駛外。還需要我們平時(shí)在用車保養(yǎng)上下足功夫。

跑高速前提前保養(yǎng)檢查輪胎

1、平時(shí)要注意輪胎的保養(yǎng)。要經(jīng)常檢查輪胎是否有扎傷，劃傷，是否有因斷線造成的凸起或鼓包。在汽車舉升時(shí)，應(yīng)該順序查看輪胎內(nèi)側(cè)是否存在問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)找修理廠或者4S店咨詢，此外，按照要求調(diào)換輪胎以利均勻磨損。

2、關(guān)注輪胎壽命。輪胎到一定里程要視行駛路面和磨損狀況而確定是否更換。一般5年或者6-8萬(wàn)公里是換胎極限期。一般城市道路時(shí)間可以長(zhǎng)一些，如果經(jīng)常上高速或者行駛路面較差，就要視磨損程度及時(shí)更換。

3、養(yǎng)成檢查胎壓的好習(xí)慣。要經(jīng)常檢查胎壓，每隔一個(gè)月要測(cè)量一次胎壓，胎壓不足隨時(shí)補(bǔ)氣。上高速前更要檢查胎壓，讓胎壓保持在正常范圍內(nèi)。

4、高速路行駛時(shí)要防止輪胎溫度過(guò)高。盡量不要連續(xù)太長(zhǎng)時(shí)間的跑高速，大概2個(gè)小時(shí)去高速服務(wù)區(qū)休息一下，讓輪胎也降降溫。這一點(diǎn)在夏天跑高速時(shí)尤其重要。

5、培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣，控制好車速。盡量控制急加速，急啟動(dòng)，急剎車和快速過(guò)彎，這些動(dòng)作都會(huì)加劇輪胎磨損和增加瞬間壓力。不要碾壓路面上的堅(jiān)硬物，控制好車速。

路遇散落石塊路面減速慢行

小結(jié)：高速路上車速快，路況瞬息萬(wàn)變，尤其是國(guó)慶小長(zhǎng)假期間，高速路上的車輛更是比平時(shí)多很多，所以上高速前一定要好好檢查保養(yǎng)車輛的狀況，尤其是輪胎的異常情況，如胎壓過(guò)高或過(guò)低，輪胎磨損情況，是否有斷線或鼓包，一定要將這些隱患排除掉，嚴(yán)防高速爆胎的發(fā)生。

焦點(diǎn)二：高速再發(fā)達(dá)上路前做好檢查

現(xiàn)在的高速公路越來(lái)越發(fā)達(dá)，我們出行選擇走高速公路的機(jī)會(huì)也會(huì)越來(lái)越多，高速公路也給大家的出行帶來(lái)了很大的便利。高速公路不同于普通公路，道路相對(duì)封閉，速度相對(duì)高，事故傷亡率也相對(duì)較高 。所以我們上高速前要提前對(duì)車輛進(jìn)行必要的檢查，由高速的特點(diǎn)來(lái)看這三點(diǎn)是非常有必要檢查的。

發(fā)達(dá)的高速路網(wǎng)

1、檢查輪胎。輪胎高速行駛時(shí)，很容易產(chǎn)生駐波現(xiàn)象，即輪胎變形導(dǎo)致的壓縮或者膨脹。在高速行駛胎壓偏低的情況下，輪胎的這種變形更為明顯。這種變形會(huì)進(jìn)一步導(dǎo)致胎溫過(guò)高，內(nèi)部與表層的脫離，不少爆胎事故由此產(chǎn)生，在外看來(lái)可以看到橡膠碎片四散的情景。所以跑高速前一定要檢查輪胎的氣壓，不能在虧氣的狀態(tài)跑高速，上高速前，不妨給輪胎打打氣，讓它比平時(shí)胎壓略高一點(diǎn)。

上高速前檢查輪胎

2、檢查制動(dòng)。高速行駛中的車輛要想快速有效的停下來(lái)，很大程度取決于汽車的制動(dòng)。所以我們上高速前，一定一起要檢查好制動(dòng)是否靈敏，是否有松動(dòng)、異響、跑偏等不正?，F(xiàn)象。

上高速前要檢查制動(dòng)

3、檢查燃油。相同的時(shí)間里，高速路上的油耗要大于城市路面。因此上高速前一定要看好油量表，帶足燃料。

上高速前一定要查看燃油表的油量

小結(jié)：高速公路給我們帶來(lái)便利的同時(shí)也有其自身的特點(diǎn)，相對(duì)較封閉，車速相對(duì)較高，加油必須去服務(wù)區(qū)，所以以上三點(diǎn)是上高速前必須要檢查的要點(diǎn)。做好這三點(diǎn)才能順利的安全的在高速路上行駛。

焦點(diǎn)三：高速爆胎緊急應(yīng)對(duì)辦法

普通道路行駛時(shí)爆胎就很危險(xiǎn)，高速行駛的爆胎的話會(huì)更危險(xiǎn)，如果稍有處理不當(dāng)就會(huì)造車車毀人亡的嚴(yán)重后果。如果真的碰上高速爆胎，我們不能聽(tīng)之任之，放任自流，聽(tīng)天由命，也要積極采取正確的應(yīng)對(duì)措施。

爆胎的車輛

1、高速行駛中爆胎會(huì)使四輪高低以及摩擦力都突然變化，使車輛跑偏。這時(shí)需要緊握方向盤，控制住方向，這時(shí)一定要穩(wěn)住，不要亂打輪。

2、向爆胎的反方向轉(zhuǎn)向，及時(shí)修正方向，不可猛打輪。

3、不能急踩剎車踏板和離合踏板，在能保持住方向的前提下可通過(guò)摘擋或者降擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，僅適用于手動(dòng)擋，降低車速，可以輕踩剎車踏板。

碾壞的輪胎

小結(jié)：高速爆胎真是很要命的事情，十有八九非死即傷，若遇到這種狀況，一定不能急打輪和亂打輪，這樣更易造成車輛失控，手動(dòng)擋汽車可以采取降低擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)降低車速，輕踩剎車，慢慢降速，等車速降下來(lái)，再開(kāi)到應(yīng)急車道處理。

焦點(diǎn)四：高速上發(fā)生故障怎么處理？

現(xiàn)在高速公路越修越多，四通八達(dá)，到哪都有高速公路，開(kāi)車出行就方便快捷多了，常在路上行駛就難免會(huì)碰上車輛發(fā)生故障， 尤其是高速路上，一般服務(wù)區(qū)幾十公里才有一個(gè)，所以，一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)故障，我們要采取正確的應(yīng)對(duì)措施。

四通八達(dá)的高速公路

1、正確停車。立即開(kāi)啟危險(xiǎn)雙閃警示燈，將車駛?cè)霊?yīng)急車道或者在右側(cè)路肩停下。如果車輛已經(jīng)失去動(dòng)力，要利用其慣性滑入應(yīng)急車道。如果車輛已經(jīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，可利用起動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力挪入或者推入應(yīng)急車道。

正確停車并放置警示牌

2、確保人員安全。車輛停放好后，駕乘人員應(yīng)從路外側(cè)的車門盡快離開(kāi)車輛，轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi)，絕不能在高速路上隨意走動(dòng)或攔截過(guò)往車輛求救。如需要到車內(nèi)或者車下進(jìn)行維修，也應(yīng)由路外側(cè)的車門出入。

危險(xiǎn)警示牌的放置很關(guān)鍵

3、警示其他車輛并報(bào)警。如果車輛壞在行車道上難以移動(dòng)，除了要立即開(kāi)啟危險(xiǎn)雙閃警示燈外，還要把故障警告標(biāo)志放置在故障車的來(lái)車方向150米處，并立即報(bào)警。如果是夜間，故障警告標(biāo)志必須擴(kuò)大到250米處，還必須開(kāi)啟尾燈。駕乘人員不要待在車內(nèi)，要第一時(shí)間撤離到應(yīng)急車道內(nèi)，再撥打122報(bào)警電話或者等待救援。

高速遇車輛故障及時(shí)開(kāi)啟雙閃燈示警

小結(jié)：開(kāi)車出游高速成為人們出行的首選道路，因?yàn)楦咚俟肥侨忾]路段，除了汽車沒(méi)有行人和其他車輛，所以，速度較高，效率就會(huì)提高，萬(wàn)一碰上車輛發(fā)生故障，而又距離服務(wù)區(qū)較遠(yuǎn)的路段，一定要采取正確的措施，才能確保人車安全。