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"藍(lán)領(lǐng)TESLA"有望同3萬美元價位全電動車競爭

來源:車云網(wǎng)      編輯:劉一漩 2013-09-07 14:10    瀏覽量:28756

不得不佩服,雖然TESLA以“霸王”機(jī)器人為主、人類為輔的生產(chǎn)線已經(jīng)馬力全開,但其華麗的電動車Model S還是供不應(yīng)求。面對這種情況,TESLA當(dāng)然笑不攏口,但對于那些想買電動車而又不能為Musk的夢想機(jī)器一擲6-10萬美元的人來說,買一輛TESLA還像是中彩票一樣的夢。

下一個登場的將是X型轎車,目前價格尚未揭曉,但似乎也不會便宜。好在TESLA還透露了一款大家買得起的車型,還沒有名字,目前可能正在籌劃中,具有至少200英里的續(xù)航能力。

考慮到這款“藍(lán)領(lǐng)TESLA”上市時(據(jù)說是2015年)將很有可能與寶馬、奔馳、大眾等諸多3萬美元價位的全電動車競爭,我希望它具備(或別具備)某些特性,然后我才會通過eBay出售我的老式摩托車尾燈收藏品,來籌得定金或至少一(小)部分定金。

1. 神啊,請確保它真的能跑200英里。

我想Musk先生能理解里程焦慮的事兒,因?yàn)槿绻隳芸刂谱∽约翰皇谴鴻C(jī)會就猛踩油門的話,Model S其實(shí)是能跑200英里或更長距離的。最近,雪佛蘭Spark EV的汽車設(shè)計(jì)師在波蘭的一次宣傳活動中信誓旦旦地稱,他們研究了人們的駕駛習(xí)慣,大部分人每天的駕駛里程不超過40英里,所以82英里的續(xù)航能力足夠滿足人們的需求,還綽綽有余。我想說:這簡直胡說八道。是的,我一般也就在本地活動、去上班等等,但星期六我會帶著老婆、孩子、我的狗還有各種裝備去海邊、去湖邊或山區(qū)(在波蘭,我們離這些地方相當(dāng)近)。82英里根本不夠——200英里還差不多。距離海灘90英里,要穿過一兩個山區(qū)。海邊沒有充電樁,那里基本還處于1985年,我還指望著靠一次充電就開回家呢。180英里?也行,基本能Hold住。我知道電池是汽車上最昂貴的部件,為了我能買得起,我只能不情愿的犧牲一些里程。

2. 把那些花哨的東西,留給那些花哨的汽車吧。

根據(jù)第一條,我不需要這款“藍(lán)領(lǐng)TESLA”配備Model S那樣的大觸摸屏。我的手機(jī)可以實(shí)現(xiàn)那些功能。除了AMP和揚(yáng)聲器,我也不需要那些高檔音響(不過有個替代品也不錯)。在儀表盤上提供一個模塊化的手機(jī)底座,讓我可以把 iPhone、Android、Windows Phone 或摩托羅拉磚頭手機(jī)放上去,顯示所有我關(guān)心的信息。我的音樂、導(dǎo)航、信息統(tǒng)統(tǒng)都在那里。我不用看就能搞定,或者僅用Siri就能基本搞定。Model S只有兩個按鈕,所有的功能都是通過那塊大觸摸屏來實(shí)現(xiàn)的。我要求不高,只要把這些功能都集合在一個手機(jī)APP中,我就知足了。

3. 更看重的是續(xù)航里程,速度可以將就。

Model S的行駛速度讓我滿足,想想它的價格,這也是理所當(dāng)然的。我最近還開過雪佛蘭Spark EV,在計(jì)算各種優(yōu)惠后才只要2萬美元,啟動快、電池輕、速度也不弱。對我來說,足夠了。所以重申第一條:我愿意放棄百公里加速時間,換取0-200英里的續(xù)航。雪佛蘭僅靠后座下的小電池就可以提供82英里的續(xù)航和7.6秒的百公里加速時間?我很滿意。對于一輛經(jīng)濟(jì)型電動車,這樣的速度OK了。如果我想享受極速狂飆,我還有摩托車呢。歸根結(jié)底,續(xù)航里程為王。

4. 外形更加實(shí)用些。

Model S最多可以裝得下7個人或5個人配大量行李,所以我想TESLA明白這一點(diǎn)。那些時髦的小型車,很酷很全能,但如果不能讓我把高爾夫球桿放在車后,或沒有家人乘坐的空間,我也不會買。求你了,別搞小型車了。有人會需要小車,但市場上也已經(jīng)有太多這樣的小車。增大車后的空間,方便我們放下各種雜物。你不知道么,美國人喜歡帶著所有東西(狗、遙控汽車、小摩托車等)。當(dāng)然也沒必要把它做成小貨車,但我敢肯定,一輛低矮的四座轎車,后行李箱很小,前行李箱更小,這樣的車估計(jì)沒人買。

5. 模塊化,超可靠。

好吧,這是兩碼事,但在我看來大同小異。就復(fù)雜性而言,電動車比燃油汽車的確簡單多了。想想吧:Model S有一個西瓜大的電機(jī),僅有3個活動零件,一個差速器也只有一兩個活動零件、懸架裝置和一些使之轉(zhuǎn)動的零件,這就是全部。而與之相比,一輛燃油汽車的發(fā)動機(jī)有大約5000個零件,傳動裝置有4000多個,傳動軸、消聲器軸承和各種叫不上名的零件,這么多玩意兒最后能裝到一起并運(yùn)行起來簡直是個奇跡。請讓“藍(lán)領(lǐng)TESLA”繼續(xù)保持KISS狀態(tài)吧(Keep It Simple Stupid ):車窗用曲柄,別用電動;座椅手動調(diào)節(jié);椅套也用耐用、可清洗布料,配上杯架和小柜??赡艿脑?,再裝上大量很酷的LED燈,因?yàn)樗麄兪‰娨步?jīng)久耐用。還有,我這輩子已經(jīng)換了無數(shù)次發(fā)動機(jī)了,搞得我只有在心情好的時候才愿意干這件事。別讓我換完發(fā)動機(jī)再換電池!

現(xiàn)在,制造這樣的汽車吧,TESLA。我將前往購買。

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關(guān)鍵詞: TESLA Musk 油門
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