車載導(dǎo)航領(lǐng)域競爭激烈，可謂是諸神混戰(zhàn)，群雄逐鹿的時代，競爭日趨白熱化的今天，圖吧強(qiáng)勢進(jìn)軍車載導(dǎo)航領(lǐng)域，頗值得玩味。

在剛剛落幕的第九屆中國(廣州)國際汽車改裝服務(wù)業(yè)展覽會上，車載導(dǎo)航領(lǐng)域再添新品——“圖吧車載導(dǎo)航電子地圖”首度亮相，同時宣布與翼卡車聯(lián)網(wǎng)達(dá)成了戰(zhàn)略合作。這一舉動，可謂是一石驚起千層浪，作為初入車載領(lǐng)域的新品牌，圖吧先聲奪人，賺足了關(guān)注度。

無獨(dú)有偶，作為目前國內(nèi)領(lǐng)先的在線地圖及位置服務(wù)“專家”，投身于車載導(dǎo)航領(lǐng)域，有高德、凱立德在前，圖吧算不上是第一個。

但值得一提的是，圖吧與翼卡車聯(lián)網(wǎng)就共同迎接“車聯(lián)網(wǎng)”，致力于向車主們提供最優(yōu)質(zhì)的、最專業(yè)的車載導(dǎo)航服務(wù)達(dá)成了共識。這一戰(zhàn)略舉措，在素有“汽車行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”美譽(yù)的展會上，引起了不小的轟動。

近幾年，中國車市繁榮，也給車載導(dǎo)航市場帶來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇，各種車載導(dǎo)航產(chǎn)品層出不窮，令人應(yīng)接不暇。凱立德、道道通等老品牌急于穩(wěn)固江山，圖吧等新品牌揮刀殺入，對車載導(dǎo)航領(lǐng)域的商機(jī)虎視眈眈，意圖分得一杯美羹。傳統(tǒng)車載領(lǐng)域，品牌廝殺尤為激烈，利益爭奪點(diǎn)也在逐漸縮小，那么尋求一個新的發(fā)展空間，成為擺在眾多車載業(yè)內(nèi)人士面前的共同難題。這時候，“車聯(lián)網(wǎng)”無疑是一個最好的突破口。

伴隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展，對于汽車行業(yè)來講，車聯(lián)網(wǎng)被認(rèn)定為未來的趨勢。

對大部分人來說，“車聯(lián)網(wǎng)”是一個陌生的名詞。但百度300多萬條相關(guān)資訊，谷歌近200萬條搜索結(jié)果，告訴了我們一個事實(shí)：車聯(lián)網(wǎng)，炙手可熱。業(yè)內(nèi)關(guān)于“車聯(lián)網(wǎng)”的論壇、大會不斷涌現(xiàn)，毫無疑問，對于中國車載行業(yè)來講，車聯(lián)網(wǎng)也已“硝煙四起”。

何謂車聯(lián)網(wǎng)?百度百科中給予的定義是：通過在車輛上裝載電子標(biāo)簽，利用無線射頻等識別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺上對所有車輛的屬性信息和靜、動態(tài)信息進(jìn)行提取和有效利用，并根據(jù)不同的功能需求對所有車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)。繞開這種晦澀難懂的說法，簡而言之就是“車與人、車與車之間的信息互通。”

對于車載導(dǎo)航領(lǐng)域而言，車聯(lián)網(wǎng)時代，無疑會為其帶來更多的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)?；燠E網(wǎng)絡(luò)多年的我們，或早已見識過騰訊公司的迅速擴(kuò)張，其微信業(yè)務(wù)依托龐大的QQ用戶群輕松拋離了Line、WhatsApp等競爭對手。由此可見，依托于本身的優(yōu)勢，并能將其應(yīng)用于拓展相關(guān)的新領(lǐng)域、新市場，對于任何一個企業(yè)或者品牌來講，都有著絕對的優(yōu)勢。

同樣的，未來面對車聯(lián)網(wǎng)，高德、圖吧等長期致力于地圖導(dǎo)航服務(wù)，并馳騁于移動互聯(lián)網(wǎng)的位置服務(wù)提供商，無疑擁有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。而其擁有導(dǎo)航產(chǎn)品所積累的用戶群體，這些用戶群將作為車載導(dǎo)航產(chǎn)品潛在的用戶群體，相對于對這些品牌認(rèn)知不深的消費(fèi)群體而言，具備較強(qiáng)用戶消費(fèi)轉(zhuǎn)化能力!

其實(shí)，無論是未來實(shí)現(xiàn)了車聯(lián)網(wǎng)，還是在當(dāng)下，從用戶需求角度而言，越能精確的查找到地理位置，車載導(dǎo)航品牌才能把住車主的命門所在。所以，對于業(yè)內(nèi)群雄而言，其地圖數(shù)據(jù)的豐富性、數(shù)據(jù)實(shí)時更新頻率等等是車載導(dǎo)航“圈地運(yùn)動”的決勝點(diǎn)。眾所周知，數(shù)據(jù)是精準(zhǔn)導(dǎo)航的關(guān)鍵。以圖吧為例，多年來，長期致力于在線地圖及位置服務(wù)，數(shù)百萬的道路信息，包括POI、電子眼、實(shí)景圖等強(qiáng)大的數(shù)據(jù)積累，以及實(shí)時更新確保的數(shù)據(jù)新鮮性等等，這些地圖數(shù)據(jù)的優(yōu)勢性在業(yè)內(nèi)也是廣為所知的。當(dāng)然，這也是圖吧進(jìn)軍車載領(lǐng)域，底氣十足的原因。

但事無完美，作為行業(yè)新品牌，在車機(jī)渠道等層面的積累，年輕品牌相對于資深品牌，還是稍顯遜色，好在圖吧創(chuàng)新求變，深度挖掘車主的需求點(diǎn)，像違章高發(fā)地提醒功能、紅燈提醒功能等，車主們大為受用。

目前中國的車載GPS導(dǎo)航技術(shù)經(jīng)過數(shù)十年的市場培育，用戶目標(biāo)與需求已經(jīng)基本明確，同時伴隨著技術(shù)的研發(fā)、市場的培育的逐步完善，車用導(dǎo)航裝置應(yīng)用市場的日臻成熟等等，這為車載導(dǎo)航品牌放飛市場，馳騁未來提供了良好的環(huán)境。

不過對于邁入車聯(lián)網(wǎng)時代而言，更多的挑戰(zhàn)還在后面。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，車聯(lián)網(wǎng)時代，汽車用戶面向車載導(dǎo)航產(chǎn)品的主要訴求有三，安全、環(huán)保、便利。其一，安全，跟蹤車輛動態(tài)，自動診斷車輛道路故障;其二，環(huán)保，更省油的駕駛路徑，更便宜的行車花費(fèi);其三，便利，更豐富的信息獲取方式，包括衣食住行等多方面。

如此看來，在實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)導(dǎo)航之外，如何通過融入更多的高科技元素，實(shí)現(xiàn)擁堵道路甄別，并提供更加智能化、人性化、生活化、多元化的服務(wù)，改善行車安全的同時，提升車載娛樂價值，為用戶全方位解憂，對于眾多車載導(dǎo)航產(chǎn)品來講，是一個極大的考驗(yàn)……

中國車載導(dǎo)航行業(yè)的未來將走向何方?車聯(lián)網(wǎng)時代何時降臨?圖吧、高德、凱立德、道道通等品牌將如何迎戰(zhàn)，讓我們拭目以待!