富士通：提高汽車電子系統(tǒng)集成度

無論是汽、柴油發(fā)動機(jī)汽車還是電動汽車，為了滿足越來越苛刻的環(huán)保、燃油經(jīng)濟(jì)性、駕駛體驗(yàn)等方面的要求，動力控制系統(tǒng)中的電子控制功能占比會越來越高，尤其是電動汽車。富士通針對電動汽車的主驅(qū)動馬達(dá)控制推出了最新32位的MB91580系列MCU。該系列MCU內(nèi)部集成關(guān)鍵外設(shè)功能如RDC模塊，可以縮短電機(jī)控制時間，幫助客戶實(shí)現(xiàn)更高集成度的系統(tǒng)方案，降低系統(tǒng)成本，同時提高系統(tǒng)的可靠性。

在車載多媒體和娛樂方面，富士通也針對中國中低端市場推出了多種高性價比的方案，如基于MB9G711的無CD車載音響方案、基于MB91590的中央信息顯示(CID)方案等。針對高端市場應(yīng)用，富士通的OmniView系統(tǒng)解決方案可以提供真實(shí)3D的360°環(huán)視系統(tǒng)，比傳統(tǒng)的2D鳥瞰系統(tǒng)更直觀、更安全。

中國的“十二五”規(guī)劃中重點(diǎn)提出了關(guān)于新能源汽車的一個預(yù)期，即在2015年達(dá)到50萬輛，2020年達(dá)到500萬輛，而在2015年的50萬輛中預(yù)期將有一半左右為電動車，這對于汽車電子廠商是一次機(jī)遇。富士通非常重視中國電動汽車市場的發(fā)展，并已經(jīng)針對電動汽車的電機(jī)控制、電池管理、整車控制器等關(guān)鍵控制系統(tǒng)提供合適的產(chǎn)品和解決方案，同時也與多家整車廠或配套廠結(jié)成了戰(zhàn)略合作伙伴，共同進(jìn)行系統(tǒng)開發(fā)。另外，富士通所有的汽車級產(chǎn)品都經(jīng)過了最嚴(yán)格的設(shè)計和測試，并通過AEC-Q100的認(rèn)證，可保證安全性、可靠性的需求。