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從五巨頭看車載娛樂與動(dòng)力控制新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

來源:360汽車網(wǎng)      編輯:陳玉秀 2012-08-18 12:03    瀏覽量:18673

安森美:保持動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)品的領(lǐng)先地位

安森美:保持動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)品的領(lǐng)先地位

作為汽車電子產(chǎn)品的高效能供應(yīng)商,安森美擁有除安全氣囊外的所有汽車電子相關(guān)產(chǎn)品,于2011年1月收購三洋半導(dǎo)體后,又拓展了在汽車音響和車載娛樂方面的產(chǎn)品。近日安森美推出了一系列用于車載娛樂方面的產(chǎn)品,如適用于汽車音響及信息娛樂系統(tǒng)、儀表盤、導(dǎo)航及衛(wèi)星廣播等應(yīng)用的低壓降(LDO)穩(wěn)壓器IC—NCV17700和NCV47701,它們集成了輸出診斷引腳CSO,可用于檢測(cè)負(fù)載開路及短路事故。這兩款器件僅用一顆電阻來連接CSO引腳,可提供介于10mA~350mA之間的可調(diào)節(jié)輸出電流,且精確度高達(dá)±10%。另外,安森美還推出了一系列用于空間受限、對(duì)電磁兼容性(EMC)敏感的汽車娛樂及信息娛樂應(yīng)用的開關(guān)穩(wěn)壓器。除了上述的這些產(chǎn)品外,安森美收購的三洋半導(dǎo)體可以提供音頻DSP、CDDSP、模擬及數(shù)字調(diào)諧器、LCD顯示屏驅(qū)動(dòng)器等元器件。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面,安森美推出了一款符合業(yè)界最新采用FlexRay通信協(xié)議的總線收發(fā)器IC—NCV7381,它是一款極強(qiáng)固的單通道器件,具有高達(dá)10Mbps的數(shù)據(jù)傳輸速率。FlexRay是在車載網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用中發(fā)展迅猛的新興標(biāo)準(zhǔn),它的數(shù)字傳輸速率提高了一個(gè)數(shù)量級(jí),且具有更高的可靠性,它將是替代當(dāng)前控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(CAN)和本地互連網(wǎng)絡(luò)(LIN)系統(tǒng)的最好選擇。安森美還將推出能夠在動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)用中的驅(qū)動(dòng)泵、散熱風(fēng)扇或節(jié)氣閥的系列無刷直流(BLDC)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器—LV9901,以及由三洋半導(dǎo)體提供將控制器和電源段集成在單個(gè)功率封裝中的微型模塊。

對(duì)于動(dòng)力系統(tǒng)未來的發(fā)展趨勢(shì),安森美半導(dǎo)體全球汽車電子方案及市場(chǎng)總監(jiān)賀寶康表示將會(huì)有兩種趨勢(shì):一是內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)(ICE)汽車將提供更大的燃油經(jīng)濟(jì)性;二是新一代混合動(dòng)力及電動(dòng)汽車,而這兩種趨勢(shì)由電子電路來配合完成向更清潔及更高能效的汽車的轉(zhuǎn)向。賀寶康表示電池價(jià)格以及電池化學(xué)特性的不穩(wěn)定等因素將是限制汽車電動(dòng)化的最大挑戰(zhàn),另外能夠支持更高電壓(250~400V)及更大電流的元器件也將是一大挑戰(zhàn),目前使用的大多數(shù)元器件都是來自工業(yè)或白電等行業(yè)的元器件,很多無法符合汽車級(jí)的應(yīng)用要求。

賀寶康也同時(shí)提到了ISO26262安全標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)將影響整個(gè)汽車行業(yè),而半導(dǎo)體行業(yè)也必須適應(yīng)該標(biāo)準(zhǔn)。安森美目前在新產(chǎn)品的研發(fā)中嚴(yán)格依照該標(biāo)準(zhǔn),調(diào)配資源及開發(fā)方法來達(dá)到該標(biāo)準(zhǔn)的要求。畢竟,對(duì)于駕駛員來說不僅是怎樣駕駛汽車去往目的地,更重要的是安全駕駛并順利到達(dá)目的地。

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