不少汽車玩家都喜歡通過改裝動力輸出來增強(qiáng)其戰(zhàn)斗力，在渦輪增壓大行其道的今天，機(jī)械增壓的改裝方式還算少數(shù)派，但這并不影響簇?fù)碚邔ζ涞南矏?。渦輪遲滯的響應(yīng)速度以及對保養(yǎng)的高要求是其最大缺點(diǎn)，雖說機(jī)械增壓的好處恰恰是渦輪所不具備的，但魚與熊掌不可兼得。

HKS一直不斷追求的加速感，下面為大家介紹的是一款通用型的HKS GT Super Charger 套裝，機(jī)械增壓本體是HKS的GTS7040型號，重量為4.2kg，馬力輸出為200-400ps，最大葉輪速度達(dá)到111000rpm。GTS7040采用離心式結(jié)構(gòu)，并使用具有注冊專利的行星輪驅(qū)動方式，使葉輪轉(zhuǎn)動更高速，具有緊湊、高效、低噪音的優(yōu)點(diǎn)。

機(jī)械增壓本體是HKS的GTS7040型號，馬力輸出為200-400ps。

HKS GT Super Charger優(yōu)點(diǎn)：

1.采用新開發(fā)的離心式機(jī)械增壓，比起他款套件擁有低噪音、精巧化的表現(xiàn)。

2.HKS機(jī)械增壓不同于以往一般產(chǎn)品，會因使用超轉(zhuǎn)速齒輪而摩擦產(chǎn)生噪音。

3.嵌入效果與傳遞扭力大小成正比，較快的加速反應(yīng)毫無遲滯，中低轉(zhuǎn)速的扭力表現(xiàn)卓越。

4.低污染的環(huán)保設(shè)計，使得汽油燃燒率更完全，達(dá)到排氣清潔效果。

以前的齒輪驅(qū)動式機(jī)械增壓噪音大，依齒輪精度提高成本，摩擦力損失的缺點(diǎn)。HKS采用離心式轉(zhuǎn)子方式，機(jī)械噪音的大幅降低，精巧化的實(shí)現(xiàn)。透過牽引油傳達(dá)動力，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到111000rpm，使吸入的空氣大幅度的增加。還有直接從曲軸傳達(dá)動力的緣故，比起渦輪增壓，更能在低，中速域體驗(yàn)到靈敏線性的加速感。

從曲軸藉由皮帶輪傳達(dá)的動力，然后經(jīng)由高速軸來驅(qū)動壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子。為此，通用型Super Charge特意配備4個大小直徑不同的皮帶輪，方便用戶自行選擇搭配。