沃爾沃的安全性能是受到了車友們的一致認可的，也因此成為了眾多車友心中很“靠譜”的汽車品牌。不過在噪音控制方面，雖然新款車型有了很大的改善，但之前車型的噪音控制得并不算出色，在網(wǎng)上吐槽的車友也還是挺多的。像這輛來西寧音樂坊升級大白鯊汽車隔音的沃爾沃S90，車主反映在加速過程中，發(fā)動機噪音、胎噪、風噪以及尾箱的轟鳴聲等噪音都是比較明顯的，這對于每天要在車上消耗較長時間的車主來講，噪音成為了讓他頭疼的困擾，所以隔音降噪是必不可少的。

發(fā)動機的運轉(zhuǎn)噪音和高溫，會通過鈑金結(jié)構(gòu)傳遞到車內(nèi)，并且持續(xù)高溫烘烤的引擎蓋，會加速漆面老化褪色從而影響到其使用期限。改裝技師先用金鯊JS300減震膠將引擎蓋容易共震的部位做止震隔音處理，再貼一層金鯊引擎蓋專用隔熱棉，能夠有效吸收發(fā)動機噪音和熱量，即對引擎蓋有很好的防護作用，又能夠減少噪音和熱量往車廂內(nèi)傳遞。

車門部位是風噪最為容易入侵的部位。針對這種情況，車門板用金鯊JS300減震膠做了內(nèi)外兩層隔音處理，將車門形成一個密封的箱體，杜絕了風噪的傳入和車門的共震。

為了隔音工程更為徹底，有更好的降噪效果，改裝技師將沃爾沃S90車廂內(nèi)的座椅和內(nèi)飾都進行了拆除和清潔之后，用金鯊JS300減震膠貼滿底板，做第一層止震隔音處理，有效減少胎噪路噪和共震的傳入。再用隔音墊和銀鯊吸音白棉做第二層和第三層的隔音、吸音處理，吸收車廂內(nèi)其余噪音，讓車廂內(nèi)更加的安靜。

尾箱和兩側(cè)輪轂及空腔，同樣是用金鯊JS300減震膠、隔音墊和銀鯊吸音白棉，進行了止震、隔音、吸音系統(tǒng)性的隔音措施，減少了后輪胎噪的傳入，以及杜絕了尾箱轟鳴聲的產(chǎn)生。

在減少胎噪這個噪音源上，改裝技師還將葉子板這個離輪胎最近的部位，用金鯊JS300減震膠、隔音墊和高彈吸音棉進行了三層隔音處理，輪弧也同樣拆下來用金鯊JS300減震膠和銀鯊吸音白棉再做了雙層隔音處理，最大程度的減少胎噪的產(chǎn)生和傳遞。

小結(jié)：很多人覺得好車噪音就小不會吵，但其實大家眼中的“好車”，進行隔音升級改裝的比例還是很大的，可見汽車噪音是每輛汽車都會有的問題，如這位沃爾沃S90車主一樣，正確看待愛車的噪音問題，再找到專業(yè)解決問題的方案，才是最為明智的作法。

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