大眾途昂是大眾旗下一款新型SUV，整車風格沿用了大眾的家族式設計，給人一種硬朗大氣的感覺，但車主在用車過程當中，發(fā)現(xiàn)原車的噪聲有些明顯，完全不像是該級別車型應有的隔音效果。為降低車廂內(nèi)噪聲，車主決定對汽車做隔音升級工作。

原車門板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較多，且未做有效隔音處理，導致門板部位噪聲很大。改裝技師先使用大麥靜音加強版隔音減震膠，對門板內(nèi)層做止振處理，降低門板共振噪聲；然后使用大麥靜音加強版隔音減震膠，對門板外層做密封處理，以阻止風噪傳入。在此基礎上，再用大麥靜音加強版吸音棉，對門板飾蓋做了隔音處理，以使得隔音效果更加理想。

拆開汽車的底盤和尾箱之后，會發(fā)現(xiàn)原車底盤和尾箱的隔音措施也很欠缺，先使用大麥靜音加強版隔音減震膠，對底盤和尾箱做第一層止振處理，以降低底盤和尾箱的低頻共振噪聲；然后使用吸音棉對底盤和為想做第二層密封處理，以吸收底盤和尾箱部位的各類噪聲。

汽車行駛產(chǎn)生的胎噪，主要通過輪弧傳入到車廂內(nèi)部，改裝技師使用大麥靜音加強版隔音材料，對輪弧做雙層隔音處理，這就切斷了胎噪的傳播途徑，有效減少了胎噪的傳入。首先使用大麥靜音加強版對輪弧做第一層止振處理，然后再用大麥靜音加強版吸引毯對輪弧做第二層隔音處理。

原車的引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車行駛引擎蓋不僅會產(chǎn)生振動噪聲，同時發(fā)動機工作產(chǎn)生的熱量，也會加速引擎蓋漆面的老化速度。改裝技師先使用大麥靜音加強版隔音減震膠，對引擎蓋做第一層止振處理；然后使用引擎蓋專用隔熱膜，對引擎蓋做隔熱處理，在減少噪聲的同時，也對引擎蓋起到了保護作用。

改裝配置清單/隔音材料：大麥靜音加強版/施工部位：四門、底盤、后備箱、翼子板