當(dāng)我們提起Jeep時(shí)，想到的就是“硬朗霸氣的外形”和“超強(qiáng)的越野能力”。而2017年Jeep自由俠出現(xiàn)后，就打破了硬朗霸氣這個(gè)印象，而是讓人想到了“呆萌”這個(gè)詞，這樣的形象讓很多越野粉的不滿(mǎn)，但這種反差萌也同樣受到了很多人的喜愛(ài)。在控噪方面，自由俠的隔音效果還算良好，低速時(shí)車(chē)內(nèi)很安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲也很低；不過(guò)高速時(shí)的噪音還是較大的，風(fēng)噪、胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)聲都比較明顯，因此車(chē)主來(lái)到狂熱動(dòng)感汽車(chē)音響改裝店，為愛(ài)車(chē)做了全車(chē)隔音處理，讓車(chē)主有更為舒適的駕乘空間。

雖然Jeep自由俠的外形比原來(lái)的車(chē)型要更為圓潤(rùn)些，但整體車(chē)型還是一輛Jeep，無(wú)法避免的外形引起的風(fēng)噪，在高速之時(shí)還是很大的，并且風(fēng)噪主要通過(guò)車(chē)門(mén)傳入。原車(chē)門(mén)有很簡(jiǎn)單的防水塑料板，然而對(duì)于隔音并沒(méi)有什么樣的作用。所以改裝技師為車(chē)門(mén)做了雙層隔音處理，第一層用山水環(huán)保隔音的止振板將車(chē)門(mén)外層金屬板貼滿(mǎn)。

前車(chē)門(mén)第一層隔音

后車(chē)門(mén)第一層隔音

第二層隔音也同樣是用山水環(huán)保隔音的止振板將車(chē)門(mén)里層面板進(jìn)行密封處理，兩層隔音處理之后，增加了車(chē)門(mén)金屬板的厚度，并且將車(chē)門(mén)進(jìn)行了很好的密封，有效的減少風(fēng)噪的傳入，同時(shí)也為Jeep自由俠的音響提供了一個(gè)更好的工作環(huán)境，提升了音質(zhì)。

前車(chē)門(mén)第二層隔音

后車(chē)門(mén)第二層隔音

小結(jié)：Jeep自由俠的這次隔音，除了上面重點(diǎn)的車(chē)門(mén)隔音之外，另外的引擎蓋、底板、葉子板及尾箱都做了隔音處理，十分有效果的減少了自由俠的噪音，讓車(chē)主可以不再受到噪音困擾，自由的馳騁。

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