領(lǐng)克 01是為都市年輕族群打造的新時代SUV，是領(lǐng)克汽車（LYNK&CO）首款基于CMA中級車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)開發(fā)的車型，將率先搭載Drive-E系列VEP4 2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，擁有同級領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性表現(xiàn)，領(lǐng)克01也是全球首款搭載博世最新ESP 9.3高動態(tài)版的乘用車。

領(lǐng)克雖是吉利和沃爾沃出品，但是，在舒適性駕駛上面，對比吉利的博越、沃爾沃的相關(guān)車型還是有一定的差距，也是眾多老司機(jī)選擇傳統(tǒng)車型，年輕人愛酷炫追求的差異。今天這位車友雖然年齡不大，但是也有多年的駕齡，對于車的追求還是有自己的見解。高速行駛來自發(fā)動機(jī)和地面的噪音還是很大，似乎沒有官方測試的數(shù)據(jù)那么好。

發(fā)現(xiàn)問題和需求，解決問題和滿足需求。之前在一家專業(yè)的店里貼了膜，當(dāng)時就發(fā)現(xiàn)有不錯的隔音產(chǎn)品，現(xiàn)場也有車子在安裝，看了產(chǎn)品和技術(shù)都不錯。這次直接過來進(jìn)行升級，也是算是做過功課，帶著目的來的。

施工前店里的師傅一起去測試了車輛噪音狀況，根據(jù)車主反饋出具了解決方案，經(jīng)過一番議價后，開始施工。施工后，內(nèi)飾件完整恢復(fù)，沒有遺留和多余的卡扣等，是比較滿意的。再次去試車，行駛了相同的路段，對比之前的噪音狀況，前后差異很大，胎噪明顯降低了，由于在中控內(nèi)部也施工了材料，發(fā)動機(jī)噪音沒有之前那么大，完全能夠接受了，很滿意的一次升級體驗，開心交車。