寶馬118i體積雖小，但擁有強勁的動力和良好的操控性，特別是操控性，方向盤指向準確，車子整體感很強，底盤調(diào)教出色。外觀也很時尚，符合年輕人的口味。只不過想要更好的駕乘舒適感，車體本身的噪音問題不得不改善。車主是個有追求的人，果斷來到東莞大能隔音靜工場旗艦店-東莞韻聲汽車音響進行全車隔音升級。

車門是風噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道，而且車門鈑金偏薄，自身容易產(chǎn)生振動及共振噪音，同時，鈑金的薄弱和振動噪音也會影響車門上喇叭音效的呈現(xiàn)。使用大能超級盾，強化門板里層鈑金，高效減震，同時鈑金上的多余孔洞和縫隙，阻隔外界噪音向駕駛室內(nèi)傳導的同時，讓車門鈑金間形成一個類似于音箱的扎實箱體，大幅提升喇叭音效。

地板隔音：地板主要是發(fā)動機和排氣管的低頻噪音，以及地面的燥熱，異物撞擊等噪音，穿透力比較強，對人體的傷害也是最大的。所以必須使用專業(yè)的材料才能解決，一般的材料效果極其有限。首先是使用大能藍金剛減震，再搭配大能噪音終結(jié)者和超級溫莎。低頻王在超低頻段具有強大的阻隔功能，是路噪和引擎噪音的超級克星，優(yōu)異的隔熱性可有效阻擋引擎、排氣管向車內(nèi)傳導熱量。超級溫莎有著非凡的吸音功效，專門針對中高頻噪音，還能吸收底盤噪聲和夏天來自地表的高溫熱量，節(jié)省能耗。

后備箱施工：汽車的后備箱猶如一面鼓一樣，在高速行駛中，噪音、燥熱、氣流等匯聚在尾箱，特別是后輪弧砰砰的低頻噪音更是突出，所以首先是對整個后備箱進行減震升級處理，提升整體的緊固性和扎實性，其次是施工吸音隔熱材料，通過吸音隔熱有效吸收共鳴噪音，阻隔熱能。

車主反饋：隔音確實有效，做完以后跟沒做隔音之前對比非常明顯，之前門板有異響的問題做完隔音之后排除了。升級后有了美妙的音樂，而且有了靜謐的空間。