我們說不同車型都會對不同車主表現(xiàn)出獨特的吸引力，也就是說風(fēng)也吹不動的偏愛。Land Rover路虎車型家族一直擁有龐大的消費群體，無論是神行者、發(fā)現(xiàn)到攬勝系列都大獲成功。路虎車型對比同級對手，都會有偏“大”的優(yōu)勢，但是與英倫半島對岸的歐洲大陸對手比較，原車的靜音水平則是弱點。熟知路虎歷史文化的消費者自然覺得正常，而一眾新入手看重路虎目前在豪華級方面發(fā)展的車主來說，則需要一個良好的升級方案和建議。

無論最代表路虎品牌精粹的衛(wèi)士車型，還是主流入門級神行者，路虎越野霸主發(fā)現(xiàn)系列或者是代表豪華的旗艦攬勝家族，路虎車型在雍容華貴的外表底下總是延續(xù)那份家族硬朗基因。針對產(chǎn)品有時候并不能說車廠品控或者對消費者的誠意問題，而是要照顧到品牌文化上。

路虎神行者2原車門板

路虎發(fā)現(xiàn)神行原車門板

路虎攬勝極光原車門板

路虎發(fā)現(xiàn)4原車門板

輪胎噪音和避震懸架傳達回來的金屬振動聲噪是目前路虎車型的噪音主要來源，此外因為方正大氣的車身，并不是主調(diào)流體力學(xué)路線的路虎也難免遭受風(fēng)噪的侵?jǐn)_。到最后就是一句車界老話，懂路虎的人都會選擇那套柴油動力單元，無論是發(fā)現(xiàn)還是攬勝，選擇柴油準(zhǔn)沒錯，而柴油機相對大的發(fā)動機聲浪你可以想象！

路虎神行者2——止震板+低頻王＋吸音棉+銀衛(wèi)士

經(jīng)典的路虎入門級中型SUV車型，相對品牌的老大哥們來說神行者2多了一點親民的線條。原車離不開四門門板的簡單隔板以及缺少保護的整體車身，胎噪侵入和路噪是主要問題，同時全系發(fā)動機可以說力大勢沉，引擎聲浪在所難免。

針對性改善方案使用一整套大能藍金剛止震板耐磨防腐防侵蝕，提供優(yōu)異的減振和鈑金強化效果，負責(zé)門板雙層隔音以及車廂地板的強化，此外其隔熱能力也被用于神行者2的發(fā)動機蓋。進一步提升車廂寧靜舒適性和阻隔熱量，大能低頻王鋪貼在車廂地板作為第二層隔音使用。聲學(xué)羽絨大能超級溫莎吸音棉，放置在后車廂和行李箱的止震板只上，門板內(nèi)飾板也鋪上溫莎高效鎖住聲音，降低耗散低頻路噪和風(fēng)噪。

路虎神行者2隔音改裝店家：東莞牧樂人

路虎神行者2——止震板+低頻王＋吸音棉+銀衛(wèi)士

這輛神行者2的隔音升級方案基本與上面的神行者2一樣，但是根據(jù)車主的不同需求在細節(jié)為主有所微調(diào)。熟識的車型熟識的配方，同樣在門板和車廂地板以及行李箱地板用上大能藍金剛強化鈑金和減振。而除了車廂地板用上低頻王之外，行李箱特別后備胎位置則用上更多的低頻王來覆蓋，同時用上更多的超級溫莎吸音棉來覆蓋吸附多余噪音。

路虎神行者2隔音改裝店家：義烏車舞飛揚

路虎發(fā)現(xiàn)4——止震板＋噪音終結(jié)者+吸音棉+銀衛(wèi)士

在絕對硬派越野的路虎衛(wèi)士之后，發(fā)現(xiàn)系列則是路虎翻山越嶺的能力擔(dān)當(dāng)，路虎遍布全球的越野體驗中心教練車都是常年采用發(fā)現(xiàn)系列車型足以證明其實力。越野的能力擔(dān)當(dāng)，但躲不開噪音的侵?jǐn)_，根據(jù)車主反映原車鈑金做得很厚實，但是四門、地板和行李箱還是噪音重災(zāi)區(qū)，胎噪路噪方面葉子板輪拱位置更是“真空”，雖然開發(fā)現(xiàn)的都喜歡戶外，但是跑高速和城市通勤噪音問題一下子就冒出來了。

發(fā)現(xiàn)4門板雙層隔音

因為車型更方正空間更充裕，發(fā)現(xiàn)4改裝隔音工程的時候可以看到有更多便利性。寬厚的門板以大能藍金剛雙層隔音強化，內(nèi)飾板加上大面積超級溫莎吸音棉。大面積的車廂地板和行李箱用藍金剛止震板滿鋪，第二層加入大能第三代低頻王噪音終結(jié)者來解決低頻噪音。葉子板輪拱位置也使用藍金剛強化抵擋胎噪路噪。

發(fā)現(xiàn)4車廂地板隔音

發(fā)動機蓋升級

路虎發(fā)現(xiàn)4隔音改裝店家：重慶五線譜

路虎發(fā)現(xiàn)神行——止震板＋吸音王+吸音棉+銀衛(wèi)士

發(fā)現(xiàn)神行的設(shè)計走在前沿，綜合了路虎神行和路虎發(fā)現(xiàn)兩大車型特性，據(jù)車主反饋聲音主要來自中控區(qū)域（發(fā)動機聲浪）和后門板區(qū)域（門板以及行李箱隔音問題）。雖然較新的車型在設(shè)計上彌補不足，但在原車噪音用料上依舊值得升級。

門板四門雙層隔音止震加上超級溫莎吸音棉“指定”動作，車廂地板也是標(biāo)準(zhǔn)的藍金剛止震板和吸音王配合，看得出細節(jié)部分是輪拱和輪轂針對性用上藍金剛和吸音王強化來抵擋路噪胎噪，發(fā)動機蓋止震板和銀衛(wèi)士隔熱膜改善來自中控臺區(qū)域的噪音缺陷。

路虎發(fā)現(xiàn)神行隔音改裝店家：廣州德樂

路虎攬勝極光——止震板+吸音王+吸音棉

看似入門級車型的大小，攬勝極光其實來自路虎旗艦攬勝家族的一個細分車型，得益于旗艦家族的造工，攬勝極光原車噪音抑制已經(jīng)做得十分到位，相對短板的則是發(fā)動機聲浪，怠速情況下沉悶發(fā)糙。不過打開原車門板會發(fā)現(xiàn)“難以”想象的空洞，四門版依舊只有單薄的隔板，只能說原車在鈑金方面品控較高，不然門板還是噪音老頑固。

全車隔音工程升級，藍金剛負責(zé)雙層門板強化改善鈑金震動和風(fēng)噪路噪傳入。攬勝極光更針對是車廂地板強化和葉子板輪拱位置，藍金剛止震板和超級溫莎棉雙管齊下，輪拱位置還特意加一層吸音王進一步增強。

路虎攬勝極光隔音改裝店家：廣州德樂

點評：從五款路虎車型的隔音工程升級可以看出，大能的配置集中是藍金剛止震+超級溫莎吸音棉強化鈑金與鎖定聲音，此外還有吸音王以及銀衛(wèi)士的搭配成全車隔音方案。在路虎都是SUV車型的情況下，看上去熟識相同的配方，基本集中精力改善胎噪、路噪、發(fā)動機聲浪還有就是風(fēng)噪的影響，可以說這套方案十分到位。