森林人拆車做隔音值不? 珠海音匠用明星產(chǎn)品CTK為你解答
很多人都有SUV情結(jié),無論是載大物件的能力還是空間的考慮,特別是優(yōu)異的通過性能讓一般的轎車望塵莫及,斯巴魯森林人車主峰哥也是如此。他的愛車已經(jīng)入手幾年,駕駛體驗(yàn)各方面都比較滿意,特別是“肚量”和通過性,唯獨(dú)對乘坐的舒適性耿耿于懷。
此次隔音車主選用明星產(chǎn)品CTK隔音,擁有烏克蘭軍工背景的他今年剛剛打入中國市場就深得廣大車友的信賴,改裝當(dāng)天CTK技術(shù)總監(jiān)還親臨現(xiàn)場定制改裝方案并參與施工。此次改裝與以往的不同,針對薄鐵皮與大面積做了不同的處理方案,采用不同厚度的隔音,以達(dá)到最佳隔音降噪效果,不同部位區(qū)別對待。
首先,先來看下車門,這不僅僅是考慮到風(fēng)噪的問題,隔音的好壞對音響效果也有一定的影響。貼上CTK隔音后,雖然還沒試,但聽敲擊聲就聽出與之前已經(jīng)有了明顯的區(qū)別,車主已經(jīng)迫不及待想試試它的效果了。
里層貼一層CTK ST2.2mm
傲剛加固材料門板強(qiáng)化的必需品
最后再加整張CTK ST2.2mm
天花第一層CTK ST1.8mm,再加一層CTK TF4.0mm,這樣做吸音隔熱效果最佳。
車身底板也是不同部位采用不同厚度的隔音,當(dāng)然由于用的是ST系列所以外觀是一樣的。
前排座位腳踏位置用的是4.0mm的
尾門隔音
備胎位置用CTK ST4.0mm,尾箱其它部位用CTK ST3.5mm
大家都知道跑高速的時候SUV明顯會發(fā)飄,讓人沒有信心。坐車的人猶如坐船,晃晃悠悠的,在長時間乘坐的情況下,舒適性上不及轎車。做好了隔音后這些效果會得到明顯改善,所以把車拆了做隔音是相當(dāng)必要的。