漂移、入彎、甩尾 說到這些，大家會(huì)想到什么?沒錯(cuò)！傳說中的頭文字D！說起頭文字D，不得不提起里面藤原豆腐店送豆腐專用車86，馬力弱到了極點(diǎn)，只能說輕巧是他的唯一優(yōu)點(diǎn)了，但是經(jīng)過改裝，改款，各種升級(jí)進(jìn)化會(huì)變成什么樣呢？下面由小編為大家介紹。

霸氣側(cè)漏86系列 白金版GRMN FR SCP

GRMN FR Sports Concept Platinum為了顛覆原有的改裝手法與案例，在動(dòng)力方面雖然沿用2.0升水平對(duì)臥發(fā)動(dòng)機(jī)，但是在機(jī)械增壓與渦輪增壓相輔助之后，最大馬力也提高至330hp，扭力更可達(dá)到43.9kgm，配合原廠六速手動(dòng)擋與LSD，對(duì)于后輪驅(qū)動(dòng)的86更能顯得操控樂趣。

除了動(dòng)力方面有所大幅度精進(jìn)，Gazoo Racing同時(shí)也推出嶄新的寬體空力外觀設(shè)計(jì)，全新的大燈組換上與歐系車相似的日行燈設(shè)計(jì)，配合新保桿整合前下擾流，有助于下壓力同時(shí)也能將發(fā)動(dòng)機(jī)室導(dǎo)入更多冷空氣，獨(dú)特的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋造型也增加三個(gè)氣流導(dǎo)口有利于發(fā)動(dòng)機(jī)熱氣能快速排除。

由于葉子板配合全新空力外觀已改為寬體造型，因此能適度有助于車側(cè)方面的氣流孔也安裝在前葉子板與側(cè)裙之上，車尾方面可以清楚看見大型尾翼與重新設(shè)計(jì)的后保桿，不過為了配合新頭燈款式，采用四圓燈的尾燈造型算是相當(dāng)獨(dú)特。

BBS代工的18寸鍛造輪轂加上GRMN剎車系統(tǒng)

由BBS代工的18寸鍛造輪轂加上GRMN剎車系統(tǒng)，有助于操控與制動(dòng)力表現(xiàn)能夠明顯更精進(jìn)。

底盤方面，藉由換上18寸BBS輪轂、運(yùn)動(dòng)化懸掛與GRMN剎車系統(tǒng)，如此一來也能與外觀風(fēng)格更匹配。由于座艙內(nèi)Gazoo Racing是采用黑白風(fēng)格的鋪陳手法，因此包含防滾籠、賽車桶椅、四點(diǎn)式安全帶與三幅式方向盤，這都是作為挑戰(zhàn)紐伯林大師賽中不可或缺的標(biāo)準(zhǔn)配備。 
 

雙增壓的系統(tǒng)輔助讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力大幅度 熱能就需要冷卻系統(tǒng)與空氣力學(xué)以迅速排出

在雙增壓的系統(tǒng)輔助讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力大幅度后，隨之而來的熱能就需要冷卻系統(tǒng)與空氣力學(xué)以迅速排出。

2.0升水平對(duì)臥發(fā)動(dòng)機(jī)藉由機(jī)械增壓與渦輪增壓

 2.0升水平對(duì)臥發(fā)動(dòng)機(jī)藉由機(jī)械增壓與渦輪增壓強(qiáng)化，使得最大馬力也提高至330hp，扭力更可達(dá)到43.9kgm。

黑白雙色配置的座艙風(fēng)格

采用黑白雙色配置的座艙風(fēng)格成為Gazoo Racing針對(duì)GRMN FR Sports Concept Platinum的設(shè)計(jì)主軸。

包含防滾籠 賽車桶椅四點(diǎn)式安全帶都是標(biāo)準(zhǔn)配備

為了符合紐伯林大師賽的參賽規(guī)定，因此包含防滾籠、賽車桶椅四點(diǎn)式安全帶都是標(biāo)準(zhǔn)配備。 

大尾翼相當(dāng)具有看頭

GRMN FR Sports Concept Platinum車尾除了大尾翼相當(dāng)具有看頭之外，重新設(shè)計(jì)的燈具也讓視覺上能與同級(jí)86有清楚辨識(shí)的功能性。