極速狂奔 寶馬X6M終極大改裝
寶馬車(chē)上的“M”代表了非凡的運(yùn)動(dòng)特性、專(zhuān)屬性和高超的工藝,同時(shí)也是優(yōu)秀的駕駛技藝和個(gè)人風(fēng)格的象征。自從寶馬在中國(guó)推出X6不久隨后又發(fā)布了一款X6M,這個(gè)M完全詮釋了其高性能的品質(zhì)。然而ManhartRacing似乎并不滿(mǎn)足于此,他們最近發(fā)布了針對(duì)X6M的改裝套件。
熟悉寶馬的人都知道,寶馬M公司是寶馬集團(tuán)內(nèi)的一個(gè)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu),其使命就是把性能卓越的寶馬汽車(chē)推向巔峰。
這輛改裝版X6M車(chē)身被噴成了亞灰色,前臉包圍沒(méi)有什么變動(dòng),左右進(jìn)氣口下方的翼子板涂成了黑色??傮w來(lái)說(shuō)普通版X6M前臉已然非常霸氣。
后部包圍同樣沒(méi)有改變,本身原裝X6M就使用了運(yùn)動(dòng)型包圍。倒是使用了最新的Manhart運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng),排氣口直徑更大,這也是高動(dòng)力的象征。
改裝X6M采用23寸多幅黑色運(yùn)動(dòng)輪轂,配合它的是Manhart高性能扁平輪胎,參數(shù)為315/25。同時(shí)安裝了最新的剎車(chē)系統(tǒng),從輪轂中可以清晰的看到大片剎車(chē)盤(pán)。前輪規(guī)格為395mm六活塞剎車(chē)鉗,后輪規(guī)格為375mm4活塞剎車(chē)鉗。
原裝X6M搭載4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最高輸出功率414千瓦,扭矩680牛米。如果接觸一切電子限制,這輛車(chē)能跑到275km/h。Manhart重新調(diào)整了發(fā)動(dòng)機(jī)電路,進(jìn)行了軟件升級(jí),將輸出功率提升至447千瓦。百公里加速僅4.7秒,最高時(shí)速320km/h。
寶馬X6M車(chē)身重達(dá)2.4噸,絕對(duì)是一輛重型SUV。經(jīng)過(guò)一些列改裝能讓它達(dá)到如此性能實(shí)屬不易,當(dāng)然在價(jià)格上也是非常的高,國(guó)內(nèi)原裝廠商指導(dǎo)價(jià)為216.80萬(wàn),這個(gè)價(jià)格也是數(shù)一數(shù)二的。