如今，隨著汽車行業(yè)不斷朝著自動化、電氣化和智能網(wǎng)聯(lián)化趨勢發(fā)展，汽車底盤系統(tǒng)的設(shè)計正面臨著一系列新的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的汽車底盤結(jié)構(gòu)已無法滿足人們對更加高效和優(yōu)質(zhì)的汽車日益增長的需求，現(xiàn)代汽車的復(fù)雜性、集成性和電氣化必然要求更加高級的汽車底盤系統(tǒng)構(gòu)造與其相配合。根據(jù)Technavio最新的市場調(diào)查，全球汽車底盤市場在2018至2022年間將迎來接近4%的年復(fù)合增長率。其中驅(qū)動該增長的主要因素就是現(xiàn)代化的底盤系統(tǒng)的設(shè)計。因此，如何在電氣化時代實現(xiàn)底盤系統(tǒng)的現(xiàn)代化發(fā)展對于整個汽車行業(yè)來說都是十分重要的。

底盤高，車的通過性就越好。最明顯的就是SUV和越野車，離地間隙高，路面通過能力強(qiáng)，對于一些小溝小坎也是不在話下。但汽車的底盤過高也會有問題，離地距離過大，車輛的穩(wěn)定性就越容易打折扣，在車輛行駛起來的時候，車身容易產(chǎn)生晃動，極大影響了乘客的感受。

ECV主辦的2019中國汽車底盤創(chuàng)新國際峰會將匯集國內(nèi)外超過150名知名業(yè)內(nèi)專家和高管，他們來自汽車底盤產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)，如整車公司、一級供應(yīng)商企業(yè)、汽車電子公司以及學(xué)術(shù)界等，這些業(yè)內(nèi)人士將一起就底盤行業(yè)最重要和最熱門的主題進(jìn)行探討，例如：底盤系統(tǒng)的電氣化、自動駕駛對底盤系統(tǒng)的影響、底盤系統(tǒng)的輕量化、適應(yīng)ADAS的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的架構(gòu)，以及懸架系統(tǒng)在新能源汽車中的改變等。本屆峰會將提供一個很好的平臺，讓業(yè)內(nèi)人士不僅能獲取最新的底盤創(chuàng)新技術(shù)信息，同時也能與該領(lǐng)域?qū)＜疫M(jìn)行深度交流，并開拓新的商業(yè)機(jī)遇。

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