每年因為輪胎爆胎引起的事故數不勝數，造成的原因主要有兩點：一方面是由于車主對于輪胎缺乏安全意識；另一方面就是沒有安裝相關的胎壓監(jiān)測。只要是有駕駛經驗的朋友，都應該有輪胎被扎胎的經歷，而胎壓監(jiān)測（或輪胎報警器）就能幫助您預防類似事故的發(fā)生，可見它的意義是非常重大的。2017胎牛二代胎壓發(fā)布會,由主講人唐海波講訴的有關行業(yè)二代胎壓的重大意義；胎牛二代胎壓的特征及解讀；2017年國內胎壓市場的發(fā)展趨勢；胎牛二代胎壓的產品展示及胎牛品牌市場的政策定位。

1 行業(yè)二代胎壓的重大意義 

1.1前裝胎壓與后裝胎壓的對比

后裝市場的胎壓監(jiān)測從功能和應用上要絕對優(yōu)于前裝胎壓（當然性能是會遜色于前裝胎壓監(jiān)測），但是后裝胎壓更加注重用戶體驗和功能延伸。它們之間的對比如下所示：

（1）前裝胎壓注重性能和預防爆胎：滿足前裝車廠的要求，適應各種復雜的應用環(huán)境，非常注重穩(wěn)定性；注重預防爆胎功能，所有的設計都是圍繞預防爆胎功能進行。

（2）后裝胎壓講究用戶體驗和功能延伸：a.用戶體驗：具有一個獨立的顯示器，可以實時觀看胎壓、胎溫的數據變化；給輪胎打氣或放氣時能夠觀察到胎壓的實時變化情況，以便于用戶控制自己需要的胎壓值；當輪胎處于快速漏氣狀態(tài)時能夠迅速給予用戶提醒，而前裝胎壓是一定要等氣壓低于1.8 Bar才會報警，且至少30s才會有反應；用戶可以設置適合自己的報警值。b.功能延伸：快速漏氣報警；省油功能；預防吃胎功能；預防輪胎無氣壓行使而損壞輪胎（特別是寶馬車系列上用的防爆輪胎更需要此功能）；預防數據丟失功能。 

從模仿到引領 

1.2 行業(yè)二代胎壓的重新定義

既然后裝胎壓注重用戶體驗和延伸功能，那就要求我們要把用戶體驗和延伸功能做到極致，這就催生了胎牛對行業(yè)二代胎壓的內容進行重新定義，然后我們就朝這個方向去發(fā)展。行業(yè)二代胎壓能解決目前行業(yè)內一代胎壓解決不了的問題，它是圍繞用戶的需求而設計的。

2 行業(yè)二代胎壓的特征及解讀

2.1行業(yè)二代胎壓的定義

具有以下全部特點的胎壓監(jiān)測系統稱為行業(yè)二代胎壓：傳感器秒動更新數據、接收器無死角喚醒技術、彩屏常亮且永不充電、彩屏太陽光下清晰顯示、接收器耐85℃高溫、傳感器全車規(guī)級元件、壓力溫度同時顯示。

2.2 行業(yè)二代胎壓的特點 

（1）傳感器秒動更新數據：當車主的輪胎出現慢漏氣且沒有及時發(fā)現，結果輪胎內的氣壓漏完了，絕大部分的車主沒有開車前檢查輪胎的習慣，直接啟動后就行駛了 。輪胎在沒有氣壓的狀態(tài)下行駛，行駛超過300m的距離就會造成輪胎、輪轂的損壞。行業(yè)一代胎壓產品（包括前裝胎壓監(jiān)測）都是需要車速達到15 km/h左右，才能喚醒傳感器發(fā)送數據，顯然這會破壞輪胎和輪轂。經過研發(fā)團隊多年的研究和實際裝車測試，軟件算法不斷優(yōu)化和特殊處理，加上硬件的特殊設計，胎牛的產品已經能夠做到輪胎旋轉約1周，就能喚醒傳感器發(fā)送數據，預防了輪胎因為沒氣而造成的不必要損失。

（2）接收器無死角喚醒技術：行業(yè)一代胎壓的太陽能顯示器都是使用振動開關來做節(jié)能處理。由于振動開關的先天不足，很容易出現開關失靈（或者是無效），最后造成產品在行車過程中作出了錯誤的判斷，誤判為停車狀態(tài)而進入睡眠狀態(tài)。這就是客戶經常會遇到的車子還在行駛但是顯示器卻不工作的狀況，結果需要用力拍打或按動按鍵才能恢復工作，這樣就造成我們對輪胎的監(jiān)控出現盲區(qū)（或者說失效）。胎牛在接收器中采用了3軸加速度芯片（X軸、Y軸、Z軸），這樣就能百分百解決了“睡死”的現象，而且各個角度都非常靈敏。

（3）彩屏常亮且永不充電：目前能做到彩色常亮且永不充電的，只有胎牛一家，胎牛的彩屏功耗可以做到睡眠電流小于70uA，工作電流小于5mA（顯示長亮），其它廠家要突破這一技術難度比較大。普通彩屏要想在強光下清晰顯示，需要背光足夠亮，背光越亮，功耗越大，功耗大了太陽能量就不足以支撐產品工作。為了彌補功耗問題，其它廠家采取的辦法是加大電池容量，用大容量電池來維持產品一定的使用時間，這樣帶來的負面結果就是大容量電池業(yè)內不做高溫，且太陽能無法補充電量。非高溫電池3個月后開始鼓包，導致產品不能工作甚至報廢。因此，同行業(yè)的彩屏胎壓在7~35 d內需補充一次電。使用太陽能板本來的目的就是為了解決取電的問題，結果還是需要充電，那豈不是畫蛇添足。胎牛的產品設計理念就是要做到：太陽能供電，永不充電。

（4）彩屏太陽光下清晰顯示：行業(yè)一代胎壓的彩色顯示屏都是VA技術，如果彩色LCD是采用VA技術，那么在強烈的陽光下，肉眼是看不清楚的。胎牛的彩色LCD采用特殊的材質，哪怕是在強光下，也能清晰地看清數字。如果太陽光線直射顯示屏幕，屏幕反而越清晰，目前只有胎牛的產品能做到這點。

（5）接收器耐85℃高溫：特別是太陽能板可以耐100℃以上溫度，很多用戶可能不理解，都以為車內的溫度不會那么高。在車內放一個溫度計，經過實際測試，在夏天太陽暴曬的時候，特別是那些沒有貼隔熱膜的車子，車里面的溫度正常可高達85℃，太陽能顯示器放置的地方剛好是車內最熱的位置。接收器內的充電電池、液晶顯示屏、太陽能板能耐85℃以上的高溫是比較困難的，物料成本也會增加很多，很多廠家為了節(jié)約成本（或者本身技術也未能達到）就采用60℃或70℃耐溫材料，價格自然相差很大。由于耐不了高溫，一旦溫度超過材料本身承受的溫度，顯示屏就會出現花屏，電池開始鼓包，太陽能板開始出現氣泡、裂紋等，短短幾個月產品就不能正常使用。胎牛一直堅持自己的品質優(yōu)先觀念：用最好的材料，設計客戶最滿意的產品。

（6）傳感器全車規(guī)級元件：胎牛產品振動要能滿足車規(guī)，溫度范圍為-40~125℃，這保證了傳感器能在車子的所有使用環(huán)境中正常運行，也保證了產品能使用5年以上的壽命，目前很多廠家為了節(jié)約成本，而采用普通溫度電池和非車規(guī)級材料。

（7）壓力溫度同時顯示：現在用戶對輪胎特性越來越了解，希望能同時看到每個輪胎的壓力和溫度，溫度的變化會引起壓力的變化，壓力的異常會導致爆胎、增加油耗、降低壽命；溫度的異常會增加爆胎的風險、降低輪胎壽命，還能判斷出是否有吃胎現象。 

3 2017年國內胎壓市場的發(fā)展趨勢

2017年，胎壓市場將是機遇風險并存的一年：

（1）越來越多的品牌進入胎壓監(jiān)測市場。從2016年10月開始，好幫手直接進入了胎壓市場。今年將有更多的品牌進入胎壓監(jiān)測領域，比如：飛利浦、360、途虎、創(chuàng)維、TCL、聯想。 

（2）胎壓監(jiān)測線下渠道市場價格會更加不規(guī)范；線上渠道仍然是一片凈土，線上的發(fā)展速度會更快。 

（3）市場風險會越來越大：行車記錄儀是價格爭奪的原因，才把整個市場的品質做的越來越糟糕，所以不能用記錄儀的發(fā)展與市場狀態(tài)看胎壓監(jiān)測；芯片缺貨的可能性會越來越大；大家對胎壓成本價格的錯誤判斷，認為胎壓廠家利潤很高，而且隨著量的上升會無限制地降低成本。

（4）會衍生出多種形態(tài)的胎壓監(jiān)測器。

（5）安卓導航+胎壓監(jiān)測，技術會越來越成熟，市場也會越來越成熟。

（6）一代胎壓市場面臨更多危機，銷售難度加大。

4 行業(yè)二代胎壓的產品展示

賽富特是一家專門從事胎壓監(jiān)測的企業(yè)，我們有13年的研發(fā)、生產、銷售經驗。從產品的角度介紹，主要有以下幾個特點：

4.1從模仿到引領的蛻變

2008-2015年是鐵將軍在引領行業(yè)的產品創(chuàng)新。2016年起是賽富特的胎牛在引領胎壓監(jiān)測產品的創(chuàng)新：是第一家推出安卓導航專用胎壓監(jiān)測的企業(yè)；產品的功耗行業(yè)內最低；2017年對胎壓監(jiān)測重新做了定義。

4.2 四大類胎壓監(jiān)測產品

賽富特只做胎壓監(jiān)測，是行業(yè)內品種類型最全的胎壓監(jiān)測廠家，是第一家給胎壓監(jiān)測行業(yè)做分類的企業(yè)，到目前為止公司有如下四大類胎壓監(jiān)測：獨立類胎壓監(jiān)測、廠家配套類胎壓監(jiān)測、原車替換類胎壓監(jiān)測、商用車胎壓監(jiān)測。小車胎壓監(jiān)測以獨立類產品為主流，獨立產品的發(fā)展過程需要解決如下問題： 如何解決取電的問題，最成功的案例就是太陽能胎壓監(jiān)測；如何與車載導航結合，使它具有原車風貌。

4.3 行業(yè)二代胎壓的產品圖片展示

5 胎牛品牌市場的政策定位

脫去華麗的營銷外衣，胎牛一直堅信“讓產品說話，讓品質說話，讓服務說話”：

（1）沒有過多的營銷支持與模式：因為企業(yè)的發(fā)展理念和產品的特點，沒有選擇過多的營銷支持與模式。胎牛品牌選擇有營銷能力、認可胎牛定位模式、愿意努力推銷胎壓監(jiān)測的代理商合作。

（2）讓品質說話：賽富特是第一家提出胎牛傳感器不良率控制在0.3%以內、顯示器不良率控制在1.0%以內的企業(yè)，我們繼續(xù)堅持品質優(yōu)先的理念，繼續(xù)提高產品質量。

（3）讓服務說話：胎牛產品與中國人壽保險合作，胎牛出去的每一套產品都有進行相關的保修投保（在胎牛產品的包裝里面都會放置一張1賠100的理賠卡），切身站在客戶的角度上，盡最大可能保障客戶的利益。