導讀：今年的雙十一可以說是格外地熱鬧，國美打蘇寧，蘇寧打京東，京東打天貓。明明是貓狗大戰(zhàn)，偏偏說是雞同鴨爭。這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，對于導航廠商而言不只是線上的競爭，線下的安裝服務同樣也是強弓箭弩。

對于汽車電子行業(yè)而言，尤其是智能車機這一塊，如果只是單純做線上資源整合而不去考慮線下資源的配備，是不完整的。出于汽車主機產(chǎn)品的屬性考慮，實際上車主從線上購買到一臺主機，應該只屬于半成品階段。只有成功安裝上車，才是消費者在線上購買的最后訴求。

線上購買，線下安裝，這里涉及到安裝服務的內(nèi)容。準確來講，車主從線上購買到最后的產(chǎn)品上車，這一個過程已不是以往單純的B2C服務。涉及到線上線下的資源整合，并側(cè)重線下服務，O2O對于導航廠家而言是一項非常適合的電商運營模式。

從線上走到線下，這里有兩個重要的參演角色。首先是整合線上資源的廠商(品牌運營商)，其次是完成線下安裝服務的機構(gòu)。消費者在線上購買產(chǎn)品，更多會出于品牌、價格的考慮。對于線下服務，其實車主也是非常看重。

藍色幫手安裝服務

在線下安裝服務的過程中，出于對車輛的保護，拆中控換裝難免會讓車主難以接受。選一個技術嫻熟，放心的安裝點，他們對此會更加上心。再次，對于安裝點的遠近問題，也會是影響他們在線上購買車機的另一個因素，30公里的安裝范圍圈恐怕已是車主所能承受最大的極限。也就是說足夠的安裝點，同時安裝點的技術過關，會為車主的線上購買會增分不少。但實際上，對線下安裝有足夠認識了解的車主并不多，關于線下的服務他們聽從客服的安排乖乖到安裝網(wǎng)點完成購買車機的最后一步。

出于對主機從線上到線下的服務特點，導航廠家自身是非常注重線下安裝服務的。天貓同樣為了能更好地服務車主，去年聯(lián)合了業(yè)內(nèi)幾個知名的后裝導航廠商推出了車載DVD導航白皮書，建立了標準，讓車主在購買車機之后的線下服務有了更多的保障。

作為汽車電子行業(yè)首個服務品牌，聯(lián)合天貓共同建立線下安裝服務標準，藍色幫手在這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭中所扮演的角色是舉足輕重的。細心地車主可能會發(fā)現(xiàn)，在線上購買車機產(chǎn)品來到線下安裝時，車主的產(chǎn)品安裝服務很多時候都是由藍色幫手完成的。不只是好幫手體系以內(nèi)的產(chǎn)品服務，放眼整個行業(yè)，藍色幫手在其中所貢獻的力量絕對不可忽視。

通過藍色幫手服務，通過與互聯(lián)網(wǎng)服務的融合，車主可以享受到更方便、快捷、優(yōu)勢的服務延伸。線上消費+線下安裝，藍色幫手服務很好地完成連接兩者的角色，建立標準，讓車主的售后訴求有了更多的保障。

當然，基于藍色幫手服務的安裝標準，在藍色幫手之后也有部分的安裝服務連鎖在整個安裝服務行業(yè)也站穩(wěn)的腳跟。可見藍色幫手對行業(yè)的影響力和滲透力都是非常驚人的。這些年，為了讓整個服務體系得到更好的完善以及做好服務的延伸價值，好幫手藍色幫手學院成立同樣成立。旨在融貫藍色幫手實踐章程，培養(yǎng)職業(yè)化經(jīng)理人和高技能人才隊伍，支持藍色幫手戰(zhàn)略實施，業(yè)務發(fā)展，同時通過藍色幫手的實踐經(jīng)驗分享，提升好幫手電子在行業(yè)的競爭性，這只是于好幫手集團而言。但對于整個行業(yè)而言，藍色幫手學院更是為后裝服務的水準提供了保障，把整個后裝安裝服務的服務臺階再次提升。

總結(jié)：全面承接車主的維修、升級、翻新服務，同時承擔了當?shù)氐募夹g支持與培訓的同時確保服務商所需配件、備用機的及時供應以及服務網(wǎng)絡建設維護，質(zhì)量問題收集反饋等，藍色幫手的路任重而道遠。