隨著節(jié)能減排的推進(jìn)和油價(jià)長(zhǎng)期處于高位的現(xiàn)實(shí)，能滿足消費(fèi)者對(duì)低油耗和高動(dòng)力追求的渦輪增壓車(chē)型越來(lái)越多。但對(duì)于渦輪增壓車(chē)型的保養(yǎng)，很多車(chē)主還是按照原先普通車(chē)型的老思路進(jìn)行，往往導(dǎo)致渦輪壽命縮短，嚴(yán)重的甚至不得不更換渦輪。特別是寒冷的冬季，對(duì)于長(zhǎng)期工作在高速、高溫狀態(tài)下的渦輪增壓器來(lái)說(shuō)，正確的冬季養(yǎng)護(hù)就顯得尤為重要。

由于渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600攝氏度左右，增壓器轉(zhuǎn)子以832～1040r/min的高速旋轉(zhuǎn)，裝有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車(chē)如果沒(méi)有正確使用和保養(yǎng)，渦輪增壓器的故障率就會(huì)升高。因此，渦輪增壓車(chē)型在日常維護(hù)、保養(yǎng)方面必然會(huì)復(fù)雜一些，這無(wú)可厚非。一般來(lái)說(shuō)，渦輪增壓器的冬季養(yǎng)護(hù)主要包括以下部分：

啟動(dòng)和熄火

啟動(dòng)：與自然吸氣的車(chē)型一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，特別是在冬季，氣溫比較低，應(yīng)讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘以上，因?yàn)?a class="tagLink" target="_blank" href="http://www.fff124.com/area/1704.html ">機(jī)油是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮作用的重要媒介，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)就是為了增壓器轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)之前讓潤(rùn)滑油潤(rùn)滑軸承，提高機(jī)油的溫度。需要注意的是，剛啟動(dòng)后千萬(wàn)不能猛轟油門(mén)，以防損壞增壓器油封。

熄火：發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)、激烈駕駛后，在熄火的時(shí)候應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘左右。因?yàn)樵跍u輪發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，有部分機(jī)油是專(zhuān)門(mén)供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承潤(rùn)滑和用于冷卻的。假如正在運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)突然關(guān)閉后，機(jī)油壓力迅速下降為零，增壓器渦輪軸承支承殼內(nèi)的熱量不能散走，會(huì)引起渦輪增壓器內(nèi)滯留的機(jī)油過(guò)熱而損壞軸承和軸。

至于對(duì)長(zhǎng)時(shí)間和高速運(yùn)轉(zhuǎn)的界定，其實(shí)并沒(méi)有什么嚴(yán)格的時(shí)間規(guī)定。一般來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)時(shí)間就是高速1小時(shí)以上，激烈駕駛就3500轉(zhuǎn)以上高速運(yùn)轉(zhuǎn)。但這并不是絕對(duì)的標(biāo)準(zhǔn)，還要看實(shí)際駕駛情況。不過(guò)，一般情況下，渦輪也沒(méi)有那么嬌氣，延時(shí)熄火也不是每次都要重復(fù)一遍。

至于獨(dú)立水冷系統(tǒng)，其實(shí)這個(gè)裝置只是起到輔助冷卻的作用。即便在一些車(chē)型上安裝有發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后仍能運(yùn)轉(zhuǎn)的獨(dú)立水冷系統(tǒng)，但在長(zhǎng)時(shí)間行駛或激烈駕駛后，最好還是停車(chē)等待1-2分鐘后再熄火。

關(guān)鍵件檢修

最主要的就是保證空氣濾清器清潔，可別小看這個(gè)東西，很多車(chē)主的渦輪增壓器就是因此廢掉的。在拆卸渦輪增壓器時(shí)，一定要保持清潔，各管接頭一定要用清潔的布塞好，防止雜物掉進(jìn)增壓器內(nèi)，損壞轉(zhuǎn)子。維修時(shí)應(yīng)注意不要碰撞損壞葉輪，如果需要更換葉輪，應(yīng)對(duì)其做動(dòng)平衡試驗(yàn)。重新安裝完畢后，記得取出所有堵塞物。

另外，由于增壓器經(jīng)常處于高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，它的潤(rùn)滑油管線因受高溫作用，內(nèi)部機(jī)油容易有部分的結(jié)焦，這樣會(huì)造成增壓器軸承的潤(rùn)滑不足而損壞。因此，潤(rùn)滑油管線在運(yùn)行一段時(shí)間后也要進(jìn)行清洗。

平時(shí)還要經(jīng)常注意檢查增壓器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。出車(chē)前、收車(chē)后，應(yīng)檢查氣道各管的連接情況，防止松動(dòng)、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進(jìn)入汽缸。

燃油和機(jī)油

燃油：一般來(lái)說(shuō)，渦輪增壓車(chē)型需要加高一標(biāo)號(hào)的汽油，但隨著渦輪增壓技術(shù)的完善，現(xiàn)在很多帶T車(chē)型的“嘴也不那么叼”了，譬如福特新蒙迪歐致勝2.0T就把可以“喝”93號(hào)汽油作為其主要賣(mài)點(diǎn)，而大眾1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)也宣稱可以使用93號(hào)汽油。當(dāng)然，加油時(shí)還是盡量選擇去正規(guī)的加油站，不要貪圖便宜，油質(zhì)不好，對(duì)渦輪增壓器和發(fā)動(dòng)機(jī)都不好。

機(jī)油：這沒(méi)什么可說(shuō)的，根據(jù)維修手冊(cè)上規(guī)定使用的機(jī)油黏度指數(shù)，依實(shí)際用車(chē)情況進(jìn)行選擇，各地溫度不同，選擇的機(jī)油也不同。需要提醒的是，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油務(wù)必保持清潔，機(jī)油變質(zhì)要及時(shí)更換，否則機(jī)油的潤(rùn)滑能力下降，會(huì)增加保養(yǎng)成本，甚至造成渦輪增壓器報(bào)廢。

最后要說(shuō)的就是渦輪的壽命了。事實(shí)上，渦輪增壓器并沒(méi)有那么嬌貴，養(yǎng)護(hù)起來(lái)也沒(méi)有那么復(fù)雜，只要堅(jiān)持及時(shí)保養(yǎng)并養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，渦輪增壓器的正常使用壽命不會(huì)低于20萬(wàn)公里，這和大部分汽車(chē)的實(shí)際使用壽命已經(jīng)沒(méi)有太大差距。因此，車(chē)主朋友大可不必過(guò)分小心翼翼，而失去了渦輪增壓車(chē)型應(yīng)有的駕駛樂(lè)趣。