在“嘀嘀打車”和“快的打車”兩大打車軟件的補貼戰(zhàn)逐停后，拼車軟件悄然興起。據(jù)《海峽都市報》報道，打車軟件“退燒”的同時，拼車軟件開始流行。然而目前，用戶還未養(yǎng)成拼車的習慣，拼車存在的諸多隱憂也讓許多用戶望而卻步。因此要使拼車軟件“拼長久”，還有許多問題尚待解決。

“打車”未熄，“拼車”又起

自2013年年末，“嘀嘀打車”和“快的打車”兩大打車軟件展開了激烈的巨額補貼戰(zhàn)，很多乘客從中得到實惠，這些打車神器可謂是賺足了人氣。然而，近日，打車軟件對乘客的補貼經歷了幾起幾落，從每單10元到13元，最高15元或20元，降至目前每單3元，人們對打車軟件的熱情迅速降溫。許多市民反映，在高峰時間出門，用打車軟件很難叫到車。即使高峰期有兩個打車軟件交替使用，但由于補貼太少，打車軟件越來越不給力，漸漸地就不愛用了。另外，在多地相繼限牌之后，網友討論最多的是“今后該如何出行”。絕大多數(shù)網友表示需“加快地鐵建設”或“完善公交服務”，也有部分網友表示可以采取拼車形式，因為這樣能省下不少油費，出行也更環(huán)保。在“快的打車”和“嘀嘀打車”等打車軟件掀起的打車狂潮逐漸歸于平淡之際，又一出行神器悄然興起。

其實拼車軟件與打車軟件類似，用戶只需在手機上下載客戶端，如“AA拼車”、“愛拼車”及“順風拼”等，在通過認證后輸入起點和終點，拼車軟件就能實時匹配出順路的出租車和私家車的信息。而同時，能載客的司機會即時接收到拼車信息，發(fā)出拼車邀請，此時乘客需要拼車，就可以接單。

為了漲人氣，拼車軟件紛紛使出了渾身解數(shù)。一款“順風拼”拼車軟件喊出了“高峰時段90秒內必有車”的宣傳口號。而“愛拼車”則準備拿出100萬元送油卡和話費來補貼拼車成功的車主或乘客。繼“快的”和“嘀嘀”之后，拼車軟件也開始拿錢互博。

然而，拼車軟件并未迎來真正的春天，用戶還未養(yǎng)成拼車的習慣，拼車軟件真正“拼起來”還存在許多障礙。

“拼長久”仍存阻礙

有償拼車是否合法一直是一個爭議的焦點，這是拼車行業(yè)一道邁不過去的坎。由于車輛分營運車輛和非營運車輛，對于從事載客或運輸貨物的車輛，交通管理部門會頒發(fā)營運許可證。若沒有營運許可證的車輛從事經營性行為就涉嫌非法營運。因此一些私家車主表示，擔心拼車后成為非法運營，會被誤認為黑車，受到相關部門的處罰。另外，還有車主擔心，若拼車出事故，保險公司可能拒賠。由于私家車在投保時的性質為家庭自用，拼車收費則屬于改變使用性質的行為，涉嫌非法營運，若沒有事先通知保險公司并增加保費，一旦發(fā)生交通事故，保險公司可能因此拒賠。

安全性也是阻礙“拼長久”的因素之一。首先，由于在拼車軟件上發(fā)布信息的用戶互不認識，陌生人交際存在一定的安全隱憂，乘客及司機的安全均令人擔心。其次，私家車主和乘客之間一旦發(fā)生糾紛(如運行中發(fā)生車禍)，雙方很難憑口頭協(xié)議得到保護，在現(xiàn)實生活中鮮有人愿意簽訂白紙黑字的免責協(xié)議。

另外，拼車軟件的用戶黏性值得憂慮。由于拼車軟件屬于陌生人交際，存在一定的安全隱憂，因此無論是車主還是乘客均愿意熟人交際。一旦用戶從拼車軟件中找到值得信任的拼車人，他們之間的拼車行為和拼車應用就沒有什么關系了。在拼車補貼用完之際，拼車軟件拿什么留住用戶，這是值得拼車應用開發(fā)商深思的問題。

真正“拼起來”需多方支持

首先，培養(yǎng)用戶拼車習慣，讓拼車名正言順，還需要政策層面的支持。有償拼車需要政策層面為其正名，為拼車車主解決后顧之憂。拼車形式為許多黑車提供了空間，同時也讓許多欲拼車的車主擔心成為非法運營，因此為鼓勵拼車，還需要政策層面的支持。另外，在越來越多的大中城市中，交通擁堵及環(huán)境污染等問題日益嚴重，拼車是有效緩解上述問題的綠色方式之一，這也是政策鼓勵拼車的另一刺激因素。在美國等一些發(fā)達國家，便有類似優(yōu)惠政策。如在美國，一些高速公路允許做滿一定數(shù)量的私家車在周一至周五的規(guī)定時間內可以進入高承載專用道行駛。

其次，拼車軟件需要在技術層面解決用戶之間的信任問題。由于陌生人間交際缺乏信任，這不僅會對用戶帶來不必要的麻煩，也會阻礙拼車軟件的發(fā)展，因此，幫助用戶之間建立信任是拼車軟件需要解決的首要問題。拼車軟件可以進行實名認證，推出拼車保險等產品，建立一系列的信用體系，或者開展些線下活動增進用戶之間的了解和信任，擴大拼車范圍，讓用戶可以毫無顧忌的拼車。

最后，簡化流程，建立合理的計費系統(tǒng)可以是拼車軟件更加完美，進而加強拼車軟件的用戶粘性。拼車的目的就是省錢和方便。因此拼車軟件需要簡化流程，及時為用戶提供可靠便捷的拼車路線，而無需用戶手動去尋找類似路線，并為用戶避免因份子錢的多少產生分歧。

在后打車時代，拼車軟件逐漸流行，但如何讓拼車軟件拼長久則需要多方面的支持和鼓勵。這不僅需要政府及企業(yè)等的鼓勵，也需要拼車軟件的不斷完善，促使市民養(yǎng)成拼車的習慣，同時也為其消除安全隱患，如此才能讓拼車真正地“拼起來”。