Toyota協(xié)手Gazoo Racing帶來多款改裝車親臨2014東京改裝車展
就當(dāng)全球在期待各大車廠會在北美車展帶來什麼新車的同時,位於地球另一端的改裝盛會2014年東京改裝車展 (Tokyo Auto Salon) 已在2014年1月10日開展,而Toyota也協(xié)手Gazoo Racing帶來大量的改裝作品、工廠賽車以及改裝概念車。陣容包括了GRMN Mark X Concept、GRMN 86 Concept、Harrier G Sports Concept、Vitz RS G Sport Concept等車款。
Toyota旗下的賽車部門Gazoo Racing以及其特式車開發(fā)單位Gazoo Racing tuned by MN (以下簡稱GRMN) ,在2014年東京改裝車展中以Toyota Mark X后驅(qū)房車為基礎(chǔ)開發(fā)出了GRMN Mark X Concept。全車以黑銀烤漆覆蓋的GRMN Mark X Concept在外觀套件上加裝了GRMN式樣的空力套件,包括了前保桿、擾流側(cè)裙、后保桿以及繞流鴨尾,散發(fā)出相當(dāng)?shù)驼{(diào)的殺氣。
黑銀烤漆覆蓋的GRMN Mark X Concept在外觀套件上加裝了GRMN式樣的空力套件,散發(fā)出相當(dāng)?shù)驼{(diào)的殺氣。雖然動力維持了量產(chǎn)車款320匹最大馬力的3.5升V6、后輪驅(qū)動的配置,不過另外裝上了GRMN專屬調(diào)校的懸吊系統(tǒng)、GRMN的6速手排變速箱、Torsen LSD限滑差速器以及19吋BBS鍛造鋁圈。
在動力方面,GRMN Mark X Concept維持了量產(chǎn)車款320匹最大馬力的3.5升V6、后輪驅(qū)動的配置,不過另外裝上了GRMN專屬調(diào)校的懸吊系統(tǒng)、GRMN的6速手排變速箱、Torsen LSD限滑差速器以及19吋BBS鍛造鋁圈,使GRMN Mark X Concept之運動性能亦有所強化。
除了新入陣的Mark X概念作品,自從推出后就掀起一波改裝浪潮的Toyota 86當(dāng)然也沒有在2014年東京改裝車展中缺席,Toyota也推出了以24 Hours Nürburgring紐柏林耐久賽事經(jīng)驗加持的 GRMN 86 Concept。
在全車輕量化的概念下, GRMN 86 Concept換上了碳纖維復(fù)合材料所制作的引擎蓋、車頂以及行李箱蓋,整體車身造型則維持了原廠的式樣。
在全車輕量化的概念下, GRMN 86 Concept換上了碳纖維復(fù)合材料所制作的引擎蓋、車頂以及行李箱蓋,車窗也全面換用PC聚碳酸酯的材料,整體車身造型則維持了原廠的式樣,只不過多加裝了大型的后擾流尾翼。在其他部分, GRMN 86 Concept也將后座座椅拆除,并另換上擁有碳纖維復(fù)合材料椅背的前座座椅。
Toyota也為G's (G Sports) 產(chǎn)品線帶來兩位新成員,分別為Harrier G Sports Concept以及Vitz RS G Sport Concept。
以Toyota Harrier為基礎(chǔ)進(jìn)行改造的Harrier G Sports Concept,是G's首輛SUV改裝作品,而在搭載全套G's外觀套件后,Harrier G Sports Concept在車頭和車位都擁有了更具銳利感的樣貌,呈現(xiàn)出相當(dāng)濃厚的運動氣息。此外,相較於一般車款,換上運動懸吊組的Harrier G Sports Concept也擁有更低的車高,全新19吋輪圈亦為其添增了些許霸氣。
Harrier G Sports Concept是G's首輛SUV改裝作品,除了運動感十足的外觀套件,相較於一般車款,Harrier G Sports Concept也換上運動懸吊組,擁有了更低的車高,而全新的19吋輪圈亦為其添增了些許霸氣。
由Toyota Vitz進(jìn)化而來的Vitz RS G Sport Concept,換上全新的G's排氣系統(tǒng),并改上了磨擦系數(shù)更高的煞車來令片,懸吊系統(tǒng)亦進(jìn)行專屬調(diào)校,車體剛性則同步進(jìn)行強化。
由Toyota Vitz (也就是臺灣的Toyota Yaris) 進(jìn)化而來的Vitz RS G Sport Concept,雖然仍維持109匹最大馬力的1.5升汽油引擎動力設(shè)定,但是整體的運動強化項目仍相當(dāng)多,除了換上全新的G's排氣系統(tǒng),Vitz RS G Sport Concept改上了磨擦系數(shù)更高的煞車來令片,懸吊系統(tǒng)亦進(jìn)行專屬調(diào)校,車體剛性也同步進(jìn)行強化。Vitz RS G Sport Concept在內(nèi)裝則換上了跑車座椅和運動化的中控臺造型,外觀部分也另配上了后擾流尾翼、賽車涂裝以及17寸鋁圈。
Toyota也在東京改裝車展中展出了將在2014年6月挑戰(zhàn)24 Hours Nürburgring紐柏林耐久賽事的賽車陣容,分別為Lexus LFA (上)、LFA Code X (中) 以及Toyota 86 (下)。其中LFA Code X為Toyota探索未來跑車科技的實驗作品,相較於一般版本Lexus LFA所使用的4.8升V8引擎,LFA Code X之排氣量被擴(kuò)增至5.3升。
在帶來改裝作品的同時,Toyota也在東京改裝車展中展出了將在2014年6月挑戰(zhàn)24 Hours Nürburgring紐柏林耐久賽事的賽車陣容,分別為Lexus LFA、LFA Code X以及Toyota 86。值得一提的是,LFA Code X為Toyota探索未來跑車科技的實驗作品,相較於一般版本Lexus LFA所使用的4.8升V8引擎,LFA Code X之排氣量被擴(kuò)增至5.3升,而其馬力和扭力輸出也特別針對Nürburgring紐柏林賽道需求進(jìn)行調(diào)校。
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