日前國家衛(wèi)健委正式把2019-nCoV新冠肺炎命名為NCP，也可繼續(xù)簡稱為“新冠肺炎”，舉國共同抗擊的敵人有最終名字了。這次疫情對整個(gè)中國甚至全世界造成的廣泛影響，無論剛開始復(fù)工還是維持在家辦公的企業(yè)、商戶，在所難免首季度的資金流告急，甚至面臨倒閉危機(jī)。這讓小編想起了17年前的非典，細(xì)品下發(fā)現(xiàn)有不少危機(jī)過后見曙光的實(shí)例，而又有多少谷底反彈的例子值得我們在17年后作為借鑒！

發(fā)改委專家表示目前人口流動性是03年SARS時(shí)期的6倍，高速鐵路和航空運(yùn)輸?shù)母采w率更與03年不是一個(gè)量級，為減低人流聚集和傳播擴(kuò)散風(fēng)險(xiǎn)，多個(gè)省市宣布隔離管制措施，大量餐飲、酒店等服務(wù)業(yè)停擺降低城市衛(wèi)生服務(wù)壓力。春節(jié)假期延長并延后復(fù)工，大批企業(yè)因?yàn)閸徫豢杖敝泵娈a(chǎn)能和銷售難題，物流供給服務(wù)更是嚴(yán)峻，供銷渠道都受到?jīng)_擊。但用03年來比較的話，不少商業(yè)奇跡則讓人驚喜萬分。有因?yàn)樽⒅豻o C模式崛地而起的電商兩巨頭阿里巴巴、京東，也有以客戶服務(wù)贏盡口碑的海底撈。對于車市更是迎來一波爆發(fā)，不少家庭貫徹安全清潔私人空間，減少公共空間暴露在病毒之下的思維，03年汽車行業(yè)上升拐點(diǎn)更是持續(xù)一年多。綜合所見，汽車改裝市場企業(yè)和商戶做好幾條應(yīng)對，依舊商機(jī)處處。

兩大電商巨頭

1——車市爆發(fā)

汽車可以說是這段疫情期間不少人的“庇護(hù)所”、“避風(fēng)港”，2020年在新冠肺炎影響下車市有望跟非典時(shí)期一樣迎來爆發(fā)，消費(fèi)者紛紛看重更私密更安全出行方式，有隨時(shí)與外界隔絕減少暴露的便利性，運(yùn)輸生活必需品等物資也更方便。傳統(tǒng)春節(jié)前改裝升級旺季，因?yàn)橐咔橛绊懴M(fèi)力被大大壓抑，在市場經(jīng)濟(jì)上我們則往往看到物極必反，限制消費(fèi)意欲過多，疫情過后不少潛在消費(fèi)力有望紛紛反彈消費(fèi)升級盡早享受。

2003年汽車產(chǎn)銷量持續(xù)上升（圖片來源網(wǎng)絡(luò)）

爆發(fā)的新車銷量，隨即而來就是帶動汽車改裝升級的消費(fèi)指數(shù)，如改裝隔音升級音響等提升車廂空間體驗(yàn)的項(xiàng)目，進(jìn)一步提供車主一個(gè)溫馨舒適而充滿個(gè)性的私密空間氛圍。部分新車帶空氣過濾系統(tǒng)有助提供潔凈環(huán)境，普通車型進(jìn)一步升級PM2.5甚至更高級病毒微粒過濾系統(tǒng)，對于汽車后市場企業(yè)也是一突破口。

不尋常的時(shí)期，總會藏著不尋常的機(jī)遇

2——線上活動

后市場線下活動和展會為主的導(dǎo)流因?yàn)榇罅咳藛T匯集的問題，在疫情管控關(guān)鍵點(diǎn)只能停擺，那是否就是沒事可做？其實(shí)與培訓(xùn)機(jī)構(gòu)開展網(wǎng)上教學(xué)一樣，市場新零售導(dǎo)流同樣能轉(zhuǎn)移到線上。在過去一兩年網(wǎng)上訂貨會、網(wǎng)上展會等活動也早已嶄露頭角，以培訓(xùn)和客戶服務(wù)為主的企業(yè)則更可把技術(shù)培訓(xùn)放到網(wǎng)上，加上目前逐漸普及發(fā)達(dá)的5G網(wǎng)絡(luò)，能解決網(wǎng)絡(luò)頓卡掉線等一大難題，讓線上培訓(xùn)活動更為流暢。線上培訓(xùn)和展會等手段不僅打破地域、時(shí)間的局限，還降低了線下場地租賃人力資源等成本。汽車音響改裝市場不少企業(yè)已經(jīng)熟識掌握線上小班教學(xué)，還沒學(xué)會的小伙伴趁這個(gè)時(shí)期也可按需開辦。線上活動不同區(qū)域市場有更針對性的課程安排，技術(shù)培訓(xùn)，精準(zhǔn)扶持經(jīng)銷商，輕松跨越管制造成的地域局限！

故宮博物院推出的全景故宮云上看展（圖片來源網(wǎng)絡(luò)）

芬朗商學(xué)院線上開班培訓(xùn)

3——電商

2019年充滿爭議的蔚來汽車，疫情之下在2020迎來首次春節(jié)歇業(yè)，但蔚來每天舉行兩場直播線上賣車、開放云展廳收到極佳宣傳銷售效果，進(jìn)一步更有網(wǎng)上預(yù)約試駕安裝專員送車到樓下的服務(wù)，一方面增強(qiáng)消費(fèi)者對品牌產(chǎn)品了解，一方面實(shí)現(xiàn)防疫管控要求。類似線上賣車看車的做法已有特斯拉、豐田和奔馳等相繼而行，有的更熱推線上下訂金反現(xiàn)金優(yōu)惠政策，各出奇謀成功轉(zhuǎn)化極為可觀的新車訂單。

奔馳網(wǎng)上3D看車和在線購車

小鵬訂單交付送車上門更送包括口罩、消毒水免疫大禮包（圖片來源網(wǎng)絡(luò)）

汽車改裝市場部分企業(yè)也早就開發(fā)電商、云商平臺，不少企業(yè)把電商作為附加值增加銷售途徑，并沒有投入大力量去推廣運(yùn)營。蔚來走線上電商的成功，小編認(rèn)為居家隔離足不出戶的消費(fèi)群，這段時(shí)間透過電商買心儀產(chǎn)品占比將會更大，后市場的企業(yè)和店家增強(qiáng)在電商板塊的發(fā)力，局限性更少的電商資源提供給企業(yè)商戶可以持續(xù)增長的平臺。

大能隔音電商

變的是環(huán)境，消費(fèi)者的需求一直沒變

4——視頻專業(yè)干貨

蔚來電商的成功，更多是讓消費(fèi)者加深了解品牌和加深認(rèn)同，這跟火爆的視頻網(wǎng)紅帶貨贏取口碑非常相似。千萬級口紅帶貨王李佳琪，還是美食紅人李子柒做視頻都深懂有情、有趣、有用、有品這四有原則，看似普通的產(chǎn)品通過專業(yè)干貨引起消費(fèi)者文化共鳴。汽車改裝市場2019年也有大量企業(yè)店家扎堆在視頻上發(fā)力，引起共鳴的則為數(shù)不多。防疫抗炎“宅”在家成為目前消費(fèi)者主體的中心思想，產(chǎn)生共鳴自然帶來流量。企業(yè)和店家做好策劃，有深度技術(shù)帶來干貨內(nèi)容，深入產(chǎn)品屬性和消費(fèi)層面，剖析產(chǎn)品作用效果，像口紅一哥李佳琪那樣對1000+支口紅都能如數(shù)家珍，直接線上就讓人看得明明白白，里外透徹。

口紅帶貨王李佳琪

美食網(wǎng)紅李子柒

市場不缺好產(chǎn)品，缺的是專業(yè)和深度

小結(jié)：嚴(yán)峻疫情大環(huán)境下，有人求活著，有不少企業(yè)也只求活著。這段時(shí)期企業(yè)更需要修煉內(nèi)功，把幾個(gè)要點(diǎn)緊捉而做精，好產(chǎn)品加上專業(yè)服務(wù)，只要找對方法，創(chuàng)造新模式，同樣有望谷底反彈。行業(yè)的小伙伴們，短期不樂觀，后續(xù)不悲觀，2020加油，奧利給！