自動(dòng)變速箱的問(wèn)世，減輕了駕駛員駕駛汽車(chē)時(shí)的緊張感。由于在駕駛過(guò)程中無(wú)需換檔，駕駛員可以全神貫注地觀察車(chē)輛周?chē)那闆r，并且由于采用精確的電控裝置，自動(dòng)變速箱不僅能適應(yīng)各種行駛條件，而且也可適應(yīng)不同的駕駛風(fēng)格。

自動(dòng)變速器的組成

自動(dòng)變速器由供油系統(tǒng)、液力變矩器、變速齒輪結(jié)構(gòu)、變速換擋控制系統(tǒng)組成。

供油系統(tǒng)：為自動(dòng)變速器中液力變矩器、換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)、自動(dòng)換擋控制系統(tǒng)等部分提供一定的壓力、流量的液壓油。

液力變矩器：利用油液循環(huán)流動(dòng)的過(guò)程中動(dòng)能的變化將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給自動(dòng)變速器的輸油軸，并根據(jù)汽車(chē)行駛阻力的變化，在一定的范圍內(nèi)自動(dòng)地、無(wú)極地改變傳動(dòng)比和轉(zhuǎn)矩比。

變速齒輪結(jié)構(gòu)：實(shí)現(xiàn)變速的機(jī)構(gòu)，改變動(dòng)力傳輸?shù)姆较蚝退俦取?/p>

變速換擋控制系統(tǒng)：主要任務(wù)是控制油泵的泵油壓力，使之符合自動(dòng)變速器各系統(tǒng)的工作需要；根據(jù)操縱手柄的位置和汽車(chē)行駛狀態(tài)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋；控制變矩器中液壓油的循環(huán)和冷卻，以及控制變矩器中鎖止離合器的工作?？刂葡到y(tǒng)的工作介質(zhì)是油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的液壓油。油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的液壓油進(jìn)入控制系統(tǒng)后被分成兩個(gè)部分：一部分用于控制系統(tǒng)本身的工作，另一部分則在控制系統(tǒng)的控制下送至變矩器或指定的換擋執(zhí)行元件，用于操縱變矩器及換擋執(zhí)行元件的工作。

自動(dòng)變速器的維護(hù)

1、 自動(dòng)變速器油檢查

一般使用和維護(hù)人員因無(wú)檢測(cè)設(shè)備，只能從外觀判斷，可用手指捻一捻，用鼻子聞一聞氣味如何，若已變色或有燒焦的氣味，則應(yīng)更換新油。為保證自動(dòng)變速器的工作性能，定期更換自動(dòng)變速器油也是很有必要的。換油里程或時(shí)間間隔，不同品牌的油品相差較大，一般要求正常行駛4萬(wàn)公里更換一次。

2、 自動(dòng)變速器油更換

大多數(shù)司機(jī)對(duì)于如何更換自動(dòng)變速箱中的傳動(dòng)液，并不熟知。現(xiàn)代汽車(chē)自動(dòng)變速器是高度精密的動(dòng)力傳輸裝置，多是由電腦來(lái)控制，裝置有許多精密部件組成，他們對(duì)其中的污染物和溫度變化非常敏感。如果缺少必要的保養(yǎng)，自動(dòng)變速器會(huì)出現(xiàn)工作粗暴、換擋困難扥故障。據(jù)統(tǒng)計(jì)，90%的自動(dòng)變速器故障是由于傳動(dòng)液污染劣化引起的。

傳統(tǒng)的定期排放和加注自動(dòng)變速器傳動(dòng)液會(huì)在液力變扭器和變速器的冷卻管中殘留40%以上的舊傳動(dòng)液，新的自動(dòng)變速器傳動(dòng)液加入以后，立即被系統(tǒng)內(nèi)的舊傳動(dòng)液污染，未被排出的沉積物會(huì)嚴(yán)重影響系統(tǒng)的工作性能。為達(dá)到徹底更換的目的，就需要使用自動(dòng)變速箱清洗劑來(lái)徹底清除舊液，保證100%更換自動(dòng)變速器中的舊傳動(dòng)液，并加入自動(dòng)變速箱保護(hù)劑，徹底養(yǎng)護(hù)自動(dòng)變速箱。源自德國(guó)的豪特自動(dòng)變速箱清洗劑和保護(hù)劑即可快速、徹底清洗養(yǎng)護(hù)自變箱。

3、 手動(dòng)選檔機(jī)構(gòu)檢查

手動(dòng)選檔機(jī)構(gòu)從選檔桿到手動(dòng)閥是通過(guò)連桿或拉線連接起來(lái)的，均有調(diào)整部位。手動(dòng)手柄的位置應(yīng)與自動(dòng)變速器內(nèi)的彈簧卡片位置一一對(duì)應(yīng)，若不對(duì)應(yīng)則需調(diào)整。手動(dòng)選檔機(jī)構(gòu)的調(diào)整往往被忽視，有時(shí)自動(dòng)變速器修理結(jié)束后，由于沒(méi)有調(diào)整選檔機(jī)構(gòu)，最后導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊力過(guò)大，甚至造成事故。

4、 停車(chē)擋的制動(dòng)性能檢查

在坡道上停車(chē)，應(yīng)將選檔桿扳入P位，此時(shí)松開(kāi)制動(dòng)踏板，汽車(chē)應(yīng)不會(huì)自動(dòng)滑下。若需要將選檔桿從P位移開(kāi)，應(yīng)記住必須先踩下制動(dòng)踏板，否則會(huì)摘不下來(lái)，因此在停車(chē)擋無(wú)制動(dòng)性能時(shí)應(yīng)檢查維修。