一般來(lái)說(shuō)，車載導(dǎo)航還是安裝在汽車中控臺(tái)更符合多數(shù)車主的習(xí)慣。可也總有一些對(duì)后裝不感冒的車主，不愿意破壞愛(ài)車中控臺(tái)的“均衡”和“美感”。作為一個(gè)深度強(qiáng)迫癥+處女座本性使然的車主，筆者就在市面上林林總總的車載智能系統(tǒng)里迷茫不已：雖然車載導(dǎo)航早就實(shí)現(xiàn)了“專車專用”，然而要拆下原車的中控臺(tái)去安裝一個(gè)不熟悉的導(dǎo)航系統(tǒng)，筆者還是心存芥蒂的。

那么想體驗(yàn)汽車互聯(lián)智能系統(tǒng)，最佳的選擇就只有選用一款車載智能后視鏡了。市面上的同類產(chǎn)品太多，功能齊備到除了不能直接當(dāng)手機(jī)來(lái)打電話，簡(jiǎn)直什么都能做的程度。這反而讓大部分車主無(wú)從下手無(wú)法選擇——畢竟作為車載產(chǎn)品，尤其是車載后視鏡產(chǎn)品，我們并不需要太多的諸如娛樂(lè)、影音、音樂(lè)之類的附加功能，我們更需要的應(yīng)該是和駕駛相關(guān)的內(nèi)容。

近日筆者拿到手的這款中通視際Zotost T6車載智能后視鏡，就是一款非常符合筆者需求的產(chǎn)品。它省卻了很多沒(méi)必要保留的雞肋功能，看起來(lái)似乎不如市面上的同類產(chǎn)品在功能上“大而全”，卻擁有很難得的“實(shí)用性”和“精準(zhǔn)性”。

產(chǎn)品尺寸

評(píng)測(cè)用產(chǎn)品照

實(shí)用：堅(jiān)守傳統(tǒng)功能

從外觀來(lái)看，中通視際Zotost T6沒(méi)有采用市面上絕大多數(shù)車載智能后視鏡通用的公模，而是私板私模。相對(duì)于公模大而厚重的外形相比，不到2cm的厚度讓這款中通視際Zotost T6顯得非常輕薄精干。更輕薄意味著專用支架的使用壽命也得到大幅提升——這主要得益于其相對(duì)來(lái)說(shuō)并不“高端”的配置：WINCE系統(tǒng)，1G的4顆獨(dú)立運(yùn)算CPU，512M運(yùn)行內(nèi)存。當(dāng)然，讓這種配置去搭載太多應(yīng)用，顯然不夠。不過(guò)，基本上我們行車時(shí)需要使用的一些應(yīng)用和功能，它還是可以流暢運(yùn)行無(wú)壓力的。

中通視際Zotost T6只有導(dǎo)航、行車預(yù)警、前后雙錄的行車記錄儀，加上下方的5個(gè)子選項(xiàng)，總共7項(xiàng)內(nèi)容，一眼看完，扣除設(shè)定選單，才6個(gè)功能。翻一頁(yè)可以看到一個(gè)違章查詢，此外就沒(méi)有其它功能。諸如智能語(yǔ)音、藍(lán)牙、音樂(lè)、多媒體播放這些功能，全部取消——也難怪，后視鏡上放多媒體，給誰(shuí)看去？既然筆者不愿意拆中控臺(tái)而安裝了這款后視鏡，那么中控臺(tái)也總要發(fā)揮它的作用——放音樂(lè)、多媒體這種事，當(dāng)然是交給中控臺(tái)去做。后視鏡，首先得做好后視鏡本身能夠做好的事情才是根本。

中間的LOGO接收到信號(hào)后會(huì)變成實(shí)時(shí)天氣，內(nèi)置了3G網(wǎng)卡

“在途中”還能顯示實(shí)時(shí)行駛數(shù)據(jù)

云預(yù)警，電子狗功能

回頭來(lái)看，在車載智能系統(tǒng)愈加花哨的現(xiàn)在，這樣一款仍在堅(jiān)守傳統(tǒng)實(shí)用性的產(chǎn)品，也確實(shí)是很難得。越是如此，中通視際Zotost T6越是要在實(shí)用性的功能和體驗(yàn)上做到最好，否則，這款產(chǎn)品很難得到用戶的垂青。幸好，它的實(shí)用性，真沒(méi)讓我們失望。

細(xì)節(jié)：技術(shù)體現(xiàn)自信

在很多細(xì)節(jié)操作方面，中通視際Zotost T6的確向筆者展示了“這確實(shí)是一款時(shí)刻為了駕駛者準(zhǔn)備的機(jī)器”的感覺(jué)：比如它的屏幕在一段時(shí)間沒(méi)有操作時(shí)，將會(huì)自動(dòng)默認(rèn)進(jìn)入屏保狀態(tài)，屆時(shí)產(chǎn)品將會(huì)出現(xiàn)精簡(jiǎn)的屏保浮標(biāo)界面，直接把后視鏡的干擾降到最低，保證了基本信息提供到車主的同時(shí)，最大限度能保證車主的行車安全。

浮標(biāo)式的UI，基本還原了后視鏡的原有功能（參考圖片）

中通視際Zotost T6最重要的一個(gè)特點(diǎn)，是它是一款由生產(chǎn)廠家獨(dú)立開(kāi)發(fā)核心芯片方案的后視鏡。由于不是外購(gòu)板，所以企業(yè)在開(kāi)發(fā)的時(shí)候可以針對(duì)產(chǎn)品模型做更精準(zhǔn)的設(shè)計(jì)。體現(xiàn)在機(jī)體內(nèi)部，就是線路規(guī)劃整潔干凈，布局合理重心穩(wěn)定，沒(méi)有飛線等不良問(wèn)題。因此廠家也能夠放心大膽提供兩年包換、三年保修的服務(wù)。也許唯有在細(xì)節(jié)上著心著力，才能讓廠家有足夠的自信。

非常干凈的內(nèi)部芯片板，車規(guī)級(jí)原材料

亮點(diǎn)：WINCE+云平臺(tái)

中通視際Zotost T6的UI界面采用浮標(biāo)設(shè)計(jì)，原車后視鏡安全功能保留得不錯(cuò)，同時(shí)又衍生出多種實(shí)用的車載功能。經(jīng)過(guò)評(píng)測(cè)得知：中通視際Zotost T6通用的功能有支持實(shí)景導(dǎo)航和前后雙錄，這在大多數(shù)車載導(dǎo)航/智能后視鏡上都有，不足為奇。但稀奇的是——這是一臺(tái)擁有“WINCE系統(tǒng)+云平臺(tái)”的后視鏡（云電子狗/定位防盜/軌跡查詢/在途中/云消息/實(shí)時(shí)天氣預(yù)報(bào)/實(shí)時(shí)路況播報(bào)/微信接人/違章查詢）。“云路況”是個(gè)即時(shí)播報(bào)實(shí)時(shí)交通信息的應(yīng)用，能讓車主對(duì)自身目前的駕駛狀態(tài)，以及實(shí)時(shí)的交通情況充分掌握。打開(kāi)后臺(tái)信息欄，發(fā)現(xiàn)這個(gè)交通信息服務(wù)有3年有效期，稱得上非常良心。我們打開(kāi)“在途中”這個(gè)菜單，發(fā)現(xiàn)這是一個(gè)記錄行車信息的應(yīng)用，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)起停，汽車行駛軌跡路徑可以在設(shè)備或微信端查詢到。無(wú)形之中，中通視際Zotost T6給車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)公司也提供了很好的大數(shù)據(jù)支撐。

3年免費(fèi)的交通信息服務(wù)

中通視際Zotost T6加裝WINCE+云平臺(tái)的意義在于，它使得原來(lái)擴(kuò)展有限的WINCE平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了與外界的有效通訊。重點(diǎn)還是在于大數(shù)據(jù)，而不是安卓界面上那些駕駛時(shí)根本用不到的花哨東西。

同時(shí)我們看到，這臺(tái)機(jī)器內(nèi)置了違章查詢功能，綁寫用戶號(hào)后，一旦有違章可以自動(dòng)推送信息到后視鏡上，避免忘記繳納罰款。提供交通信息與違章查詢的是拓途。由拓途提供的云電子狗數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)交通播報(bào)置入到后視鏡中，可以說(shuō)是這臺(tái)機(jī)器最大的亮點(diǎn)。

拓途定制云交通信息

微信查車接人，讓老WINCE也潮起來(lái)

360汽車網(wǎng)點(diǎn)評(píng)：在大家都在朝著全面道路上越滑越遠(yuǎn)的時(shí)候，中通視際Zotost T6這樣一款堅(jiān)守傳統(tǒng)、在細(xì)節(jié)技術(shù)上非常出眾又擁有難以比擬的“大數(shù)據(jù)”亮點(diǎn)的車載智能后視鏡，的確像個(gè)異類。這臺(tái)機(jī)器摒棄了多媒體、藍(lán)牙、智能語(yǔ)音等大而無(wú)當(dāng)?shù)膬?nèi)容，專注于導(dǎo)航、行車預(yù)警、前后雙錄等原教旨主義的車載互聯(lián)，并開(kāi)發(fā)了獨(dú)有的“WINCE+云平臺(tái)”功能，為交通大數(shù)據(jù)提供了支撐?？梢哉f(shuō)，誰(shuí)搶占交通大數(shù)據(jù)制高點(diǎn)，誰(shuí)的數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確、更好用、更方便，誰(shuí)有望能在后視鏡競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)部分先機(jī)。中通視際Zotost T6從目前來(lái)看，的確是處在了一個(gè)相對(duì)領(lǐng)先的位置。