新車啥時(shí)候拉高速好，是首保前還是首保后?剛買的新車沒開兩天，偶爾聽朋友說新車要拉高速，一打聽才知道原來就是磨合的意思，那么日常生活中保養(yǎng)第一步拉高速到底什么時(shí)候進(jìn)行呢?

那么為什么要拉高速?理論上來講，汽車高速行駛的時(shí)候會(huì)加大機(jī)械損耗，所以經(jīng)常開高速的車子，會(huì)老的更快。而對(duì)于新車來講，機(jī)械部件實(shí)際是需要經(jīng)過一段時(shí)間的磨合，才能進(jìn)入良好運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)的，不僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)，還有變速箱、輪軸等部件都是這樣。所以其實(shí)現(xiàn)在所說的拉高速，就是為了加快車子進(jìn)入最佳狀態(tài)的時(shí)間，對(duì)車子進(jìn)行的磨合。不過換句話來講，就算不去拉高速，也只是車子進(jìn)入最佳運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)慢一些罷了，而且這樣機(jī)械磨損也會(huì)減少，車子的使用壽命也會(huì)增加。

首先，新車發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過初始磨合后，機(jī)件之間運(yùn)轉(zhuǎn)趨于協(xié)調(diào)。此時(shí)拉拉高速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，可以檢驗(yàn)機(jī)器的極限工作狀況，擴(kuò)大機(jī)件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強(qiáng)度可以得到大幅度提高，機(jī)件的整體性能可以得到進(jìn)一步增強(qiáng)。所以說，新車適當(dāng)拉拉高速可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能一點(diǎn)也不假，道理就在這里。

另一方面，拉高速對(duì)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)的油路和氣缸也有相當(dāng)大的作用。原因是發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，供油量加大，燃油的流速也加大，有助于把油路中污垢和雜質(zhì)沖刷出去，達(dá)到清洗的效果。而且由于活塞的高速運(yùn)動(dòng)，汽缸內(nèi)溫度更高，氣流進(jìn)出氣門的流量和速度也很高，燃燒會(huì)更加充分，有利于清除氣門的積碳，使堵塞的通道變得順暢。所以，拉過高速后，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)有所增強(qiáng)，這是不言而喻的。

為了使你的車況更好，動(dòng)力更足，不光是過了磨合期要拉，每隔一段時(shí)間或一段行程都有必要拉一拉。這樣你可以少去修配廠。假如你不敢開的那么快，也可以停車原地空擋狠踩油門，保持一段時(shí)間。拉完高速的好處是，以后再跑高速時(shí)，不會(huì)再出現(xiàn)以前那種聲嘶力竭的吼叫聲，正常速度行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變得好聽了，加速更順暢了，更有力了。

拉高速前的準(zhǔn)備工作：

1、做完首保后再拉高速，因?yàn)槭妆Ｗ鐾辏瑩Q掉舊油(新車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)裝的一般都是磨合專用機(jī)油，這種油不能拉高轉(zhuǎn)速)各種螺絲的扭力、各種液面的隱患都檢測(cè)排查完畢，就可以放心大膽的開了。

2、按照說明書上的車輛滿載質(zhì)量找齊人選，如果人找不到，可以往后備箱塞東西。

3、選擇好安全的路線，還要記得得加滿油，還有就是拉完高速后建議馬上去換新機(jī)油，如果你實(shí)在舍不得馬上換，那再開兩千公里左右換一次新機(jī)油。

怎樣拉高速?

拉高速，說白了就是讓一臺(tái)新車嘗試以其設(shè)計(jì)所能達(dá)到的最大性能來運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣以后就可以比較從容的達(dá)到這種設(shè)計(jì)的性能。但是拉多高速才算是高速呢?一般來說，在第一箱機(jī)油內(nèi)，說明書都會(huì)標(biāo)明禁止高轉(zhuǎn)速行駛，轉(zhuǎn)速一般都不可超過最高轉(zhuǎn)速的2/3，例如一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)紅區(qū)是6000轉(zhuǎn)，第一箱機(jī)油內(nèi)最高就不要超過4000轉(zhuǎn)，大部分時(shí)候最好在3000轉(zhuǎn)以下。

過了第一箱機(jī)油后去拉高速時(shí)，就可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)嘗試到達(dá)它設(shè)計(jì)所允許的最高轉(zhuǎn)。如果是自動(dòng)擋，可以用D擋作全油門加速(就是kickdown)，這時(shí)轉(zhuǎn)速會(huì)短時(shí)間達(dá)到紅區(qū)，然后換擋，又再升上紅區(qū);如果是手動(dòng)擋，則可以在每個(gè)擋位都拉到紅區(qū)，然后馬上換高一擋。這樣不僅可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)上高轉(zhuǎn)，變速箱齒輪也可以得到更好的磨合。

怎樣拉高速才對(duì)?

但是，這種到達(dá)紅區(qū)的磨合方式不可以持續(xù)長(zhǎng)時(shí)間，因?yàn)榱慨a(chǎn)車不是賽車，轉(zhuǎn)速長(zhǎng)時(shí)間維持在紅區(qū)會(huì)加大磨損，甚至出現(xiàn)過熱問題，很多變速箱也承受不了這樣長(zhǎng)時(shí)間的大載荷。所以拉高到紅區(qū)的方式只能偶爾為之。具體方法是在車少的路上(例如高速公路)，通過選擇適當(dāng)?shù)膿跷?，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持中高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間。這個(gè)中高轉(zhuǎn)速，通常是3、4千轉(zhuǎn)就可以了，持續(xù)半小時(shí)以上即可。

由于拉高速主要是讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，絕對(duì)車速要求并不高。手動(dòng)擋的車，以3擋行駛80～100km/h，通常就已經(jīng)有3、4千轉(zhuǎn)。自動(dòng)擋的車，借助D擋下方的3、2擋(手自一體的可用手動(dòng)模式)，例如鎖定2擋行駛70km/h，通常也有3、4千轉(zhuǎn)了。

至于開到很高的絕對(duì)速度，主要作用是讓車子的其它機(jī)械部件，例如輪軸、主減速器等也得到磨合。但這些部件的磨合迫切性并沒有發(fā)動(dòng)機(jī)那么高，所以以100～120km/h的速度行駛一段時(shí)間也就可以了，絕對(duì)不需要去開到150Km/h、

200km/h甚至極速來“拉高速”的。由于新車還未進(jìn)入最佳狀態(tài)，開到那樣高速甚至還會(huì)有危險(xiǎn)。拉高速時(shí)，也應(yīng)該每隔幾分鐘變換一下車速、擋位，這樣可以讓各個(gè)擋位的齒輪也得到磨合，減少某一擋位的過度磨損。因此拉高速也不是非要上高速公路的。

總之拉高速不是一個(gè)勁的拼命開快蹂躪新車，這其實(shí)是個(gè)很講究技術(shù)的活兒。