混淆了身份的后視鏡產(chǎn)品該正視自己的定位了
導(dǎo)語(yǔ):據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),今年上半年全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況為1209.50萬(wàn)輛和1185.03萬(wàn)輛,其中乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1032.78萬(wàn)輛和1009.56萬(wàn)輛。而按照新車(chē)帶屏與否的情況來(lái)分類(lèi),約有2/3的新車(chē)都是有那么一塊閃亮的大屏。
新車(chē)帶屏意味著什么?意味著這行業(yè)的廠家要面度的挑戰(zhàn)會(huì)更加嚴(yán)峻,尤其是傳統(tǒng)的導(dǎo)航廠家。在新車(chē)帶屏的比例不斷增加的大環(huán)境下,傳統(tǒng)導(dǎo)航的利潤(rùn)空間不斷地壓縮,導(dǎo)航廠家面臨的挑戰(zhàn)也加劇了。但機(jī)遇總與挑戰(zhàn)共生,2015年涌現(xiàn)的各類(lèi)火爆產(chǎn)品,就是這機(jī)遇的代言人。而如果在年初問(wèn)今年什么產(chǎn)品比較火?或許更多的人會(huì)在后視鏡導(dǎo)航和大屏導(dǎo)航之間徘徊不定。隨著時(shí)間的推移,后視鏡成為今年當(dāng)仁不讓的明星產(chǎn)品。受困于車(chē)型的局限性,大屏導(dǎo)航產(chǎn)品有點(diǎn)不慍不火,反之后視鏡導(dǎo)航產(chǎn)品得益于安裝簡(jiǎn)單,車(chē)型匹配的程度更高,所占領(lǐng)的優(yōu)勢(shì)相對(duì)于大屏導(dǎo)航產(chǎn)品當(dāng)然是更加明顯。這這點(diǎn)來(lái)看,后視鏡導(dǎo)航產(chǎn)品一點(diǎn)也不尷尬!后視鏡產(chǎn)品火熱,很好地驗(yàn)證了這個(gè)行業(yè)缺乏創(chuàng)新的精神,總喜歡扎堆。哪個(gè)產(chǎn)品火了,下一步就開(kāi)始考慮如何抓住這里的市場(chǎng)機(jī)遇?也正是這一年有很多的大廠家都在后視鏡導(dǎo)航產(chǎn)品上有所投入,所以對(duì)它的熱議也就多了。
對(duì)于后視鏡導(dǎo)航這股突起的異軍,每一次看到類(lèi)似的新產(chǎn)品推出,我都會(huì)有所懷疑:這需要仰視的高高在上的汽車(chē)電子產(chǎn)品,是否真的那么好用?在我看來(lái),裝在后視鏡位置的這塊電子產(chǎn)品只能是中控平臺(tái)的功能補(bǔ)充。也就是說(shuō)從功能上來(lái)看,它并不能做到代替甚至取代中控,最多只是中控屏幕的拓展延伸。好不好用?建議有頸椎病的車(chē)主慎重考慮。
卡仕達(dá)王者鏡界手勢(shì)控制功能
從目前的后視鏡導(dǎo)航產(chǎn)品的處境來(lái)看,個(gè)人覺(jué)得這只是一款混淆了身份邊界的汽車(chē)電子產(chǎn)品。因?yàn)楦嗟膹S商賦予了后視鏡產(chǎn)品倒車(chē)輔助、后裝導(dǎo)航、行車(chē)記錄、影音播放等功能,這真的是一臺(tái)后視鏡產(chǎn)品功能最優(yōu)化、最合理的功能組合嗎?以后視鏡的導(dǎo)航功能為例,這坑爹的功能組合需要司機(jī)不時(shí)抬頭仰視的后視鏡導(dǎo)航功能能滿(mǎn)足的或許只有那高高在上的后視鏡一時(shí)的虛榮罷了。要知道高高在上的,受眾人跪拜的很多時(shí)候都是寺廟里的泥塑雕像。
那怎樣的功能組合才是最適合后視鏡產(chǎn)品的呢?這里的最適合應(yīng)該把保障安全和用戶(hù)體驗(yàn)考慮其中。由于后視鏡這個(gè)位置的特殊性,安全應(yīng)該是這類(lèi)型產(chǎn)品首要考慮的,同時(shí),還不能妨礙行車(chē)。所以把導(dǎo)航功能融入到后視鏡這個(gè)位置是筆者最想不通的一點(diǎn)。在我看來(lái),行車(chē)記錄儀以及倒車(chē)輔助才應(yīng)該是后視鏡產(chǎn)品著重考慮的。而其他所謂的影音休閑娛樂(lè)、手機(jī)互聯(lián)的其他功能,汽車(chē)中控能做好的就不要強(qiáng)加給后視鏡了。后視鏡產(chǎn)品的定位必須是輔助中控,只有以輔助中控為前提,后視鏡產(chǎn)品才能發(fā)揮其特長(zhǎng),在用戶(hù)體驗(yàn)上也才會(huì)更加完滿(mǎn)。
卓派睿鏡后視鏡導(dǎo)航
總而言之,后視鏡產(chǎn)品一定要做產(chǎn)品優(yōu)化。不做產(chǎn)品優(yōu)化的后視鏡產(chǎn)品淪為雞肋是遲早的事?廠家長(zhǎng)久下去也就只能靠這段火熱時(shí)期賺賺塊錢(qián),后期的“錢(qián)途”個(gè)人看來(lái)也是基本無(wú)望。后視鏡產(chǎn)品只有認(rèn)清了自己的位置和價(jià)值,不做太多逾越雷池的事,專(zhuān)心把屬于后視鏡應(yīng)該發(fā)揮的功能,應(yīng)該提供的用戶(hù)體驗(yàn)給做好,總會(huì)有屬于自己魚(yú)躍的空間。