11月12日，重慶下半年最大的購車盛會、年底車市收官力作——2015重慶汽車消費(fèi)節(jié)將再度亮相重慶國際博覽中心。今年乘用車市場持續(xù)三個月同比下跌后，在9月份終于迎來回暖跡象，增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。車市剛有回暖跡象，市場就有一大波上市新車。

作為本土車市收官力作的汽車消費(fèi)節(jié)，各大展商動作頻頻，推出了逾30款新車提振銷量。消費(fèi)節(jié)無疑也成為市民打望新車，增購、換購的好機(jī)會。

搶灘市場

中國品牌新車密集亮相

1-9月，自主品牌市場份額提升至37.3%。伴隨著中國品牌市場占有率的穩(wěn)步提升，消費(fèi)節(jié)上各大中國品牌密集推出了多款首發(fā)新車，意圖進(jìn)一步穩(wěn)定市場占有率。

東風(fēng)風(fēng)行攜西南首發(fā)新車“全能家用7座MPV” S500首度亮相，該車1.6L車型預(yù)售7.59萬元起，搭載1.5L和1.6L兩款黃金排量發(fā)動機(jī)，能更好滿足消費(fèi)者對強(qiáng)勁動力和燃油經(jīng)濟(jì)性的雙重需求。

風(fēng)行7座MPV S500

自主首發(fā)新車陣容中，10月底剛剛上市的新車東風(fēng)風(fēng)神新款A(yù)60，也將在消費(fèi)節(jié)上露臉，并進(jìn)行西部首發(fā)。該車共推出A14T、A15、HR16三種動力共5款車型，市場售價6.97-8.37萬元，被譽(yù)為“中國最超值的中級車”。

作為長期穩(wěn)居中國品牌銷量榜榜首的長安汽車不甘示弱，本屆展會攜全系20余款暢銷車型亮相，其中備受矚目的新車CS75四驅(qū)車將入駐，該車售價區(qū)間從14.28-16.38萬元，扭矩最高能達(dá)到260牛·米。

長安汽車負(fù)責(zé)人表示，除了亮相的新車，品牌還將在展會期間推出極具吸引力的專屬價格政策，現(xiàn)場不僅有精美禮品相送，訂車還可獲得豐厚大禮。

據(jù)了解，展會上亮相的20多個中國品牌中，新車便達(dá)到了10多款，其中亮點(diǎn)車型有比亞迪新能源車秦、唐、宋;上市不久的江淮瑞風(fēng)S2，該車定位低于瑞風(fēng)S3，價格更低;陸風(fēng)X7，該車被稱為山寨版攬勝極光，預(yù)售13.5萬起。

上市新車接力入駐

合資、進(jìn)口新車顏值高

消費(fèi)節(jié)上，各大中國品牌扎堆亮相的新車，各大合資、進(jìn)口品牌也紛紛推出了多款養(yǎng)眼的新車以提振市場銷量。

據(jù)了解，2015年前三季度中國車市整體銷量出現(xiàn)下行，同比下滑8.1%。受此影響，國內(nèi)不少合資品牌、進(jìn)口銷量出現(xiàn)下滑，并導(dǎo)致市場占有率也所縮減。

為提振銷量，本屆消費(fèi)節(jié)多款合資、進(jìn)口品牌亮相的新車頗為引人關(guān)注。吸人眼球的合資品牌悅達(dá)起亞推出了新K5，該車自10月13日上市以來，憑借著自身的高顏值，贏得了不小的市場。

伴隨著日系品牌銷量的回暖，東風(fēng)日產(chǎn)一口氣便攜藍(lán)鳥、新逍客、新樓蘭三款新車重慶首發(fā)，其中新逍客被認(rèn)為是品牌小型SUV細(xì)分市場的新標(biāo)桿，新樓蘭更成為引領(lǐng)中大型SUV 風(fēng)尚潮流代表車型。

東風(fēng)日產(chǎn)新逍客

10月上市新車中，東風(fēng)本田全新哥瑞Greiz值得期待，車型是東本旗下全新入門級緊湊型車型;10月25日正式上市，定位中級車上海大眾斯柯達(dá)全新速派、上市不久售16.49萬-19.99萬的雪佛蘭全新邁銳寶也有機(jī)會亮相消費(fèi)節(jié)。

本屆消費(fèi)節(jié)上，廣大市民還將打望到長安福特金牛座、現(xiàn)代全新途勝、新一代大眾高爾夫GTI等多款合資新車。

除了合資品牌，進(jìn)口品牌多款閃亮入駐的新車也吸引眼球。雷克薩斯將帶來新款RX、LX570兩款新車，其中新款LX570屬于較為硬派的SUV車型，其外觀相當(dāng)?shù)南?，外觀更加的兇狠，內(nèi)飾更加的豪華。此外，觀眾還有機(jī)會現(xiàn)場打望到剛上市的寶馬全新7系極。

相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本屆消費(fèi)節(jié)各大展商不僅參展面積還是首發(fā)車陣容，同比往屆展會都有著一定提升，這一現(xiàn)象在說明展會影響力提升的同時，也折射出以重慶為代表的西部市場正成為各大品牌尋求銷量突圍的藍(lán)海。

數(shù)據(jù)顯示，從西部地區(qū)汽車保有量來看，目前每千人汽車保有量僅為30~50輛，遠(yuǎn)低于全國平均水平。去年，東部市場的份額下降約13%，中、西部地區(qū)則分別增長6%和7%。到2020年，中西部市場的汽車份額將提升到55%，將會超越東部地區(qū)。