別克GL8這類商務MPV，最為重要的就是安靜舒適，才能夠讓車內乘客得到很好的休息。這輛來運城音皇汽車音響改裝店做隔音工程的別克GL8，車主開了有一段時間了，感覺在駕駛的時候噪音有些大，影響到車內駕乘人員的舒適體驗。因此，車主來到大麥靜音汽車隔音合作店家運城音皇，希望通過專業(yè)的隔音降噪工程之后，有個更為安靜的車內空間。

據(jù)車主的反映，GL8在駕駛時發(fā)動機的噪音較為明顯，另外就是共振異響比較嚴重，尤其是在不太平坦的顛簸路面；另外就是車頂板很薄，下雨天或是碰到路邊樹枝，從車頂傳來的噪音特別大。運城音皇根據(jù)實際車況，針對車主提出的發(fā)動機噪音和車體共振異響，建議車主做全車的止震隔音處理，通過大麥靜音M-mat減振墊、M-carpet 15mm吸音毯、M-als隔音隔熱墊三種材料的搭配，為GL8打造一個安靜舒適的駕乘環(huán)境。

引擎蓋隔音采用大麥靜音M-mat減振墊和M-carpet 15mm吸音毯，進行雙層隔音處理，止震、隔音、吸音、吸熱。

車門主要用大麥靜音M-mat減振墊，為車門的里外兩層做止震隔音處理，加厚了車門板的厚度，將車門的孔洞進行密封，杜絕風噪的傳入和車門的共振。

底板是共振異響的主要來源部位，改裝技師將車室內的座椅和內飾都拆卸了下來，用大麥靜音M-mat減振墊做止震隔音處理。尤其駕駛倉腳踏板是胎噪路噪較為嚴重的地方，用吸收低頻的隔音材料進行雙層隔音，以達到更好的隔音效果。

車頂也用大麥靜音M-mat減振墊、M-carpet 15mm吸音毯搭配，進行了雙層隔音處理，減振墊加厚車頂鈑金板的厚度，吸音毯能夠有效的吸收外界傳來的噪音。

后輪輪轂和兩側車體空腔，也用大麥靜音M-mat減振墊和M-als隔音隔熱墊做了雙層隔音處理，防止車體的共振和后輪胎傳來的胎噪聲。

車體兩側的內飾板上，也用M-carpet 15mm吸音毯做了隔音處理，防止內飾塑料件與鈑金板的摩擦振動，同時也能吸收車內的其他噪音，讓車廂內環(huán)境更加的安靜。

最后是車輪葉子板的隔音處理，是減少胎噪路噪最為重要的部位，用大麥靜音M-mat減振墊進行了隔音處理。

小結：汽車隔音解決車內噪音提升靜謐舒適度的重要方法，別克GL8車主在運城音皇進行隔音工程之后，體驗到隔音工程的行之有效，在擁有了更為安靜舒適的車內環(huán)境之后，也充分認識到汽車隔音的重要性。

改裝店家：運城音皇汽車音響 / 服務熱線：400-003-8887 / 地址：山西省太原市晉源區(qū)山西體育中心金禮道