日系逍客的定位介于緊湊型SUV與掀背轎車之間，是一款融合了多功能的都市駕控型SUV。不過日系車型的車體普遍較為薄弱，在新車的時(shí)候還是有良好的控噪效果，但開上一兩年后就會(huì)感覺噪音越來越明顯，尤其是高速長途行駛，就更是特別容易受影響而感到疲勞。因此車主來到了至上音樂昆明明陽店，用大白鯊環(huán)保汽車隔音材料，為愛車進(jìn)行了全車隔音處理，讓車主不在受到噪音的困擾。

為了徹底解決逍客的噪音困擾，改裝技師使用大白鯊金鯊JS300減震板、隔音墊、銀鯊白棉等隔音材料，根據(jù)不同的部分和噪音源進(jìn)行搭配，為逍客做止振、隔音、吸音的系統(tǒng)性靜音處理。具體的隔音工程施工部位和使用材料如下：

引擎蓋：金鯊JS300減震板+金鯊引擎蓋防護(hù)專用棉

U型槽：金鯊JS300減震板+隔音墊

車門板：雙層金鯊JS300減震板  

門板內(nèi)飾：銀鯊白棉

底盤+后備箱：金鯊JS300減震板+隔音墊+銀鯊白棉

葉子板：金鯊JS300減震板

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音是車廂內(nèi)噪音的主要噪音源之一，并且發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量傳入還會(huì)降低車內(nèi)空調(diào)的效果，提升油耗。引擎蓋和U型槽這兩個(gè)部位的隔音，能夠很好的減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和熱量的傳遞。引擎蓋在減震板上再貼上一張防護(hù)專用棉，能夠有效的吸收發(fā)機(jī)音的的噪音和熱量，減少噪音源。U型槽一層減震板一層隔音墊，加厚了鈑金板的厚度，在減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的同時(shí)，也減少了通過U型槽傳入室內(nèi)的風(fēng)噪聲。

引擎蓋雙層隔音處理

U型槽雙層隔音處理

前后四個(gè)車門進(jìn)行了三層隔音處理，車門的兩層鈑金板分別用金鯊JS300減震板，進(jìn)行了加厚密封處理，車門內(nèi)飾板也鋪了一層銀鯊白棉，防止了車門的共振，減少風(fēng)噪與外界噪音的傳入，同時(shí)密封成箱體的車門能夠讓原車喇叭有更好的音質(zhì)表現(xiàn)。

室內(nèi)底板和后備箱是胎噪和路噪的主要傳入部位，并且車子在使用時(shí)間久了以后，車體的金屬板還會(huì)有震動(dòng)的異響，因此整個(gè)車底板是隔音工程的重點(diǎn)部位。為此，改裝技師使用三種隔音材料進(jìn)行了三層隔音處理：先加厚底板鈑金厚度和韌性，防止金屬板的振動(dòng)；再貼滿一層隔音墊，隔絕輪胎與路面摩擦?xí)r發(fā)出的低頻噪音；最后鋪滿銀鯊白棉，吸收其他的中高頻噪音。

為了更加能夠更好的降低胎噪，改裝技術(shù)還將前后四個(gè)輪胎的葉子板，用金鯊JS300減震板進(jìn)行了隔音處理，將噪音降低到最低。

小結(jié)：通過引擎蓋、U型槽、車門、底板、尾箱、葉子板等噪音來源部位的專業(yè)隔音處理之后，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪、路噪、胎噪、震動(dòng)異響等噪音都得到十分有效的抑制，逍客車廂內(nèi)頓時(shí)安靜了下來，這樣寧靜舒適的駕乘環(huán)境讓車主能夠放松心情，輕松駕駛。