你的車(chē)吵嗎？這個(gè)話題如今已成為眾多車(chē)友茶余飯后的熱門(mén)話題，有的車(chē)友甚至用降速行駛來(lái)減弱車(chē)廂內(nèi)的噪音，這個(gè)方法其實(shí)不是不可行，只是如果開(kāi)車(chē)的速度和走路相近的話，那為何還要開(kāi)車(chē)呢？為了保證行車(chē)速度和駕駛舒適性，這輛大眾帕薩特的車(chē)主選擇了一種更加可行的方法——汽車(chē)隔音升級(jí)。

汽車(chē)隔音中的道路實(shí)測(cè)就如中醫(yī)中的“望聞問(wèn)切”，皆要先找出“病因”，方能“對(duì)癥下藥”，最后“藥到病除”。通過(guò)多次路測(cè)，發(fā)現(xiàn)大眾帕薩特汽車(chē)噪音來(lái)源主要有：車(chē)輛本身發(fā)出的機(jī)械噪音、發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的噪音、輪胎與地面磨擦的路噪胎噪、高速行駛時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)噪以及來(lái)自外界的各類(lèi)噪音。找清原因后，改裝師使用GT隔音材料和賽倫科特隔音材料對(duì)全車(chē)進(jìn)行隔音升級(jí)。

GT引擎蓋隔熱膜，外覆一層鋁鎂合金增強(qiáng)鋁護(hù)膜，能大量隔除發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)熱量，減少傳到引擎蓋上的熱量，延長(zhǎng)引擎蓋漆面的使用壽命；內(nèi)在結(jié)構(gòu)使用了“透氣、隔熱、輕盈”的半開(kāi)口、半閉口的阻燃吸音海綿，在有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的噪聲的同時(shí)，降低散熱壓力。此外，注意看它的鋁箔層上打了均勻的小圓孔，可以疏導(dǎo)散熱，避免熱量二次反射損傷發(fā)動(dòng)機(jī)和線材。

使用GT引擎蓋隔熱膜對(duì)引擎蓋進(jìn)行隔音隔熱

賽倫科特伯爵2mm隔音止振墊由一種丁基橡膠阻尼材料與高純度鋁膜復(fù)合而成，能有效將門(mén)板自身產(chǎn)生的振動(dòng)噪聲轉(zhuǎn)化為熱能，并密封門(mén)板上多余的孔位，阻隔風(fēng)噪的傳入，門(mén)板飾蓋再加上一層賽倫科特皇室15mm吸音棉，使得隔音效果更為出眾。

使用賽倫科特伯爵2mm隔音止振墊對(duì)門(mén)板內(nèi)層進(jìn)行隔音，增強(qiáng)鈑金剛性，抑制共振

門(mén)板外層同樣粘貼賽倫科特伯爵2mm隔音止振墊，密封門(mén)板上多余的孔位

門(mén)板飾蓋鋪上賽倫科特皇室15mm吸音棉，提升隔音效果

底盤(pán)是汽車(chē)最主要的框架結(jié)構(gòu)，是汽車(chē)制動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)的載體，這部分鈑金較厚，在行車(chē)過(guò)程中不僅會(huì)出現(xiàn)沉悶的低頻噪音，還會(huì)將輪胎與路面摩擦產(chǎn)生的胎噪和路噪傳入駕駛艙，影響駕乘舒適度。使用賽倫科特伯爵2mm隔音止振墊和賽倫科特名仕4mm隔音墊對(duì)底盤(pán)進(jìn)行隔音，可以抑制底盤(pán)自身產(chǎn)生的振動(dòng)，同時(shí)減少路噪胎噪等各類(lèi)噪音的傳入，由于底盤(pán)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且面積較大，所以施工難度系數(shù)和耗時(shí)也會(huì)更長(zhǎng)，但隔音效果也是最明顯的。

使用賽倫科特伯爵2mm隔音止振墊對(duì)底盤(pán)進(jìn)行第一層隔音止振

使用賽倫科特名仕4mm隔音墊對(duì)底盤(pán)進(jìn)行第二層隔音隔熱，并吸收多余雜音

尾箱第一層隔音使用賽倫科特伯爵4mm隔音止振墊

尾箱第二層隔音使用賽倫科特皇室7mm吸音棉

輪轂和輪弧是胎噪傳遞的主要通道，同時(shí)輪轂還是排氣管噪音傳入的主要通道，對(duì)輪轂和輪弧進(jìn)行針對(duì)性隔音施工，可以大幅度降低胎噪的傳入，同時(shí)減少排氣管噪音和燥熱的傳入，讓胎噪停留在車(chē)廂以外的空間，讓車(chē)主盡享舒適駕乘空間。

輪轂同樣進(jìn)行雙層隔音，減少胎噪和排氣管噪聲的傳入

輪弧第一層隔音使用賽倫科特伯爵2mm隔音止振墊

輪弧第二層隔音使用賽倫科特皇室7mm吸音棉

大眾帕薩特全車(chē)隔音完成后，車(chē)廂內(nèi)原先呼呼的風(fēng)聲、嗡嗡的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、和咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)穆吩耄枷Р灰?jiàn)了，過(guò)坎的時(shí)候給人的感覺(jué)更加踏實(shí)，開(kāi)起來(lái)猶如奔馳般的舒適，尤其是高速行駛時(shí)，噪音變小的感受更加明顯！