汽車隔音怎么做，汽車隔音怎么做最規(guī)范，汽車隔音降噪需要注意什么，很多車友都有著這樣那樣的關(guān)于汽車隔音降噪的問題。很多車主一直在尋找一家專業(yè)的隔音降噪施工店。這臺(tái)新車路虎神行從甘肅蘭州過來(lái)西安車樂匯店面做隔音！路虎神行的噪音一直很大，豪車不一定隔音效果好，路虎的側(cè)重點(diǎn)不在隔音，所以在隔音降噪上還是有著很大的提升空間。

大能隔音十五年品牌，中國(guó)第一品牌，有責(zé)任心，有環(huán)保意識(shí)的大品牌，在瀝青隔音和黑心棉襲擊的現(xiàn)今，大能兢兢業(yè)業(yè)一直數(shù)十年如一日的為車友提供最專業(yè)，最環(huán)保的汽車隔音施工材料。

引擎蓋的部分，一方面需要做隔音處理，使車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲更加柔順；另一方面為隔熱處理，阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)熱量向引擎蓋的傳導(dǎo)，延緩引擎蓋漆面的老化，其中使用材料為大能藍(lán)金剛和引擎蓋隔熱膜。先藍(lán)金剛強(qiáng)化引擎蓋鈑金，降低引擎蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)之間的共鳴噪聲；再使用引擎蓋隔熱膜做吸音強(qiáng)化和隔熱處理，讓引擎蓋漆面永久如新。

拆開門板后，每個(gè)原廠車都是只有一層鐵皮，所以在高速駕車時(shí)，鐵皮震動(dòng)，產(chǎn)生噪音。使用大能藍(lán)金剛，強(qiáng)化鈑金，高效減震。

車門是風(fēng)噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道，而且車門鈑金偏薄，自身容易產(chǎn)生振動(dòng)及共振噪音，同時(shí)，鈑金的薄弱和振動(dòng)噪音也會(huì)影響車門上喇叭音效的呈現(xiàn)。再使用第二層藍(lán)金剛密封車門內(nèi)層鈑金上的多余孔洞和縫隙，阻隔外界噪音向駕駛室內(nèi)傳導(dǎo)的同時(shí)，讓車門鈑金間形成一個(gè)類似于音箱的扎實(shí)箱體，大幅提升喇叭音效。

隔音之后，再給它做上一層大能專有產(chǎn)品——超級(jí)溫莎，具有優(yōu)異的吸音和隔熱特性，能有效衰減汽車內(nèi)部中高頻噪音，提升駕駛舒適度，阻隔熱量的傳導(dǎo)，節(jié)約空調(diào)能耗；材料比重極輕，在車內(nèi)使用增重極少，不增加油耗。

來(lái)自車地板的噪音大都為低頻噪音，而且是路躁、胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的主要傳遞通道，穿透性強(qiáng)，普通的地毯材質(zhì)無(wú)法達(dá)到良好的隔音效果。車地板隔音是先使用藍(lán)金剛，對(duì)地板鈑金起到強(qiáng)化作用，最后使用低頻王來(lái)阻隔所有低頻噪音、底盤噪聲和夏天來(lái)自地表的高溫?zé)崃?，針?duì)低頻噪音有很強(qiáng)的隔除作用。

底盤都是兩層隔音降噪措施，低頻王采用全新的5層復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，根據(jù)不同材料聲學(xué)特性，科學(xué)有效的組合在一起，使其對(duì)超低頻段的噪音有著極強(qiáng)阻隔能力。應(yīng)用在汽車隔音上，對(duì)抑制路噪和引擎噪音等這些超低頻非常有效。并且其具有優(yōu)異的隔熱性，可有效阻擋引擎、排氣管及外界傳入車內(nèi)的熱量。

后輪轂兩層強(qiáng)化處理。

前輪轂采用賽輪科特頂級(jí)吸音記憶棉處理，這個(gè)部位是不應(yīng)該省預(yù)算的，一次到位的隔音才是明智！頂級(jí)吸音記憶棉純進(jìn)口，效果非常顯著，可以明顯吸收噪音。

路虎神行隔音反饋：隔音確實(shí)有效，在路上行駛風(fēng)噪明顯降低，做完以后跟沒做隔音之前對(duì)比非常明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯降低，車主坦言，之前擔(dān)心的拆裝完后異響聲，現(xiàn)在看來(lái)完全不用擔(dān)心。車內(nèi)忽然安靜許多，做隔音一定找專業(yè)店家施工，材料是一方面，更多的還是施工的技術(shù)和態(tài)度。