汽車音響店的改裝水平直接決定了音響改裝后的效果，馬自達(dá)CX-4的車主很早就聽說(shuō)鄭州鴻聲汽車音響是一家專業(yè)正規(guī)且經(jīng)驗(yàn)豐富的改裝店，但因?yàn)楣ぷ鞯脑蛞恢睕](méi)能做音響的升級(jí)工作，為了能夠親身體驗(yàn)一下鄭州鴻聲專業(yè)團(tuán)隊(duì)的技術(shù)水準(zhǔn)，車主特意抽出了一天時(shí)間來(lái)到了這邊做汽車音響以及隔音方面的升級(jí)工作。

因?yàn)橐繇懴到y(tǒng)主要是前聲場(chǎng)，此次針對(duì)前聲場(chǎng)門板隔音采用了中道Q-pad、中道Q-mat、中道Q-Carpet三種材料。車門作為喇叭安裝的載體，多層隔音會(huì)令原本滿是空隙的車門形成一個(gè)類似箱體，使喇叭處于最佳的環(huán)境中，表現(xiàn)更加出色。

隔音改造工程開始，先采用中道擁有高密度聲學(xué)晶體的Q-pad超級(jí)炸彈進(jìn)行車門內(nèi)層減振處理，有效抑制車門鈑金振動(dòng)強(qiáng)化車門鈑金。

車門內(nèi)層減振

同時(shí)，在車門外層使用Q-pad超級(jí)炸彈+中道Q-mat組合進(jìn)行減振密封處理，使車門變成一個(gè)扎實(shí)密封的箱體，可以有效強(qiáng)化車門鈑金、降低路躁，同時(shí)提升音響音質(zhì)。

車門外層減振

輪到車門內(nèi)飾板的處理，同樣也不可忽視。第一層采用中道Q-mat在內(nèi)飾板進(jìn)行減震處理,作用是減振隔音。減振做好之后就是內(nèi)飾板吸音處理，第二層鋪上中道Q-Carpet進(jìn)行吸音處理，可以有衰減和效吸收路噪產(chǎn)生的中高頻噪音。

內(nèi)飾板減振

內(nèi)飾板吸音

A柱倒模安裝丹拿高音、中音單元

丹拿中低音單元安裝在汽車原位

低音箱體安裝在行李箱左側(cè)

馬自達(dá)CX-4改裝配置清單 / 隔音：中道隔音 / 隔音材料：中道Q-pad+中道Q-mat+中道Q-Carpet / 前聲場(chǎng)：丹拿三分頻 / 低音：低音箱/ 改裝店家：鄭州鴻聲汽車音響