韓國(guó)汽車(chē)工業(yè)起步晚發(fā)展快，借鑒了很多日系車(chē)的做法，在省油耐用方面比較看重，再加入新潮的電子設(shè)備與新興的科技配置，形成了與日系車(chē)相似卻又不同的風(fēng)格。不過(guò)同樣延續(xù)了日系車(chē)的弊病，比如底盤(pán)輕，車(chē)體薄，噪音控制方面相對(duì)較弱，所以韓系車(chē)型的車(chē)主在購(gòu)車(chē)后進(jìn)行隔音升級(jí)，會(huì)提升駕乘的舒適感。下面就分享五款韓系車(chē)型大能隔音的案例，為有隔音需求的車(chē)主做做參考。

起亞獅跑大能隔音方案

隔音部位：引擎蓋、車(chē)門(mén)、底板、葉子板、尾箱；隔音材料：大能藍(lán)金剛止震板、溫莎吸音白棉、低頻王、銀衛(wèi)士引擎蓋隔熱棉；施工店家：西安車(chē)樂(lè)匯汽車(chē)音響改裝。

起亞獅跑在啟動(dòng)車(chē)輛和低速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較明顯，高速行駛時(shí)，噪音就換成了胎噪和風(fēng)噪，另外車(chē)子的震動(dòng)聲也比較大，尤其是在較為顛簸的路面上行駛時(shí)，會(huì)有很大的震動(dòng)聲和異響噪音，總的來(lái)講做一個(gè)細(xì)致的全車(chē)隔音會(huì)比較符合起亞獅跑的實(shí)況。

起亞秀爾大能隔音方案

隔音部位：車(chē)門(mén)、葉子板、尾箱；隔音材料：大能超級(jí)盾止震板、溫莎吸音白棉；施工店家：鹽城道聲汽車(chē)音響。

起亞秀爾胎噪尤其明顯，高速行駛時(shí)風(fēng)噪也不小，特意將秀爾的四個(gè)葉子板和尾箱做了雙層隔音處理。此次秀爾除了隔音之外，還升級(jí)了音響，針對(duì)提升音質(zhì)的需求，為秀爾的四個(gè)車(chē)門(mén)做了雙層止震隔音處理，為音響器材提供一個(gè)良好的工作環(huán)境。

現(xiàn)代索納塔八大能隔音方案

隔音部位：引擎蓋、車(chē)門(mén)、底板、葉子板、尾箱、尾蓋；隔音材料：大能藍(lán)金剛止震板、溫莎吸音白棉、銀衛(wèi)士引擎蓋隔熱棉；施工店家：揭陽(yáng)杰勝汽車(chē)音響。

第八代索納塔在實(shí)測(cè)中噪音值為：60km/h時(shí)噪音為60.1分貝、90km/h時(shí)噪音為63.3分貝、120km/h時(shí)噪音為69.0分貝。噪音更多的來(lái)自底盤(pán)，發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪相對(duì)不是很明顯。不過(guò)顛簸路面的震動(dòng)聲有些大，所以建議還是做上全車(chē)隔音會(huì)更好。

現(xiàn)代朗動(dòng)大能隔音方案

隔音部位：四車(chē)門(mén)；隔音材料：大能藍(lán)金剛止震板；施工店家：惠東杰勝汽車(chē)音響。

現(xiàn)代朗動(dòng)的控噪在同級(jí)別中算不上優(yōu)秀，不過(guò)也基本能夠滿(mǎn)足一般消費(fèi)者對(duì)舒適性的要求，如果對(duì)隔音要求高的車(chē)主可以針對(duì)朗動(dòng)的胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音做隔音處理，而下面這輛朗動(dòng)車(chē)主為了配合愛(ài)車(chē)音響的升級(jí)，只將四個(gè)車(chē)門(mén)做了雙層隔音處理。

現(xiàn)代新勝達(dá)大能隔音方案

隔音部位：引擎蓋、U型槽、車(chē)門(mén)、底板、葉子板、尾箱；隔音材料：大能藍(lán)金剛止震板、溫莎吸音白棉、低頻王、銀衛(wèi)士引擎蓋隔熱棉；施工店家：?？?/a>小朱汽車(chē)音響。

現(xiàn)代新勝達(dá)是這次分享的五款車(chē)型里噪音最大的，怠速達(dá)到了45.8分貝的噪音，在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型算是較高了，時(shí)速60km/h時(shí)噪音為62.5分貝、90km/h為65.1分貝、120km/h為71.2分貝。所以這位新勝達(dá)車(chē)主選擇用大能隔音材料為他的愛(ài)車(chē)做全車(chē)隔音。

360汽車(chē)網(wǎng)點(diǎn)評(píng)：每個(gè)人對(duì)噪音的敏感層度是不一樣的，如果感覺(jué)開(kāi)車(chē)過(guò)程中的噪音是可以接受，那就不需要再做隔音升級(jí)。不過(guò)有如之前寫(xiě)的日系車(chē)型一樣，對(duì)于韓系車(chē)型我們也還是建議做個(gè)隔音工程，不僅僅是降噪，還在一定程度上加強(qiáng)了日韓車(chē)型單薄金屬板的厚度與韌性，提升了車(chē)子的安全性能。