由于車(chē)型的原因，哈弗H6在行駛的時(shí)候，產(chǎn)生的噪聲要比轎車(chē)更加的明顯。而這也會(huì)對(duì)汽車(chē)的舒適性產(chǎn)生非常大的影響，為了能夠降低汽車(chē)行駛時(shí)候產(chǎn)生的噪聲，車(chē)主來(lái)到車(chē)改坊廣州煉音術(shù)店，對(duì)汽車(chē)做了全車(chē)的隔音升級(jí)工作。

改裝車(chē)型—哈弗H6

對(duì)癥下藥-噪音的解決方案

哈弗H6的噪聲主要包括共振噪聲、風(fēng)噪、胎噪等噪聲。因此車(chē)改坊廣州煉音術(shù)店的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，主要針對(duì)這幾類(lèi)噪聲，對(duì)汽車(chē)做了隔音升級(jí)。風(fēng)噪主要是通過(guò)門(mén)板傳入到車(chē)廂的內(nèi)部。因此車(chē)改坊廣州煉音術(shù)店的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，使用大麥靜音材料，對(duì)汽車(chē)的門(mén)板及飾蓋做了三層隔音處理，從而有效的阻隔了風(fēng)噪的傳入。

拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板飾蓋，只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜

使用大麥靜音隔音材料對(duì)汽車(chē)門(mén)板做第一層的隔音處理，降低門(mén)板共振噪聲

門(mén)板的第二層隔音處理，起到密封的作用

門(mén)板飾蓋也做了隔音處理

使用大麥靜音隔音材料對(duì)汽車(chē)底盤(pán)做第一層隔音處理，有效起到止振的作用

哈弗H6共振噪聲的主要部位包括底盤(pán)、尾箱和引擎蓋。其中引擎蓋不僅會(huì)產(chǎn)生噪聲，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量還很容易加速引擎蓋漆面的老化速度。因此車(chē)改坊廣州煉音術(shù)店的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，在使用大麥靜音對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)、尾箱和引擎蓋做了止振處理之后。還特意使用引擎蓋專(zhuān)用覆膜做了隔熱處理。

使用隔音材料對(duì)底盤(pán)做第二層密封處理

隔音材料貼合十分緊密

使用隔音材料對(duì)尾箱做第一層止振處理

尾箱的第二層密封處理

輪轂也做了隔音處理

汽車(chē)在高速行駛時(shí)候，輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生大量的胎噪，而此類(lèi)噪聲主要是通過(guò)輪弧等部位傳入到車(chē)廂內(nèi)部。因此車(chē)改坊廣州煉音術(shù)店的技術(shù)顧問(wèn)，使用大麥靜音材料，對(duì)汽車(chē)的葉子板做了隔音處理，這就直接切斷了胎噪的傳播途徑。

使用隔音材料對(duì)引擎蓋做第一層的止振處理

引擎蓋的第二層隔熱處理

隔音效果點(diǎn)評(píng):這一次的隔音改裝，針對(duì)汽車(chē)風(fēng)噪、共振噪聲、胎噪等噪聲的產(chǎn)生或者傳入部位，做了全面的隔音處理，從而將這些噪聲降低到了最小，也為車(chē)主提供了一個(gè)良好的用車(chē)環(huán)境。

哈弗H6改裝配置清單 / 隔音:大麥靜音 / 隔音施工部位:全車(chē)隔音：四門(mén)（3層）、引擎蓋+底盤(pán)+尾門(mén)+兩前輪葉子板（2層）

改裝店家：車(chē)改坊廣州煉音術(shù)店